Ang lana gitaod sa ilawom sa makina, nailhan usab nga ubos nga crankcase. Karon, ang ibabaw nga bahin sa cylinder block mao ang cylinder block, lakip ang ubos nga bahin sa oil pan mao ang crankcase. Ang bloke sa silindro ug ang crankcase kinahanglan nga magkadugtong.
Karon alang sa dali nga paghimo ug pag-ayo, ang ibabaw nga bahin sa crankshaft ug ang bloke sa silindro gihugpong, ug ang pan sa lana mahimong lahi nga bahin, gilakip sa crankcase pinaagi sa mga screw.
Ang pan sa lana gigamit sa pagtipig sa lana, ug, siyempre, uban pang mga gimbuhaton, sama sa pag-seal sa crankcase aron mahimo kini nga usa ka limpyo nga palibot sa pagtrabaho, pagtipig sa hugaw, pagwagtang sa kainit sa lana sa lubricating, ug uban pa.
Posisyon sa pag-instalar sa oil pan Function sa oil pan
Ang panguna nga gimbuhaton sa pan sa lana mao ang pagtipig sa lana. Sa diha nga ang makina mohunong sa pagdagan, ang usa ka bahin sa lana sa makina mobalik sa pan sa lana pinaagi sa grabidad. Sa diha nga ang makina magsugod, ang oil pump magdala sa lana ngadto sa tanang lubrication nga mga bahin sa makina, ug kadaghanan sa lana kasagaran anaa sa oil pan. Sa kinatibuk-an nga pagsulti, ang tahas sa pan sa lana mao ang pag-seal sa crankcase ingon ang kabhang sa tangke sa pagtipig, pagsira sa crankcase, pagpugong sa mga hugaw sa pagsulod sa tangke, pagkolekta ug pagtipig sa lubricating oil tungod sa friction surface, pagpagawas sa pipila ka init, pagpugong lubricating oil oxidation.
Klasipikasyon sa ilawom sa kabhang sa lana
basa nga sump
Kadaghanan sa mga sakyanan sa merkado mao ang basa nga lana sa pan, mao nga sila ginganlan basa nga lana pan, tungod sa makina crankshaft crank ug link ulo, ang crankshaft iunlod sa lana pan lubricating lana sa makausa, play sa papel sa lubrication. Sa samang higayon, tungod sa taas nga tulin nga operasyon sa crankshaft, ang matag crank high speed nga naunlod sa tangke sa lana, makapukaw sa usa ka bulak sa lana ug gabon sa lana aron lubricate ang crankshaft ug shaft tile, kini ang gitawag nga splash lubrication. . Nagkinahanglan kini sa lebel sa likido nga gitas-on sa lubricating oil sa oil pan. Kung ubos kaayo, ang crankshaft crank ug connecting rod dako nga ulo dili maunlod sa lubricating oil, nga moresulta sa kakulang sa lubrication ug smoothness sa crankshaft, connecting rod ug shaft tile. Kung ang lebel sa lubricating oil taas kaayo, kini ang hinungdan sa kinatibuk-ang pagpaunlod sa bearing, pagdugang sa resistensya sa rotation sa crankshaft, ug sa katapusan makunhuran ang pasundayag sa makina. Sa samang higayon, ang lubricating oil sayon nga mosulod sa combustion chamber sa cylinder, nga mosangpot sa pagsunog sa makina, spark plug carbon ug uban pang mga problema.
Ang kini nga lubrication mode yano ra sa istruktura, nga wala’y kinahanglan nga magbutang ug lain nga tangke sa gasolina, apan ang hilig sa awto kinahanglan dili kaayo dako, kung dili kini hinungdan sa aksidente sa pagbuak sa leakage sa lana, pagsunog sa tile ug pagbitad sa silindro. Basa nga lana sa ilawom nga istruktura sa kabhang
uga nga sump
Ang uga nga mga sump sa lana gigamit sa daghang mga makina sa karera. Wala kini magtipig og lana sa pan sa lana, o, walay pan sa lana. Kini nga mga naglihok nga friction ibabaw sa crankcase gi-lubricated pinaagi sa pagpadayon sa mga lungag sa pagsukod. Tungod kay ang dry oil pan engine nagwagtang sa oil storage function sa oil pan, mao nga ang gitas-on sa krudo nga pan sa lana mikunhod pag-ayo, ug ang gitas-on sa makina mikunhod usab. Ang kaayohan sa usa ka pagkunhod sa sentro sa grabidad maayo alang sa pagkontrol. Ang panguna nga bentaha mao ang paglikay sa dili maayo nga panghitabo sa lainlaing basa nga pan sa lana tungod sa mabangis nga pagmaneho.
Kinahanglan nga mamala ang kantidad sa lana sa pan sa lana, dili daghan ug dili daghan. Kon kini dili puno, kini kinahanglan nga ilabay. Sama sa dugo sa tawo, ang lana sa oil pan gisala pinaagi sa oil pump ngadto sa filter, dayon ngadto sa nagtrabaho nga nawong nga nagkinahanglan og lubrication, ug sa katapusan ngadto sa oil pan alang sa sunod nga siklo. Ang kinabuhi sa serbisyo sa lana sa makina gikinahanglan usab, ug kini kinahanglan nga pulihan kung kinahanglan. Kadaghanan sa oil pan ginama sa manipis nga steel plate stamping. Ang lig-on nga baffle sa lana gi-install sa sulod aron malikayan ang husto nga pagkurog ug pagsabwag tungod sa turbulence sa makina sa lana, nga hinungdan sa pag-ulan sa mga hugaw sa lubricating nga lana. Ang oil ruler gibutang sa kilid aron masusi ang gidaghanon sa lana. Dugang pa, ang ilawom nga bahin sa ilawom nga pan adunay sulud sa lana alang sa pagpuli sa lana.
Kinahanglan nimo nga hatagan pagtagad ang pan sa lana kung magmaneho, tungod kay ang pan sa lana naa sa ilawom sa makina. Bisan tuod gipanalipdan ang ubos nga plato sa makina, kini usab ang labing sayon nga pag-scrape sa oil pan nga mosangpot sa oil leakage. Ayaw panic kung motulo ang oil pan. Tan-awa kini nga artikulo sa kini nga site kung giunsa —— pag-atubang sa mga pagtulo sa pan sa lana.
