Taas nga suga sa preno sa sakyanan.
Ang kinatibuk-ang suga sa preno (brake light) gibutang sa duha ka kilid sa sakyanan, kung ang drayber motapak sa pedal sa preno, ang suga sa preno mosiga, ug mopagawas ug pula nga suga aron pahinumduman ang sakyanan sa likod nga magbantay, ayaw pag-atras. Ang suga sa preno mapalong kung buhian sa drayber ang pedal sa preno.
Ang high brake light gitawag usab nga third brake light, nga kasagarang gibutang sa ibabaw nga bahin sa likod sa sakyanan, aron ang likod nga sakyanan makamatikod sa atubangan nga sakyanan og sayo ug maka-preno aron malikayan ang aksidente sa likod. Tungod kay ang sakyanan adunay wala ug tuo nga brake light, ang mga tawo naanad na usab sa high brake light nga gibutang sa ibabaw nga bahin sa sakyanan nga gitawag og third brake light.
Depekto ang high brake light
Ang high brake light mao ang auxiliary light sa brake light, nga kasagarang gibutang sa ibabaw nga bahin sa likod sa sakyanan aron mapalambo ang epekto sa pasidaan sa likod nga sakyanan. Kung ang high brake light mapakyas, kini mahimong tungod sa daghang mga hinungdan, lakip ang grabe nga pagkaguba sa mga brake pad, ubos nga lebel sa lana sa brake, ug pagtulo sa lana sa sistema sa preno. Sa pipila ka mga kaso, i-restart pagkahuman sa high brake light failure light sa Audi A4 mahimong mapalong, nga mahimong tungod sa usa ka temporaryo nga pagkapakyas pagkahuman sa system self-test.
Ang pag-ilis ug pag-inspeksyon sa mga high brake light medyo sayon ra ug kasagaran naglakip sa pagtangtang sa lampshade, pagsusi kung ang bombilya ug mga wiring nadaot o luag, ug pag-ilis og bag-ong bombilya o pag-ayo sa mga wiring kung gikinahanglan. Kung ang high brake light luag o depektoso, kinahanglan kini susihon ug ayohon sa tukmang panahon aron malikayan ang pag-apekto sa kaluwasan sa pagmaneho. Ang pagkapakyas sa high brake light dili lamang makaapekto sa kaluwasan sa sakyanan, apan mahimo usab nga hinungdan sa pagsiga sa alarm light aron pahinumduman ang drayber nga magbantay. Busa, ang pagmentinar sa high brake lights sa maayong kondisyon usa ka importante nga bahin sa pagsiguro sa kaluwasan sa pagmaneho.
Dili nagsiga ang high brake light
Ang mga hinungdan sa dili paggana sa high level brake light mahimong maglakip sa mga problema sa kuryente, guba nga mga fuse, depektoso nga body control modules, problema sa brake light switch, dili maayo nga mga wiring, guba nga mga bombilya, ug uban pa. Pananglitan, kung ang high brake light dili mosiga, mahimo kini tungod kay walay suplay sa kuryente sa maong suga. Sa pagsusi, mahimo nimong i-unplug ang high brake light ug gamiton ang test light aron masulayan kung adunay kuryente nga moabot. Kung walay suplay sa kuryente, mahimong kinahanglan nga susihon ang mga fuse, body control modules (BCM), ug mga koneksyon sa linya. Kung walay problema sa insurance ug wiring, nan ang BCM mahimong nadaot ug kinahanglan nga ilisan ang usa ka bag-ong BCM module.
Dugang pa, ang high brake light sa mga high-end nga modelo mahimong dili mosiga tungod kay ang fault code gitipigan sa computer module sa sakyanan, ug ang computer module mahimong i-reset pinaagi sa power failure o uban pang mga pamaagi, aron ang high brake light mapasiga pag-usab. Ang mga problema sa mga switch sa brake light, mga koneksyon sa wiring, o ang brake light mismo usa usab ka komon nga hinungdan. Kung ang mga brake light sa duha ka kilid mogana og normal ug ang high brake light ra ang wala mosiga, ang brake light switch mahimong wala pa madaot, ug ang linya sa koneksyon kinahanglan nga susihon. Kung ang brake light wala mosiga, ang brake light kinahanglan una nga susihon, tungod kay ang brake light kanunay nga gigamit, ang kinabuhi sa serbisyo sa lampara medyo mubo, kung ang lampara makit-an nga nadaot, mahimo kini nga ilisan sa oras aron mapasig-uli ang normal nga pagtrabaho sa brake light.
Sa laktod nga pagkasulti, ang taas nga suga sa preno dili hayag tungod sa lainlaing mga hinungdan, nga naglambigit sa suplay sa kuryente, mga elektronik nga sangkap, koneksyon sa linya ug ang bombilya mismo ug uban pang mga aspeto, kinahanglan nga detalyado nga inspeksyon ug pagmentinar sumala sa piho nga sitwasyon sa sakyanan.
Normal ra ba nga mag-fog ang mga high brake lights?
Ang mga high brake light sa panahon sa taas nga temperatura nga gabon kasagaran usa ka normal nga panghitabo. Kini tungod kay ang disenyo sa high brake light adunay goma nga tubo para sa bentilasyon ug pagtangtang sa kainit, nga nagtugot sa kaumog sa hangin nga makasulod sa sulod sa lampara ug motapot sa lampshade, nga mahimong usa ka gabon sa tubig o gamay nga mga tinulo sa tubig. Kini kasagaran mahitabo labi na sa tingtugnaw o sa panahon sa ting-ulan. Kung ang gabon dili grabe, kasagaran dili kinahanglan nga mabalaka pag-ayo, tungod kay kini mahimong tungod sa kalainan sa temperatura o kaumog. Ang mga tag-iya mahimong magpasiga sa mga suga sulod sa mga 10-20 ka minuto, gamit ang kainit nga gipagawas sa bombilya aron hinayhinay nga mawala ang gabon. Bisan pa, kung ang gabon dili mokatap o adunay tubig, mahimong kinahanglan nga susihon ang kahigpit sa high brake light ug dayon moadto sa 4S shop o organisasyon sa serbisyo sa pagmentinar alang sa pagtambal.
Kon gusto ka mahibalo og dugang, padayon sa pagbasa sa ubang mga artikulo niining site!
Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa mga piyesa sa awto nga MG&MAUXS nga gidawat sa pagpalit.
