Unsa ka dugay ilisan ang rear brake pads?
6 ngadto sa 100,000 ka kilometro
Ang siklo sa pag-ilis sa mga brake pad sa likod kasagarang gihimo kung ang sakyanan mobiyahe og 6 ngadto sa 100,000 kilometros, apan ang piho nga oras sa pag-ilis kinahanglan usab nga tagdon ang gibag-on sa mga brake pad. Kasagaran, ang gibag-on sa bag-ong brake pad mga 1.5 cm, ug kung ang brake pad nagamit na sa nahabilin nga gibag-on nga ubos sa 3 mm, kinahanglan kini ilisan dayon. Dugang pa, kung makadungog ka og tunog sa metal friction o mobati nga ang brake pedal mogaan kung magpreno, mahimo usab nga ang mga brake pad nagamit na sa sukod nga kinahanglan kini ilisan. Alang sa lainlaing mga klase sa sistema sa preno, sama sa drum braking, ang siklo sa pag-ilis mahimong gamay nga lahi, kasagaran mga 6-100,000 kilometros aron ilisan.
Ang mga brake pad sa likod mas dali nga madaot kaysa sa mga brake pad sa atubangan
Kon mas paspas ba nga madaot ang mga brake pad sa likod kaysa sa mga brake pad sa atubangan, nagdepende kini sa lainlaing mga butang, lakip na ang disenyo sa sakyanan, ang paagi sa pagmaneho niini, mga batasan sa pagmaneho, ug mga kondisyon sa dalan. Ania ang mga detalye:
Disenyo sa sakyanan. Ang ubang mga modelo gidisenyo aron ang puwersa sa pagpreno sa likod nga ligid medyo dako, nga kasagaran aron masiguro ang kalig-on ug kaluwasan sa sakyanan kung magpreno. Bisan pa, kini nagpasabut usab nga ang mga brake pad sa likod mas paspas nga madaot samtang nagdala og mas kusog nga puwersa sa pagpreno.
Drive mode. Sa mga sakyanan nga nag-atubang og ligid, ang mga brake pads sa atubangan kasagarang mas paspas nga madaot kay sa mga brake pads sa likod. Sa mga sakyanan nga nag-atubang og ligid, ang mga brake sa likod mas paspas nga madaot.
Mga batasan sa pagmaneho ug mga kondisyon sa dalan. Ang kanunay nga paggamit sa preno o pagmaneho sa danlog nga mga dalan mahimong hinungdan sa mas paspas nga pagkaguba sa mga brake pad sa likod.
Pagmentinar ug pagmentinar. Kon ang mga brake pad sa likod sa sakyanan dili maayo nga pagmentinar ug pagmentinar, sama sa dili pag-ilis sa mga brake pad o pag-adjust sa sistema sa preno sa tukmang panahon, kini mahimong hinungdan sa mas paspas nga pagkaguba sa mga brake pad sa likod.
Sa laktod nga pagkasulti, ang mga brake pad sa likod mas paspas nga madaot kaysa sa mga brake pad sa atubangan tungod sa daghang mga hinungdan, lakip ang disenyo sa sakyanan, mga pamaagi sa pagmaneho, mga batasan sa pagmaneho ug mga kondisyon sa dalan. Busa, ang tag-iya kinahanglan nga mohimo og regular nga inspeksyon ug pagmentinar sumala sa aktuwal nga sitwasyon sa sakyanan aron masiguro ang kaluwasan sa pagmaneho.
Makadagan pa ba ang sakyanan bisag dili maayo ang brake pad sa likod?
Dili makapadayon
Kon ang mga brake pad sa likod madaot, ang sakyanan dili na makapadayon sa pagmaneho. Kini tungod kay ang pagpadayon sa pagmaneho adunay mga dakong risgo sa kaluwasan, lakip ang:
Kadaot sa brake disc: Kung ang mga brake pad hingpit nga nadaot, matag pagpindot sa pedal sa preno, ang brake disc direktang makontak ug madaot.
Pagkunhod sa kapasidad sa pagpreno: ang pagkaguba sa mga brake pad mahimong makaapekto pag-ayo sa kapasidad sa pagpreno sa sakyanan, nga mopataas sa distansya sa pagpreno, sa ingon mopataas sa risgo sa mga aksidente sa trapiko.
Dugang gasto sa pagmentinar: Kon ang brake disc grabe nga nadaot, mahimong kinahanglan nga ilisan ang bahin o ang tibuok sistema sa preno, nga makadugang sa gasto sa pagmentinar ug oras.
Busa, sa higayon nga makita nga ang mga brake pad grabe na nga nagisi o hapit na magisi, kinahanglan nga ilisan dayon ang bag-ong mga brake pad aron masiguro ang kaluwasan sa pagmaneho. Sa samang higayon, girekomenda nga ang tag-iya kanunay nga susihon ang pagkagisi sa mga brake pad ug brake disc sa naandan nga pagmentinar aron malikayan ang pagkahitabo sa ingon nga mga sitwasyon.
Kon gusto ka mahibalo og dugang, padayon sa pagbasa sa ubang mga artikulo niining site!
Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa mga piyesa sa awto nga MG&MAUXS nga gidawat sa pagpalit.
