Ang usa ka poste sa poste sa gearbox nabuak. Tingali adunay usa ka rustling nga kasaba ug ang temperatura taas. Seryoso, ang shaft ibalhin, makaapekto sa panghitabo sa transmission. Ang Solusyon:
1, kung ang awto sa awto o proseso sa pagmaneho, sa taksi aron madungog ang transmission nga bahin sa dili normal nga tunog. Tingali nga ang lana sa transmission nawala o ang kalidad sa lana dili maayo; Pagmasul-ob nga gisul-ob sa pagpadala, paghawa o pagdala sa kadaot; Pag-transam sa Shaft Bending; Ang gear dili mesh nga hapsay. Ang mga pagtambal nga mga lakang alang sa awto nga nag-agay sa metal nga friction friction tunog, uban ang kamot nga naghikap sa resistensya nga hinungdan sa pag-init sa lana o pag-usab sa kalidad sa lana, kinahanglan nga i-refueling ang kalidad sa lana o sa pag-refueling o susihon ang kalidad sa lana, kung kinahanglan nga mopuli;
2. Adunay dili normal nga kasaba sa diha nga neyutral, ug ang tunog giwagtang pagkahuman sa pag-agi sa clutch pedal. Kasagaran, ang mga bearings kaniadto ug pagkahuman sa usa ka baras sa transmission gisul-ob, malaw-ay o kanunay nga nag-apil sa singsing sa gear.
3. Kung ang awto nagbiyahe sa usa ka gamay nga tulin, wala'y ritmo sa "GA, GA, GA" "nga pagtaas sa gear crash ug ang nagbitay nga singsing sa gear. Mahimo nga gipahinabo sa dili maayo nga meshing sa mga gears sa transmission, ang ingon sa tunog gamay ug bisan pa, kini makapadayon sa pagdagan ug dili parehas, kini kinahanglan nga tangtangon alang sa pag-inspeksyon. Kini kinahanglan nga mabasa o mapulihan kung kinahanglan;
4, the engine idle running, issued a "Ga, ga, ga" rhythmic sound, increase the throttle sound is more serious, and feel the transmission vibration phenomenon, is generally due to tooth surface spalling or tooth fracture caused by tooth, if the repair assembly dislocation, gear center offset, will also make this sound, in this case, should be disassembled inspection, if necessary to replace the new parts.
Ang 2 nga gearbox bracket nabuak kung unsa ang sintomas niini
Ang nabali nga transmission bracket magpatunghag dagway sa pagsugod sa awto, pagpakunhod sa kalig-on sa awto sa proseso sa pagmaneho sa lawas sa grabe nga mga kaso.
Kinahanglan nga hinumdoman nga ang gearbox bracket kinahanglan nga pulihan dayon pagkahuman kini nadaot. Kung ang gearbox bracket bug-os nga naguba sa proseso sa pagmaneho sa awto, ang pwersa sa suporta sa gearbox mawad-an sa balanse. Kung kini usa ka awtomatikong modelo sa transmission o usa ka manual nga modelo sa transmission, ang gearbox modala sa dili normal nga pagbag-o sa gear sa proseso sa pagmaneho. Sa grabe nga mga kaso, mahimo usab kini nga hinungdan sa kadaot sa gearbox.
Pagkahuman sa suporta sa gearbox nadaot, ang gearbox usab adunay usa ka slump sa proseso sa pagtrabaho. Ang hinungdan sa kini nga panghitabo mao nga ang temperatura sa gearbox nga lana taas kaayo, adunay mga hugaw sa gearbox nga lana, ug ang gearbox adunay usa ka slump sa proseso sa pagtrabaho.
Ang kadaot sa gearbox bracket mosangput sa dili normal nga kasaba sa gearbox, ug ang gearbox makahimo og kusog nga kasaba sa proseso sa pagtrabaho.
Kinahanglan nga hinumdoman nga ang mga gearbox nagtrabaho sa taas nga temperatura sa dugay nga panahon, ang anti-solf performance ug gama sa lubrication sa gearbox oil maminusan, ug ang kasaba himuon sa proseso sa pagtrabaho.
