Ang mga bearings sa hub sa salakyanan gigamit sa kadaghanan sa mga pares sa single row tapered roller o ball bearings. Uban sa pag-uswag sa teknolohiya, ang car wheel hub unit kay kaylap nga gigamit. Ang mga yunit nga nagdala sa hub labi nga gigamit ug gigamit, ug karon nahimo na nga ikatulo nga henerasyon: ang una nga henerasyon gilangkuban sa doble nga laray nga angular contact bearings. Ang ikaduha nga henerasyon adunay usa ka flange alang sa pag-ayo sa bearing sa gawas nga raceway, nga mahimo ra ibutang ang bearing sleeve sa axle ug giayo sa usa ka nut. Pagpadali sa pagmentinar sa sakyanan. Ang ikatulo nga henerasyon sa hub bearing unit mao ang paggamit sa bearing unit ug anti-lock brake system ABS koordinasyon. Ang hub unit gidisenyo nga adunay sulod nga flange ug gawas nga flange, ang sulod nga flange gi-bolted sa drive shaft ug ang gawas nga flange nag-mount sa tibuok nga bearing. Ang naguba o nadaot nga hub bearings o hub units mahimong hinungdan sa dili angay ug mahal nga mga kapakyasan sa imong sakyanan sa dalan, o makadaot pa sa imong kaluwasan.
Palihug pagtagad sa mosunod nga mga punto sa paggamit ug pag-instalar sa hub bearings:
1. Aron maseguro ang pinakataas nga kaluwasan ug kasaligan, girekomendar nga imong susihon kanunay ang mga hub bearings bisan unsa pa ang edad sa sakyanan - pagmatngon sa bisan unsang sayo nga mga timailhan sa pagsul-ob sa bearing, lakip ang bisan unsang friction noise atol sa rotation o abnormal deceleration sa ligid sa kombinasyon sa suspensyon sa panahon sa pagliko. Alang sa mga rear-wheel drive nga mga sakyanan girekomendar nga lubricate ang front hub bearings hangtod nga moabot ang sakyanan sa 38,000 km. Sa pag-ilis sa brake system, susiha ang mga bearings ug ilisan ang mga oil seal.
2. Kung makadungog ka sa kasaba gikan sa hub bearing nga bahin, una sa tanan, importante nga pangitaon ang lokasyon diin mahitabo ang kasaba. Adunay daghang mga naglihok nga mga bahin nga mahimo’g makamugna og kasaba, o ang pipila nga nagtuyok nga mga bahin mahimong makontak sa dili nagtuyok nga mga bahin. Kung mapamatud-an nga kini ang kasaba sa bearing, ang bearing tingali nadaot ug kinahanglan nga ilisan.
3. Tungod kay ang mga kondisyon sa pagtrabaho sa front hub nga mosangpot sa kapakyasan sa mga bearings sa duha ka kilid susama, kini girekomendar sa pag-ilis kanila sa parisan bisan kon usa lamang ka bearing ang nabuak.
4, ang hub bearings mas sensitibo, sa bisan unsa nga kaso kinahanglan nga gamiton ang husto nga pamaagi ug angay nga mga himan. Sa proseso sa pagtipig, transportasyon ug pag-instalar, ang mga bahin sa pagdala dili madaot. Ang ubang mga bearings nagkinahanglan og mas dako nga pressure, mao nga gikinahanglan ang espesyal nga mga himan. Kanunay nga tan-awa ang mga panudlo sa paghimo sa awto.
5. Sa pag-instalar sa mga bearings, kini kinahanglan nga anaa sa usa ka limpyo ug hapsay nga palibot. Ang maayong mga partikulo nga mosulod sa mga bearings makapamubo usab sa kinabuhi sa serbisyo sa mga bearings. Importante kaayo nga huptan ang limpyo nga palibot kung mag-ilis sa mga bearings. Dili tugutan nga maigo ang bearing gamit ang martilyo, pag-amping nga dili mahulog sa yuta ang bearing (o parehas nga dili husto nga pagdumala). Sa dili pa i-install, ang kahimtang sa shaft ug bearing seat kinahanglan usab nga susihon. Bisan ang gamay nga pagsul-ob mosangpot sa dili maayo nga pagkaangay, nga moresulta sa sayo nga kapakyasan sa bearing.
6. Alang sa hub bearing unit, ayaw pagsulay sa pag-disassemble sa hub bearing o pag-adjust sa sealing ring sa hub unit, kung dili kini makadaot sa sealing ring ug mosangpot sa pagsulod sa tubig o abog. Bisan ang sealing ring ug inner ring raceway nadaot, nga miresulta sa permanente nga pagkapakyas sa pagdala.
7. Adunay magnetic thrust ring sa sealing ring nga nasangkapan sa bearing sa ABS device. Kini nga thrust ring dili maapektuhan sa pagbangga, epekto o pagbangga sa ubang mga magnetic field. Kuhaa kini sa kahon sa dili pa i-install ug ipahilayo kini sa mga magnetic field, sama sa mga de-koryenteng motor o mga gamit sa kuryente nga gigamit. Kung kini nga mga bearings gi-install, ang operasyon sa mga bearings giusab pinaagi sa pag-obserbar sa ABS alarm pin sa panel sa instrumento pinaagi sa pagsulay sa kahimtang sa dalan.
8. Hub bearings nga adunay ABS magnetic thrust ring. Aron mahibal-an kung unsang kilid ang na-install nga thrust ring, ang usa ka gaan ug gamay nga butang mahimong magamit sa pagsira sa ngilit sa bearing, ug ang magnetic force nga namugna sa bearing makadani niini. Atol sa pag-instalar, ang kilid nga adunay magnetic thrust ring gipunting sa sulod, direkta ngadto sa sensitibo nga elemento sa ABS. Pahinumdom: Ang sayop nga pag-instalar mahimong moresulta sa pagkapakyas sa pagpaandar sa brake system.
9, daghang mga bearings ang na-sealed, kini nga matang sa mga bearings sa tibuok kinabuhi dili kinahanglan nga idugang ang grasa. Ang ubang mga unsealed bearings sama sa double row tapered roller bearings kinahanglang lubricated sa grease atol sa instalasyon. Tungod kay lahi ang sulod nga gidak-on sa bearing, lisud ang pagtino kon pila ka lana ang idugang. Ang labing importante nga butang mao ang pagsiguro nga adunay lana sa bearing. Kung adunay sobra nga lana, kung magtuyok ang bearing, mogawas ang sobra nga lana. Kinatibuk-ang lagda sa kumagko: Atol sa pag-instalar, ang kinatibuk-ang kantidad sa grasa kinahanglang mokabat sa 50% sa clearance sa bearing.
Atlas sa automobile hub bearings
Automobile hub Bearing Atlas (5 sheets)
10. Sa diha nga ang pag-instalar sa mga lock nuts, ang torque magkalahi kaayo tungod sa lain-laing mga bearing type ug bearing seats
