Instrumento desk.
Ang panel sa instrumento, nga nailhan usab nga panel sa instrumento, kaylap nga gigamit sa taksi sa tanan nga mga salakyanan, nga nag-una nga gilangkuban sa mga instrumento, instrumento nga panel sa panel nga kaban
Ang panel sa instrumento mao ang labing komplikado nga dekorasyon sa interior sa bus. Gikan sa laraw sa pag-load, kinahanglan nga moagi sa disenyo ug proseso sa pag-modelo sa pagkamamugnaon, disenyo sa istruktura, paghimo sa modelo, pag-igo sa modelo ug sa ingon. Sama pananglit, sa mga termino sa pag-modelo nga nag-inusara, ang mga sulud sa sulud sa taas nga takup mahimong direkta nga modelo nga wala'y disenyo sa modelo, apan wala ang pag-modelo sa diserensya nga diagram dili mahimo. Sa samang higayon, ang lamesa sa instrumento naglangkob usab sa daghang mga aspeto sa mga ergonomiya, materyal nga engineering, pagproseso sa mga pamaagi ug proseso sa pagproseso. Busa, ang panel sa instrumento mao usab ang labing kausanan sa oras sa awto sa awto.
Ang dashboard sa bus usa ka control console alang sa drayber sa bus aron makontrol ang bus nga nagdagan ug nakaamgo sa uban nga mga gimbuhaton. Ang dashboard sa lugar nga nagmaneho kinahanglan mogamit sa usa ka dili magpamalandong nga panel o taming, ug ang aparato sa suga sa sulud ug ang salamin sa salamin sa windscreen, ePC.
Klasipikasyon sa Dashboard
Ang panel sa instrumento mahimo nga mag-monitor ug makontrol ang kahimtang sa pagtrabaho sa Mining Dump Truck sa tinuud nga oras, nga mao ang direkta nga pagsulud sa interaksyon sa tawo-machine. Ang lainlaing mga panel sa instrumento, ang mga timailhan mahimong magpakita sa operasyon sa awto, ug pinaagi sa mga butones, knobs, mga gamit sa pagdumala sa awto sa awto, ang dashboard mao ang "sentro nga sistema sa nerbiyos" sa operasyon sa awto.
Sumala sa posisyon sa pag-instalar, ang panel sa instrumento mahimong bahinon sa tulo nga mga kategorya: panguna nga panel sa instrumento, sentral nga panel ug taas nga panel sa instrumento. Ang panguna nga panel sa instrumento adunay labing suga, mga timailhan ug sagad nga gigamit nga mga butones sa pagkontrol. In order to facilitate the driver's real-time monitoring of the status of the mine car, the indicating device of the vehicle operation is arranged on the main instrument table and the elevated instrument table, and the data that the driver is required to observe at all times (such as speed, brake indication, fault display, etc.) must be set on the main instrument table consistent with the central axis of the main driver seat. Dugang pa, adunay 2 ~ 3 nga air conditioning outlets sa panguna nga lamesa sa instrumento.
Uban sa padayon nga pag-uswag sa teknolohiya sa pag-uswag sa pagmina, gipalapdan nga mga gimbuhaton ug ang paggamit sa mga bag-ong teknolohiya, ang luna sa panguna nga panel sa instrumento wala makahatag igong wanang alang sa pag-instalar sa mga bag-ong aparato. Bisan pa, ang taksi sa pagmina sa dump truck adunay mga kinaiya sa taas nga posisyon ug sa ubos nga panan-awon, nga naghimo sa taas nga instrumento sa instrumento nga labi ka magamit sa Mining Dump Truck.
Paghan-ay sa instrumento
Ang paghan-ay sa instrumento gibase sa prinsipyo sa pagsiguro sa operasyon sa drayber, pag-obserbar sa drayber ug ang pag-ila sa mga kinahanglanon sa ergonomic ug button, ingon usab ang pag-ila sa instrumento ug butones nga kinahanglan nga mailhan ang sulud sa sulud sa 5 ° ~ 40 °. Ang mga menor de edad nga mga instrumento ug butones gitugotan nga ibutang sa 40 ° ° nga lugar, gawas sa naandan nga gigamit ug dili hinungdanon nga mga instrumento, nga dili kinahanglan ibutang sa gawas sa 80 ° nga pinahigda nga natad sa pagtan-aw. Ang butones sa pagkontrol ug pagdumala kinahanglan nga i-organisar sa tuo nga bahin sa instrumento panel ug sa layo nga ang tuo nga kamot sa drayber mahimo nga i-andam sa gawas sa pag-obserbar sa drayber ug ang gilapdon sa ligid ug ang gilapdon sa ligid.
Human matino ang posisyon sa lingkuranan, kung daghan nga mga instrumento ang gihan-ay sa panguna nga lamesa sa instrumento sa atubang sa operator, ang lamesa sa instrumento mahimong idesinyo sa usa ka tul-id nga porma, arc o trapezoid. Kung ang paghan-ay sa instrumento, ang panan-aw sa biswal nga labing maayo sa han-ay sa 560 ~ 750mm, ug ang lamesa sa instrumento nga mahimo nga ang linya sa pagmaneho dili makaapekto sa natad sa pag-drayber nga dili maapektuhan ang natad sa pagtan-aw. Ang ingon nga biswal nga distansya ug kahikayan makapahimo sa mga mata nga dili sayon nga gikapoy kung ang pagtrabaho sa dugay nga panahon, suod kaayo o layo nga makaapekto sa katulin sa mata.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagan kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd. gitugyan sa pagbaligya sa mga bahin sa MG & Mauxs Auto nga pag-abiabi sa pagpalit.
