Sintomas sa kadaot sa ulo sa bola sa gawas.
Una, ang manibela dili molihok
Kung nadaot ang eksternal nga bola sa ulo sa makina sa manibela, kini hinungdan nga dili hapsay ang pagliko sa salakyanan, lisud nga tukma nga makontrol ang direksyon, ang operasyon sa manibela adunay dili maayo nga pagbati, ug dugang nga puwersa ang kinahanglan nga magamit aron makaliko, Niini nga panahon, ang eksternal nga ulo sa bola kinahanglan nga ayohon ug pulihan sa oras.
Ikaduha, nagkurog ang manibela
Ang kadaot sa ulo sa bola sa gawas sa makina sa direksyon makapakurog usab sa manibela, ug ang manibela magkurog sa wala ug tuo kung magmaneho ang awto, labi na kung kini moagi sa dili patas nga nawong sa dalan sa proseso sa pagmaneho.
Tulo, ligid abnormal nga tingog
Ang kadaot sa gawas nga bola sa ulo sa direksyon nga makina magdala usab sa abnormal nga kasaba sa ligid, kung ang sakyanan nagmaneho, tungod sa pagkawala sa normal nga suporta, ang kontak tali sa ligid ug sa yuta mahimong dili lig-on, nga moresulta sa friction ug kasaba, pagsul-ob sa ligid ug abnormal nga pagsul-ob.
Ikaupat, kawalay kalig-on sa pagmaneho
Ang kadaot sa eksternal nga bola sa ulo sa manibela mahimong mosangpot sa dili lig-on nga manibela, ilabi na kung nagmaneho sa taas nga tulin, ang sakyanan makita sa sayup nga direksyon, pag-uyog sa pagkawalay kalig-on ug uban pang mga panghitabo, nga sayon nga hinungdan sa mga aksidente sa trapiko ug makadaot sa kaluwasan sa pagdrayb.
Girekomenda nga ang tag-iya moadto sa regular nga tindahan sa pagmentinar sa oras aron susihon ug ilisan ang ulo sa bola sa direksyon sa makina kung mahitabo ang mga sintomas sa ibabaw. Dugang pa, sa naandan nga proseso sa pagdrayb, kinahanglan natong hatagan ug pagtagad aron malikayan ang sobra nga dako nga Angle steering, paglikay sa sobra nga kagubot, aron makunhuran ang karga sa sakyanan sa direksyon nga makina, ug mapalugway ang serbisyo sa kinabuhi sa sakyanan.
Mahimo bang mabuak ang rubber cover sa bola sa gawas sa direksyon nga makina
Ayaw pagpadayon sa paggamit
Dili girekomenda nga ipadayon ang paggamit pagkahuman nabuak ang goma nga manggas sa gawas nga ulo sa bola.
Kini tungod kay ang liki nga goma nga manggas mahimong hinungdan sa pagkunhod sa kalig-on sa sistema sa manibela, nga makaapekto sa pagdumala ug kaluwasan sa awto. Bisan kung sa pipila ka mga kaso, bisan kung ang steering rod ball head rubber sleeve nabuak, ang awto mahimo gihapon nga modagan nga normal sa makadiyot, apan wala kini magpasabut nga ang problema mahimong mabalewala. Ang nabali nga manggas mahimong mosangpot sa mas grabe nga kadaot ug mahimong mosangpot sa kalit nga pagkapakyas sa sistema sa manibela. Busa, aron maseguro ang kaluwasan sa pagdrayb ug malikayan ang posibleng mas mahal nga gasto sa pag-ayo, girekomendar nga ayohon o pulihan sa labing madali nga panahon.
Unsa ang gibati sa pagdagan kung ang bola natapos nga luag
Sa diha nga ang gawas nga bola sa ulo sa manibela mao ang luag, ang drayber mahimong mobati sa manibela pag-uyog, manibela kawalay kalig-on, ug sa panginahanglan alang sa mas dako nga pwersa sa pagkontrolar sa manibela. Dugang pa, ang sakyanan mahimong adunay mga simtomas sama sa pag-uyog, dili normal nga pagsul-ob sa ligid, ug dili tukma nga posisyon sa upat ka ligid panahon sa pagdrayb. Sa lubakon nga dalan, makadungog ka ug abnormal nga tingog sama sa "gurgling", nga tungod sa friction impact tungod sa dili lig-on nga posisyon sa bola. Kung magdrayb sa mubu nga tulin, labi na kung magliko, ang ligid sa salakyanan klaro nga mabati, nga mahimong makaapekto sa kalig-on ug pagdumala sa awto, nga nagdugang ang peligro sa pagmaneho.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAUXS nga mga piyesa sa awto nga giabi-abi sa pagpalit.
