Ang mga car hub bearings kaniadto gigamit nga pares sa single row tapered roller o ball bearings. Uban sa pag-uswag sa teknolohiya, ang car wheel hub unit kay kaylap nga gigamit. Ang mga hub bearing unit nagkadaghan ang gigamit ug gigamit, ug karon naugmad na ngadto sa ikatulong henerasyon: ang unang henerasyon gilangkoban sa double row angular contact bearings. Ang ikaduhang henerasyon adunay flange para sa pag-ayo sa bearing sa gawas nga raceway, nga mahimong ibutang lang ang bearing sleeve sa ehe ug ayuhon gamit ang nut. Kini makapasayon sa pagmentinar sa sakyanan. Ang ikatulong henerasyon sa hub bearing unit naggamit og bearing unit ug anti-lock brake system ABS coordination. Ang hub unit gidisenyo nga adunay inner flange ug outer flange, ang inner flange gi-bolt sa drive shaft ug ang outer flange nag-mount sa tibuok bearing. Ang gisi o nadaot nga hub bearings o hub unit mahimong hinungdan sa dili angay ug mahal nga pagkaguba sa imong sakyanan sa dalan, o makadaot pa gani sa imong kaluwasan.
Palihug hatagi'g pagtagad ang mosunod nga mga punto sa paggamit ug pag-instalar sa mga hub bearings:
1. Aron masiguro ang labing taas nga kaluwasan ug kasaligan, girekomenda nga kanunay nimong susihon ang mga hub bearings bisan unsa pa ka dugay ang sakyanan - pagbantay sa bisan unsang sayo nga mga timailhan sa pagkaguba sa bearing, lakip ang bisan unsang kasaba sa friction atol sa pagtuyok o dili normal nga pagkunhod sa suspension combination wheel atol sa pagliko. Alang sa mga rear-wheel drive nga mga sakyanan, girekomenda nga lubricate ang atubangan nga hub bearings hangtod nga ang sakyanan makaabot sa 38,000 km. Kung ilisan ang sistema sa preno, susiha ang mga bearings ug ilisi ang mga oil seal.
2. Kon makadungog ka og kasaba gikan sa hub bearing part, una sa tanan, importante nga pangitaon ang lokasyon diin nahitabo ang kasaba. Daghang naglihok nga mga parte nga mahimong makahatag og kasaba, o ang ubang nagtuyok nga mga parte mahimong nakadikit sa dili nagtuyok nga mga parte. Kon mapamatud-an nga kini ang kasaba sa bearing, ang bearing mahimong nadaot ug kinahanglan nga ilisan.
3. Tungod kay parehas ang mga kondisyon sa pagtrabaho sa atubangan nga hub nga mosangpot sa pagkapakyas sa mga bearings sa duha ka kilid, girekomenda nga ilisan kini og pares bisan kung usa ra ka bearing ang nadaot.
4, ang mga hub bearings mas sensitibo, sa bisan unsang kaso kinahanglan gamiton ang husto nga pamaagi ug angay nga mga himan. Sa proseso sa pagtipig, transportasyon ug pag-instalar, ang mga piyesa sa bearing dili madaot. Ang ubang mga bearings nanginahanglan og mas taas nga presyur, busa gikinahanglan ang espesyal nga mga himan. Kanunay nga tan-awa ang mga instruksyon sa paggama sa sakyanan.
5. Kon mag-instalar og mga bearings, kinahanglan nga kini limpyo ug hapsay nga palibot. Ang gagmay nga mga partikulo nga mosulod sa mga bearings makapamubo usab sa kinabuhi sa mga bearings. Importante kaayo nga magpabiling limpyo ang palibot kon ilisan ang mga bearings. Dili tugotan ang pagbunal sa bearing gamit ang martilyo, pag-amping nga ang bearing dili mahulog sa yuta (o susamang dili husto nga pagdumala). Sa dili pa i-instalar, kinahanglan usab nga susihon ang kondisyon sa shaft ug bearing seat. Bisan ang gamay nga pagkaguba mosangpot sa dili maayo nga pagkahaom, nga moresulta sa sayo nga pagkapakyas sa bearing.
6. Para sa hub bearing unit, ayaw pagsulay sa pag-disassemble sa hub bearing o pag-adjust sa sealing ring sa hub unit, kay kon dili, makadaot kini sa sealing ring ug mosangpot sa pagsulod sa tubig o abog. Bisan ang sealing ring ug inner ring raceway madaot, nga moresulta sa permanente nga pagkapakyas sa bearing.
7. Adunay magnetic thrust ring sa sealing ring nga gisangkapan sa bearing sa ABS device. Kini nga thrust ring dili maapektuhan sa bangga, impact o pagbangga sa ubang magnetic field. Kuhaa kini gikan sa kahon sa dili pa i-install ug ipahilayo kini gikan sa magnetic field, sama sa electric motors o power tools nga gigamit. Kung i-install kini nga mga bearings, ang operasyon sa mga bearings mausab pinaagi sa pag-obserbar sa ABS alarm pin sa instrument panel pinaagi sa road condition test.
8. Mga hub bearings nga adunay ABS magnetic thrust ring. Aron mahibal-an kung unsang kilid ang gibutangan sa thrust ring, usa ka gaan ug gamay nga butang ang magamit aron isira ang ngilit sa bearing, ug ang magnetic force nga namugna sa bearing modani niini. Atol sa pag-instalar, ang kilid nga adunay magnetic thrust ring gipunting pasulod, direkta padulong sa ABS sensitive element. Mubo nga sulat: Ang dili husto nga pag-instalar mahimong moresulta sa pagkapakyas sa sistema sa preno.
9, daghang mga bearings ang selyado, kini nga klase sa bearings sa tibuok kinabuhi dili na kinahanglan nga magdugang og grasa. Ang ubang wala selyado nga mga bearings sama sa double row tapered roller bearings kinahanglan nga lubricated og grasa atol sa pag-instalar. Tungod kay lahi ang gidak-on sa sulod sa bearing, lisod mahibal-an kung pila ka lana ang idugang. Ang labing importante mao ang pagsiguro nga adunay lana sa bearing. Kung adunay sobra nga lana, kung ang bearing mo-rotate, ang sobra nga lana moagas. Kinatibuk-ang lagda: Atol sa pag-instalar, ang kinatibuk-ang kantidad sa grasa kinahanglan nga mokabat sa 50% sa clearance sa bearing.
Atlas sa mga hub bearing sa awto
Bearing Atlas sa hub sa awto (5 ka panid)
10. Kon mag-instalar og mga lock nut, ang torque magkalahi-lahi tungod sa lain-laing klase sa bearing ug mga lingkoranan sa bearing
