Pausbaw ang pressure limit solenoid valve
Ang boost pressure naglimite sa aksyon sa solenoid valve
Ang kontrol sa presyur sa boost limiting solenoid N75 kontrolado pinaagi sa engine control unit ECU. Sa mga sistema sa turbocharger nga adunay mga balbula nga bypass sa tambutso, ang balbula sa solenoid nagkontrol sa oras sa pag-abli sa presyur sa atmospera sumala sa mga panudlo sa yunit sa pagkontrol sa makina nga ECU. Ang kontrol nga presyur nga naglihok sa tangke sa presyur gihimo sumala sa pagpataas sa presyur ug presyur sa atmospera. Exhaust bypass balbula sa pagbuntog sa mga bala pressure, tambutso gas pagbulag pagbulag. Pag-agos gikan sa usa ka bahin sa turbine ngadto sa laing bahin sa waste bypass valve ngadto sa exhaust pipe sa paagi nga wala gigamit. Kung ang suplay sa kuryente gibabagan, ang balbula sa solenoid sirado, ug ang presyur sa booster direktang molihok sa tangke sa presyur.
Prinsipyo sa booster pressure nga naglimite sa solenoid valve
Ang goma nga hose konektado sa outlet sa supercharger compressor, ang booster pressure regulate unit ug ang low pressure intake pipe (compressor inlet). Ang yunit sa pagkontrol sa makina naghatag gahum sa solenoid N75 sa siklo sa pagtrabaho aron ma-adjust ang pagpataas sa presyur pinaagi sa pagbag-o sa presyur sa diaphragm valve sa boost pressure regulating unit. Sa mubu nga tulin, ang konektado nga tumoy sa solenoid valve ug ang B nga katapusan sa limitasyon sa presyur, aron ang aparato nga nag-regulate sa presyur awtomatikong mag-adjust sa presyur; Sa kaso sa acceleration o taas nga load, ang solenoid valve gipadagan sa engine control unit sa porma sa duty ratio, ug ang low pressure end konektado sa laing duha ka tumoy. Busa, ang pressure drop sa pressure naghimo sa pag-abli sa diaphragm valve ug exhaust bypass valve sa booster pressure adjustment unit mikunhod, ug ang boost pressure miuswag. Kon mas dako ang pressure sa pagpataas, mas dako ang ratio sa katungdanan.
