Ang asembleya sa string string gigamit aron mabag-o ang bahin sa makina nga gihimo sa makina (o motor) sa enerhiya sa pagmaneho nga gigamit sa enerhiya nga gisulud sa string. Ubos sa normal nga mga kahimtang, usa ra ka gamay nga bahin sa enerhiya ang gihatag sa drayber, samtang ang kadaghanan mao ang kusog nga pagmaneho sa awto ug motor).
Energy pagsuso sa manibela
Ang manibela naglangkob sa usa ka rim, nagsulti ug hub. Ang usa ka maayo nga sakit nga spline sa hub sa manibela konektado sa manibela nga shaft. Ang manibela adunay gamit nga sungay sa sungay, ug sa pipila ka mga awto, ang manibela adunay kasangkapan sa usa ka spect-control switch ug airbag.
Kung ang pag-crash sa awto, ang ulo sa drayber o dughan sa drayber lagmit nga makabangga sa pag-ani sa pagmaneho, sa ingon ang pagdugang sa kantidad sa kadaot sa kadaot sa ulo ug dughan. Aron masulbad kini nga problema, ang katig-a sa manibela mahimong ma-optimize aron makunhuran ang pagkaguba sa pag-agulo sa drayber kutob sa mahimo sa punoan nga pagtagbo sa mga kinahanglanon sa pag-ayo sa mga kinahanglanon. Ang kalabera makahatag og deformasyon aron masuhop ang epekto sa enerhiya ug pagkunhod sa lebel sa kadaot sa drayber. Sa parehas nga oras, ang plastik nga tabon sa manibela nga nahumok kutob sa mahimo aron makunhuran ang pagkontak sa nawong
