Mga simtomas sa panggawas nga kadaot sa ulo sa bola.
Una, ang manibela wala molihok
When the external ball head of the steering machine is damaged, it will cause the vehicle to turn unsmoothly, it is difficult to accurately control the direction, the steering wheel operation has a dull feeling, and more force is needed to be applied to turn, at this time, the external ball head needs to be repaired and replaced in time.
Ikaduha, ang manibela nag-uyog
Ang kadaot sa ulo sa bola sa gawas sa direksyon sa makina magpahinabo usab sa manibela nga mag-uyog, ug ang manibela mag-uyog sa wala ug sa diha nga ang awto nag-agay sa dili patas nga nawong sa dalan sa proseso sa pagmaneho.
Tulo, ang tunog sa Tiro
Ang kadaot sa panggawas nga Pangulo sa Ball sa Direksyon Machine modala usab sa dili normal nga tunog sa gulong, kung ang pagmaneho sa awto, ang pagkontak tali sa gulong ug kasaba, pagsul-ob sa gulong.
Upat, Steerve Scurability
Ang kadaot sa panggawas nga Pangulo sa Ball sa Minisina mahimong mosangput sa dili malig-on nga manibela, labi na kung ang pagmaneho sa taas nga tulin, nga ang pag-uyog sa mga aksidente sa trapiko ug ang labi ka hinungdan sa pagkaluwas sa trapiko ug peligro ang kaluwasan sa pagmaneho.
Girekomenda nga ang tag-iya moadto sa regular nga shop sa maintenance sa oras aron susihon ug pulihan ang ulo sa bola sa direksyon sa makina kung ang mga sintomas sa ibabaw mahitabo. Gawas pa, sa naandan nga proseso sa pagmaneho, kinahanglan naton hatagan pagtagad ang pag-ayo sa sobra nga dagkong pagmaneho sa anggulo, aron makunhuran ang pag-agay sa awto sa awto.
Mahimo ba nga ang tabon sa goma sa ulo sa bola sa gawas sa direksyon sa makina pagalamyon
Ayaw ipadayon ang paggamit
Dili girekomenda nga magpadayon sa paggamit human sa goma nga paggamot sa gawas nga ulo sa bola nga guba.
Tungod kay ang guba nga goma nga goma mahimong hinungdan sa kalig-on sa sistema sa manibela, nga sa baylo makaapekto sa pagdumala ug pagkaluwas sa awto. Bisan kung sa pipila ka mga kaso, bisan kung ang manibela nga goma nga goma sa goma nga goma naguba, ang awto mahimo pa nga modagan sa kanunay, apan wala kini gipasabut nga ang problema mahimong ibalewala. Ang usa ka masulub-on nga manggas mahimong mosangput sa labi ka grabe nga kadaot ug mahimo'g magdala bisan sa kalit nga pagkapakyas sa manibela. Busa, aron masiguro ang pagkaluwas sa pagmaneho ug paglikay sa posibleng labi ka mahal nga gasto sa pag-ayo, girekomenda nga ayohon o ilisan ang labing madali.
Giunsa kini gibati nga modagan kung ang bola matapos
Kung ang pangulong nga ulo sa bola sa manibela nga malaw-ay, ang drayber tingali mobati nga ang pag-urak sa manibela, ang kawad-on sa manibela, ug ang panginahanglan alang sa labi ka kusog aron makontrol ang manibela. Dugang pa, ang awto mahimong adunay mga sintomas sama sa wobble, dili normal nga pagsul-ob sa ligid, ug dili tukma nga upat ka ligid nga pagpahimutang sa pagmaneho. Sa bukag nga dalan, mahimo nimong madungog ang usa ka dili normal nga tunog sama sa "gurgling", nga gipahinabo sa epekto sa friction nga gipahinabo sa dili lig-on nga posisyon sa ulo sa bola. Kung nagmaneho sa ubos nga katulin, labi na kung ang pag-on, ang ligid sa awto klaro nga gibati, nga mahimong makaapekto sa kalig-on ug pagdumala sa peligro sa pagmaneho.
Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang, ipadayon ang pagbasa sa ubang mga artikulo sa kini nga site!
Palihug tawagan kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd. gitugyan sa pagbaligya sa mga bahin sa MG & Mauxs Auto nga pag-abiabi sa pagpalit.
