Bar sa stabilizer
Aron mapaayo ang kaharuhay sa pagsakay sa sakyanan, ang pagkagahi sa suspensyon kasagaran gidisenyo nga medyo ubos, ug ang resulta mao nga maapektuhan ang kalig-on sa pagmaneho sa sakyanan. Tungod niini nga hinungdan, ang sistema sa suspensyon nagsagop sa istruktura sa transverse stabilizer bar, nga gigamit aron mapaayo ang pagkagahi sa anggulo sa kilid sa suspensyon ug makunhuran ang anggulo sa lawas.
Ang gimbuhaton sa transverse stabilizer bar mao ang pagpugong sa lawas gikan sa sobra nga lateral roll kung moliko, aron ang lawas makapadayon sa balanse kutob sa mahimo. Ang tumong mao ang pagpakunhod sa lateral roll ug pagpauswag sa kahupayan sa pagsakay. Ang transverse stabilizer bar sa tinuud usa ka horizontal torsion bar spring, nga mahimong isipon nga usa ka espesyal nga elastic nga elemento sa pag-andar. Kung ang lawas mohimo lamang og bertikal nga paglihok, ang deformation sa suspension sa duha ka kilid parehas, ug ang transverse stabilizer bar walay epekto. Kung moliko ang sakyanan, ang lawas mokiling, ang suspension sa duha ka kilid dili makanunayon, ang lateral suspension mopilit sa stabilizer bar, ang stabilizer bar mausab, ang elastic force sa bar makapugong sa pag-alsa sa ligid, aron ang lawas kutob sa mahimo aron mapadayon ang balanse, magdula sa papel sa lateral stability.
