Generator sa awto.
Ang generator sa awto mao ang nag-unang suplay sa kuryente sa awto, ang gimbuhaton niini mao ang paghatag gahum sa tanan nga mga kagamitan sa kuryente (gawas sa starter) kung ang makina nagdagan nga normal, ug i-charge ang baterya sa parehas nga oras.
Pinasukad sa sagad nga alternator nga three-phase stator winding, dugangi ang gidaghanon sa mga winding turns ug manguna sa terminal, pagdugang usa ka set sa three-phase bridge rectifier. Sa ubos nga tulin, ang nag-unang winding ug ang extension winding mao ang output sa sunod-sunod nga, ug sa high speed, lamang ang nag-unang tulo-ka-phase winding mao ang output.
Prinsipyo sa pagtrabaho
Ang prinsipyo sa pagtrabaho sa tibuok alternator
Kung ang eksternal nga sirkito nagpakusog sa uma nga naglikoliko pinaagi sa brush, usa ka magnetic field ang namugna, aron ang claw pole ma-magnetize sa N pole ug sa S pole. Kung ang rotor nagtuyok, ang magnetic flux alternately mausab sa stator winding, sumala sa prinsipyo sa electromagnetic induction, ang stator three-phase winding magpatunghag alternating induced electromotive force. Mao kini ang paagi nga ang usa ka alternator makamugna og elektrisidad.
Ang prime mover (ie ang makina) moguyod sa DC excited synchronous generator rotor aron motuyok sa gikusgon nga n(rpm), ug ang three-phase stator winding induction AC potential. Kung ang stator winding konektado sa electrical load, ang motor adunay AC power output, ug ang AC power makabig ngadto sa direktang kasamtangan gikan sa output terminal pinaagi sa rectifier bridge sulod sa generator.
Alternator gibahin ngadto sa duha ka bahin sa stator winding ug rotor winding, tulo-ka-phase stator winding ang-apod-apod sa kabhang sumala sa electric Anggulo sa 120 degrees kalainan tali sa usag usa, rotor winding gilangkuban sa duha ka poste claws. Sa diha nga ang rotor winding konektado sa direkta nga kasamtangan, kini naghinam-hinam, ug ang duha ka poste claws naglangkob sa N poste ug sa S poste. Ang linya sa magnetic field magsugod gikan sa N pole, mosulod sa stator core pinaagi sa air gap ug mobalik sa kasikbit nga S pole. Sa higayon nga ang rotor rotated, ang rotor winding magputol sa magnetic force linya, ug makamugna sinusoidal electromotive nga puwersa sa usa ka kalainan sa 120 degrees electrical Anggulo sa stator winding, nga mao, tulo ka hugna nga alternating kasamtangan, ug unya pinaagi sa rectifier elemento gilangkuban. sa mga diode ngadto sa direkta nga kasamtangan nga output.
Kung sirado ang switch, ang baterya una nga naghatag karon. Ang circuit mao ang:
Positibo ang baterya → suga sa pag-charge → kontak sa regulator → pagpaikot-ikot sa kahinam → lap iron → negatibo sa baterya. Niini nga panahon, ang suga nga timailhan sa pag-charge mosiga tungod sa kasamtangan nga pag-agi.
Bisan pa, pagkahuman sa pagsugod sa makina, samtang ang katulin sa generator nagdugang, ang boltahe sa terminal sa generator nagdugang usab. Kung ang output boltahe sa generator parehas sa boltahe sa baterya, ang potensyal sa "B" nga katapusan ug "D" nga katapusan sa generator parehas, sa niining panahona, ang suga nga timailhan sa pag-charge gipalong tungod kay ang potensyal nga kalainan tali sa duha. ang katapusan mao ang zero. Nagpakita nga ang generator nagtrabaho sa normal ug ang excitation nga kasamtangan gihatag sa generator mismo. Ang three-phase AC electromotive force nga namugna sa three-phase winding sa generator gitul-id sa diode ug nagpagawas sa direktang kasamtangan aron sa paghatag og gahum sa load ug pag-charge sa baterya.
Ang alternator kasagaran gilangkuban sa upat ka bahin: rotor, stator, rectifier ug end cap.
(1) Rotor
Ang function sa rotor mao ang paghimo sa usa ka rotating magnetic field.
Ang rotor naglangkob sa usa ka claw pole, usa ka yugo, usa ka magnetic field winding, usa ka collector ring ug usa ka rotor shaft.
Duha ka claw pole ang gipugos sa rotor shaft, ug ang matag usa sa duha ka claw pole adunay unom ka bird-beak magnetic pole. Usa ka magnetic field winding (rotor coil) ug usa ka magnetic yoke ang gihan-ay sa lungag sa claw pole.
Ang singsing sa kolektor naglangkob sa duha ka mga singsing nga tumbaga nga insulated gikan sa usag usa. Ang singsing sa kolektor gipugos sa rotor shaft ug insulated sa shaft. Ang duha ka mga singsing sa kolektor konektado sa duha ka tumoy sa magnetic field winding.
Sa diha nga ang duha ka mga singsing sa kolektor gipasa ngadto sa direkta nga kasamtangan (pinaagi sa brush), adunay kasamtangan pinaagi sa magnetic field winding, ug ang axial magnetic flux namugna, mao nga ang usa ka claw poste mao ang magnetized ngadto sa N poste ug ang lain mao ang magnetized. ngadto sa S pole, sa ingon nahimong unom ka parisan sa interleaving magnetic pole. Samtang nagtuyok ang rotor, namugna ang nagtuyok nga magnetic field [1].
