Ang disc brake disc (disc) gibahin sa solid disc (single disc) ug air duct disc (double disc). Ang solid disk dali ra natong sabton, sa prangka, solid. Ang Vented Disc, sumala sa gipasabot sa ngalan, adunay epekto sa bentilasyon. Gikan sa dagway, kini adunay daghang mga buho sa sirkumperensiya padulong sa sentro sa lingin, nga gitawag nga mga agianan sa hangin. Nakab-ot sa awto ang katuyoan sa pagwagtang sa kainit pinaagi sa air convection sa air duct, ug ang epekto sa pagwagtang sa kainit labi ka maayo kaysa sa solidong tipo. Kadaghanan sa mga sakyanan mao ang atubangan drive, ang atubangan nga plato sa paggamit sa frequency meter pagsul-ob mao ang dako, mao nga ang paggamit sa atubangan duct plate, human sa solid plate (single plate). Siyempre, adunay duha sa wala pa ug pagkahuman sa duct plate, apan ang gasto sa paghimo dili kaayo daotan.
Ang unang hulagway niini nga artikulo mao ang punched scribing disc, ang braking performance niini ug ang heat dissipation miuswag, apan ang brake pad adunay mas dako nga pagsul-ob. DIY giusab nga brake disc, mahigalaon nga mga tip: 1. Ang materyal sa disc kinahanglan nga maayo nga igo, nga walay daghan kaayo nga mga depekto nga makaapekto sa kalig-on, sama sa dagkong mga pores, tram, ug pag-urong dili gitugotan. 2. Ang gilay-on ug gidak-on nga pag-apod-apod sa mga lungag, ug uban pa, tungod kay labaw pa sa usa ka lungag ang gibansay, ang kusog sa lugar mas huyang. Kung ang disc maguba, ang mga sangputanan dili mahunahuna. 3. Symmetrical distribution. Kung ang balanse sa disk grabe nga nadaot, sa proseso sa pagmaneho sa spindle adunay usa ka piho nga epekto. 3. Lisud nga trabaho, busa pag-amping. Mas maayo nga dili nimo kini buhaton kung wala’y giya sa propesyonal.
Ang gibutas ug gimarkahan nga brake disc, nailhan usab nga "speed disc" o "change disc", kasagarang ihaum sa mga high performance nga mga sakyanan, sama sa mga racing car, sports car o sports car. Uban sa pagsaka sa domestic auto industriya kausaban hangin sa bag-ohay nga mga tuig, adunay usa ka daghan sa mga sakyanan sa mga higala DIY, gikan sa lain-laing mga paagi sa pagkuha punched ug mitabok brake disc ug unya sa pag-ilis sa ilang kaugalingon. Ang pagsuntok ug pagtabok sa brake disc usa ka doble nga sulab nga espada, ang iyang mga bentaha ug mga disbentaha managsama usab, apan ang brake disc magdugang sa pagsul-ob sa brake pad, ang materyal sa brake disc ug mga kinahanglanon sa pagproseso medyo taas. Daghang gagmay nga mga kompanya nga nagpaila sa Europe, Taiwan, Japan ug uban pang mga tiggama sa paghimo sa taas nga pagsundog sa brake disc, daghang mga magdudula sama sa atensyon sa DIY.
Ang brake disc kay importante kaayo nga bahin sa brake system, maayo nga brake disc brake stability, walay kasaba, walay jitter. Daghang mga magdudula sa DIY wala’y piho nga kahibalo sa propesyonal nga dili ilisan ang disc sa preno nga kaswal, tungod kay ang orihinal nga disc sa brake sa pabrika gisulayan sa daghang mga propesyonal nga mga inhenyero, hingpit nga makasugakod sa kusog sa preno sa ilang mga awto. Usahay human sa pag-ilis sa gisumbag ug gitabok nga brake disc, ang braking effect dili kinahanglan nga mas maayo kaysa sa orihinal nga ordinaryo nga disc effect. Mao nga kung bahin sa kaluwasan, ang kinatibuk-ang mga bahin kinahanglan usab nga mag-amping ka kung mag-refitting.
