Gipaila ang mga headlight.
Ang mga headlight, nailhan usab nga headlight, maoy mga lampara nga gitaod sa duha ka kilid sa ulo sa sakyanan, nga kasagarang gigamit alang sa suga sa dalan kon magdrayb sa gabii. Kini nga mga lampara mahimong bahinon ngadto sa duha ka sistema sa lampara ug upat ka sistema sa lampara nga duha ka matang, diin ang duha ka sistema sa lampara naggamit sa duha ka independiyenteng mga bombilya nga tinubdan sa kahayag pinaagi sa reflector aron makab-ot ang projection sa halayo nga kahayag ug duol sa kahayag, ug ang upat ka lampara nga sistema mao ang taas nga sinag ug duol sa kahayag bulag nga kahikayan. Ang epekto sa suga sa mga headlight direkta nga nakaapekto sa operasyon ug kaluwasan sa trapiko sa pagmaneho sa gabii, mao nga ang mga departamento sa pagdumala sa trapiko sa kalibutan naghatag alang sa ilang mga sumbanan sa suga sa porma sa mga balaod.
Ang disenyo ug paghimo sa mga headlight adunay himan nga optical system nga gilangkuban sa mga salamin, salamin ug mga bombilya aron maseguro ang hayag ug pare-parehong suga sa atubangan sa sakyanan, aron ang drayber makakita sa bisan unsang mga babag sa dalan sulod sa 100 metros atubangan sa sakyanan. sakyanan. Sa padayon nga pag-uswag sa teknolohiya sa automotive, ang mga tipo sa mga headlight nakasinati usab sa ebolusyon gikan sa incandescent, halogen, xenon hangtod sa mga suga sa LED. Sa pagkakaron, ang halogen lamp ug LED lamp kay kaylap nga gigamit tungod sa ilang maayo nga gasto sa performance ug performance.
Halogen lamp: Usa ka gamay nga kantidad sa inert gas iodine ang nasulod sa bombilya, ug ang mga atomo sa tungsten nga mialisngaw pinaagi sa filament magtagbo ug mo-react sa mga atomo sa iodine aron makahimo og mga compound sa tungsten iodide. Kini nga cyclic nga proseso nagtugot sa filament nga halos dili masunog ug ang bombilya dili moitom, mao nga ang halogen lamp molungtad og mas dugay ug mas hayag kay sa tradisyonal nga incandescent headlamp.
Xenon lamp: nailhan usab nga bug-at nga metal nga lampara, ang prinsipyo niini mao ang pagpuno sa quartz glass tube nga adunay lainlaing kemikal nga mga gas, pinaagi sa supercharger ngadto sa sakyanan 12 volts sa DC boltahe nga instant pressurization ngadto sa 23000 volts sa kasamtangan, stimulate ang quartz tube xenon electron ionization, makahimo og puti nga super arc. Ang mga lampara sa Xenon nagpagawas ug doble nga kahayag kay sa ordinaryo nga mga lampara nga halogen, apan mokonsumo lamang ug dos-tersiya sa daghang enerhiya, ug mahimong molungtad hangtod sa napulo ka pilo nga mas dugay.
Mga headlight sa LED: Gamita ang mga light-emitting diode isip mga tinubdan sa lampara, nga adunay hilabihan ka taas nga kahayag nga kahusayan ug hangtod sa 100,000 ka oras sa serbisyo sa kinabuhi. Ang katulin sa pagtubag sa mga headlight sa LED labi ka paspas, hapit dili kinahanglan nga ilisan kini sa panahon sa disenyo sa kinabuhi sa awto, ug ang mga kinahanglanon sa paggamit sa palibot gamay.
Dugang pa, sa pag-uswag sa teknolohiya, ang bag-ong mga headlight sama sa laser headlight gigamit usab sa pipila ka mga high-end nga mga modelo, nga naghatag og mas taas nga distansya ug mas klaro nga mga epekto sa suga.
Ang kalainan tali sa mga headlight, high beam, low light ug headlight
Ang mga headlight, taas nga mga sagbayan ug mubu nga mga suga lainlain nga mga bahin sa sistema sa suga sa awto, nga ang matag usa adunay piho nga function ug paggamit.
Mga headlight: kasagaran gitawag nga mga headlight o headlight, mao ang mga gamit sa suga nga gibutang sa duha ka kilid sa ulo sa awto. Ang mga headlight naglakip sa mga high beam nga suga ug low light nga suga, kasagaran gigamit alang sa suga sa dalan panahon sa pagmaneho sa gabii aron masiguro ang kaluwasan sa pagmaneho.
Taas nga sinag: Sa pagtutok niini, ang kahayag nga ipagawas mahimong magkaparehas, ang kahayag mas konsentrado, ang kahayag dako, ug kini makadan-ag sa taas kaayo nga mga butang. Ang taas nga sagbayan kasagarang gigamit sa mga dalan nga walay mga suga sa kadalanan o dili maayo nga suga aron mapaayo ang linya sa panan-aw ug mapalapad ang talan-awon.
Ubos nga kahayag: gipagawas sa gawas sa iyang focus, ang kahayag makita divergent, mahimong modan-ag sa usa ka dako nga-laing mga butang duol. Ang ubos nga kahayag angay alang sa mga dalan sa kasyudaran ug uban pang mga kondisyon sa suga nga mas maayo nga palibot, ang distansya sa irradiation kasagaran tali sa 30 ngadto sa 40 metros, ang gilapdon sa irradiation mga 160 degrees.
Mga headlight: kasagaran nagtumong sa mga headlight, kana mao, lakip ang taas nga sinag ug ubos nga kahayag nga sistema sa suga.
Ang makatarunganon nga paggamit sa kini nga mga sistema sa suga hinungdanon aron masiguro ang kaluwasan sa pagmaneho sa kagabhion, ug ang drayber kinahanglan nga mopili sa angay nga mode sa suga sumala sa aktwal nga kahimtang aron malikayan ang pagpanghilabot sa linya sa panan-aw sa ubang mga drayber ug makunhuran ang panghitabo sa mga aksidente sa trapiko.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAUXS nga mga piyesa sa awto nga giabi-abi sa pagpalit.