Ang magnetic circuit sa alternator mao ang: yugo → N poste → hangin gintang tali sa rotor ug stator → stator → Air gintang tali sa stator ug rotor → S poste → yugo.
(2) Ang stator
Ang gimbuhaton sa stator mao ang pagmugna og alternating current.
Ang stator naglangkob sa usa ka stator core ug usa ka stator coil.
Ang stator core gilangkuban sa silicon steel sheets nga adunay mga grooves sa sulod nga singsing, ug ang conductor sa stator winding gisulod sa groove sa core.
Ang stator winding adunay tulo ka hugna, ug ang tulo ka hugna nga winding nagsagop sa koneksyon sa bituon o triangle (taas nga gahum) nga koneksyon, nga makamugna og tulo ka hugna nga alternating nga kasamtangan.
Ang tulo ka hugna nga winding kinahanglan nga samad sumala sa pipila nga mga kinahanglanon aron makuha ang parehas nga frequency, parehas nga amplitude, kalainan sa hugna sa 120 ° nga three-phase electromotive force.
1. Ang gilay-on tali sa duha ka epektibo nga kilid sa matag coil kinahanglan nga katumbas sa luna nga giokupar sa usa ka magnetic pole.
2. Ang gilay-on tali sa pagsugod nga mga ngilit sa kasikbit nga mga coils sa matag hugna nga winding kinahanglan nga katumbas o daghang sa gilay-on nga giokupar sa usa ka parisan sa magnetic pole.
3. Ang sinugdanan nga ngilit sa tulo ka hugna nga winding kinahanglan nga ibulag sa 2π + 120o electrical Angle (ang luna nga giokupar sa usa ka parisan sa magnetic pole mao ang 360o electrical Anggulo).
Sa domestic JF13 series alternator, usa ka parisan sa magnetic pole account alang sa spatial nga posisyon sa 6 slots (60o electrical Angle matag slot), usa ka magnetic poste account alang sa spatial nga posisyon sa 3 slots, mao nga ang posisyon interval sa duha ka epektibo nga kilid sa matag coil mao ang 3 slots, ang gilay-on tali sa sinugdanan nga ngilit sa matag hugna winding tapad sa coil 6 slots, ang sinugdanan nga ngilit sa tulo-ka-phase winding mahimong mibulag sa 2 slots, 8 slots, 3 slots. 14 slots, ug uban pa.
(3) Rectifier
Ang papel sa alternator rectifier mao ang pag-usab sa tulo ka hugna nga alternating nga kasamtangan sa stator winding ngadto sa direkta nga kasamtangan. Ang rectifier sa 6-tube alternator kay usa ka three-phase full-wave bridge rectifier circuit nga gilangkuban sa 6 ka silicon rectifier diodes, ug ang 6 ka rectifier tubes gipugos (o welded) sa duha ka plato.
1. Mga kinaiya sa automotive silicon rectifier diodes
(1) Dako nga nagtrabaho kasamtangan, sa unahan average kasamtangan nga 50A, surge kasamtangan 600A;
(2) Taas nga reverse boltahe, reverse repeat peak boltahe 270V, reverse non-repeat peak boltahe 300V;
(3) Adunay usa lamang ka tingga. Ug ang pipila ka mga diode lead positibo, ang pipila ka diode lead negatibo, ang tubo nga adunay positibo nga lead line gitawag nga positibo nga tubo, ug ang tubo nga adunay negatibo nga lead line gitawag nga negatibo nga tubo, mao nga ang rectifier diode adunay positibo nga diode ug usa ka negatibo nga diode.
(4) Katapusan nga hapin
Ang katapusan nga hapin sa kasagaran gibahin ngadto sa duha ka bahin (sa atubangan nga katapusan nga hapin ug sa likod katapusan nga hapin), nga nagdula sa papel sa pag-ayo sa rotor, stator, rectifier ug brush assembly. Ang katapusan nga hapin sa kasagaran gisalibay uban sa aluminum subong, nga epektibo nga makapugong magnetic leakage ug adunay maayo nga kainit pagkawagtang performance.
Ang likud nga tabon sa tumoy gihatagan usa ka asembliya sa brush nga gilangkoban sa usa ka brush, usa ka brush holder ug usa ka brush spring. Ang tahas sa brush mao ang pagpaila sa suplay sa kuryente pinaagi sa singsing sa kolektor ngadto sa winding sa uma.
Ang koneksyon tali sa magnetic field winding (duha ka brush) ug ang generator lahi, aron ang generator gibahin sa internal ug external nga mga tipo
1. Internal nga lap iron generator: Usa ka generator nga adunay magnetic field winding negatibong brush direkta lap puthaw (direkta konektado sa housing).
2. External-clad generator: Usa ka generator diin ang duha ka brush sa field winding kay insulated gikan sa housing.
Ang negatibo nga electrode (negatibo nga brush) sa magnetic field winding sa gawas nga puthaw-type generator konektado sa regulator, ug unya ang puthaw konektado human sa paglabay.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAUXS nga mga piyesa sa awto nga giabi-abi sa pagpalit.
