Lana filter.
Ang filter sa lana, nailhan usab nga Grid sa Oil. Gigamit kini aron makuha ang mga impurities sama sa abug, metal nga mga partikulo sa metal, pag-ayo sa carbon ug labi ka labi sa lana aron mapanalipdan ang makina.
Ang filter sa lana adunay bug-os nga pag-agos sa pag-agay ug matang sa shunt. Ang full-flow filter nga konektado sa serye tali sa lana sa lana ug ang nag-unang agianan sa lana, mao nga mahimo kini ma-filter ang tanan nga lubi nga mosulod sa panguna nga agianan sa lana. Ang Shunt Llelle in kaamgid sa panguna nga agianan sa lana, ug bahin lamang sa lana sa lubricating nga gipadala sa filter nga pump sa lana.
Atol sa operasyon sa makina, metal scrap, abug, carbon deposito nga nag-oxidize sa taas nga temperatura, mga colloidal sediment, ug tubig kanunay nga gisagol sa lubricating oil. Ang papel sa filter sa lana mao ang pagsala sa kini nga mga mekanikal nga hugaw ug glia, nga gihupay ang limpyo nga lana nga limpyo, ug ipadayon ang kinabuhi sa serbisyo niini. Ang filter sa lana kinahanglan adunay lig-on nga kapasidad sa pag-filtration, gamay nga pagbatok sa pag-agos, taas nga serbisyo sa serbisyo ug uban pang mga kabtangan. Ang kinatibuk-ang sistema sa lubrication nasangkapan sa daghang mga filter nga adunay lainlaing kapasidad sa pagsala - ang collector filter, ang coarse filter ug ang maayong pagsala, sa tinuud nga pagsala, sa tinuud nga pagsala, sa tinuud nga pagsala, sa tinuud nga pagsala, sa tinuud nga pagsala, matag usa nga managsama o serye sa nag-unang agianan sa lana. (Ang full-flow-filter sa serye sa panguna nga agianan sa lana gitawag, ug ang lubi nga lubricating gisala sa pagsala kung ang makina nagtrabaho; managsama nga kini gitawag nga Shunt Filter). Ang coarse filter nga konektado sa serye sa panguna nga agianan sa lana alang sa bug-os nga pag-agos; Ang maayong filter gipanghimatuud sa kaamgid sa panguna nga agianan sa lana. Kasagaran ang mga makina sa awto sa kadaghanan adunay usa ka collector filter ug usa ka full-flow-flow filter sa lana. Ang coarse filter nagtangtang sa mga hugaw sa lana nga adunay gidak-on nga gidak-on sa kapin sa 0.05mm, ug ang maayong pagsala gigamit aron ma-filter ang maayo nga mga hugaw nga adunay sukod nga 0.001mm.
● Filter paper: The oil filter has higher requirements for filter paper than the air filter, mainly because the temperature of the oil varies from 0 to 300 degrees, and the concentration of the oil also changes accordingly under the drastic temperature change, which will affect the filter flow of the oil. Ang filter nga papel sa taas nga kalidad nga filter sa lana kinahanglan nga ma-filter ang mga impurities sa ilawom sa grabe nga pagbag-o sa temperatura samtang gisiguro ang igo nga pag-agos.
● Ang singsing sa goma nga goma: Ang filter nga Selyo nga singsing sa kalidad nga lana gihimo sa espesyal nga goma aron masiguro ang 100% nga wala'y pagtulo sa lana.
● Balita nga balbula sa pagbalik: Ang kalidad ra nga mga filters sa lana nga magamit. Kung ang makina gipatay, mapugngan kini sa pag-uga sa lana; Kung naghari ang makina, gilayon nga naghimo ang presyur ug mga suplay sa lana sa pag-lubricate sa makina. (nailhan usab nga balbula nga balbula)
● Ang balbula sa kahupayan: ang mga kalidad ra nga mga filter sa lana nga magamit. When the external temperature drops to a certain value or when the oil filter exceeds the normal service life limit, the relief valve opens under special pressure, allowing the unfiltered oil to flow directly into the engine. Bisan pa, ang mga hugaw sa lana mosulod sa makina, apan ang kadaot labi ka gamay sa kadaot nga gipahinabo sa pagkawala sa lana sa makina. Busa, ang relief valve mao ang yawi aron mapanalipdan ang makina sa usa ka emerhensya. (nailhan usab nga Bypass Valve)
Under normal circumstances, the various parts of the engine are lubricated by oil to achieve normal work, but the metal debris generated during the operation of the parts, the dust entering, the carbon deposit oxidized at high temperature and some water vapor will continue to be mixed into the oil, the service life of the oil will be reduced for a long time, and the normal operation of the engine may be affected in serious cases.
Busa, ang papel sa filter sa lana makita sa kini nga oras. Sa yanong pagkasulti, ang papel sa filter sa lana mao ang pag-filter sa kadaghanan sa mga hugaw sa lana, ipadayon ang limpyo sa lana, ug ipadako ang normal nga kinabuhi sa serbisyo. Dugang pa, ang filter sa lana kinahanglan usab adunay lig-on nga kapasidad sa pagsala, ubos nga pagbatok sa pag-agos, taas nga serbisyo sa serbisyo ug uban pang mga kabtangan.
Kung unsa ka sagad ang pag-ilis sa lana sa lana
Ang siklo sa pagpuli sa lana sa lana kasagaran parehas sa siklo sa pagpuli sa lana, depende sa matang sa lana nga gigamit. Sa kinatibuk-an:
Mineral nga lana: 5000 km o tunga sa tuig aron mapulihan ang filter sa lana ug lana.
Semi-synthetic nga lana: 7500 km o 7-8 ka bulan aron mapuli ang filter sa lana ug lana.
Hingpit nga sintetikong lana: 10000 km o usbon ang filter sa lana ug lana kausa sa usa ka tuig.
Gawas pa, ang pipila ka mga modelo o mga tiggama mahimong adunay piho nga mga rekomendasyon sa pagpuli, sama sa Dakong Pader Has Official Rekomendasyon sa Opisina sa pagpuli sa 6,000 kilometros o tunga sa tuig. Busa, sa aktuwal nga operasyon, labing maayo nga ipunting ang manwal sa pagpadayon sa awto o pagkonsulta sa usa ka propesyonal nga teknisyan alang sa labing tukma nga tambag sa siklo sa siklo.
Sa kinatibuk-an, ang siklo sa pag-ilis sa lana sa filter kinahanglan nga matino sumala sa tipo sa lana, paggamit sa awto ug mga rekomendasyon sa makina aron masiguro ang hapsay nga operasyon sa makina ug ipalapdan ang kinabuhi sa makina sa makina.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagan kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd. gitugyan sa pagbaligya sa mga bahin sa MG & Mauxs Auto nga pag-abiabi sa pagpalit.
