Unsa ang prinsipyo sa luyo sa pag-andar sa mga suga sa fog sa likod sa usa ka awto
Ang pangunang gamit sa mga suga sa gabon sa likod sa usa ka sakyanan mao ang pagpausbaw sa panan-aw sa sakyanan pinaagi sa mga tinubdan sa pula nga suga nga taas og kahayag sa mga palibot nga dili kaayo makita sama sa ulan, gabon, niyebe o abog, nga makapahimo sa ubang mga partisipante sa trapiko sa likod nga makita ang sakyanan sa tukmang oras ug sa ingon makunhuran ang risgo sa mga bangga sa likod ug uban pang mga aksidente.
Ang prinsipyo sa pagtrabaho niini gibase sa pisikal nga mga kabtangan sa kahayag ug disenyo sa optika. Ang mga rear fog lamp kasagaran mogamit og pula nga tinubdan sa kahayag tungod kay ang pula nga kahayag adunay mas taas nga wavelength ug mas kusog nga abilidad sa pagsulod sa gabon, abog ug uban pang media, nga epektibong makapakunhod sa pagkatag sa kahayag.
Sulod sa lampara, ang kahayag gipokus ug gi-project sa usa ka piho nga direksyon pinaagi sa mga salamin, nga nagporma og lapad nga pinahigda nga silaw sa kahayag, nga nagsiguro sa pagkakita gikan sa 100 metros ang gilay-on.
Samtang, ang kahayag sa mga suga sa fog sa likod mas taas kay sa ordinaryong mga suga sa likod (kasagaran sobra sa tulo ka pilo), nga nakasunod sa mga regulasyon sa kaluwasan aron masiguro ang epekto sa pasidaan.
Ang posisyon sa pag-instalar sa mga suga sa gabon sa likod kasagaran nahimutang sa ubos nga bahin sa likod sa sakyanan (sama sa duol sa bumper). Kini nga disenyo makapahimo sa kahayag nga mosidlak sa yuta sa angay nga anggulo, nga malikayan ang pagkatag sa kahayag sa gabon tungod sa taas kaayo ug busa dili epektibo.
Kon bahin sa operasyon, ang mga suga sa fog sa likod mahimo ra nga ma-aktibo human ma-siga ang mga suga sa kilid o mga suga sa low beam aron malikayan ang sayop nga paggamit.
Ang mga malfunction sa rear fog lamp kasagaran tungod sa nabuslot nga fuse, nadaot nga mga bombilya, mga problema sa wiring o pagkapakyas sa switch, ug mahimong anam-anam nga imbestigahan ug masulbad.
Mga lakang sa pagsusi sa kaugalingon
Youdaoplaceholder0 Susiha ang fuse : Ablihi ang fuse box, pangitaa ang fuse nga katumbas sa rear fog lamp. Kon kini nabuslot, ilisi kini og fuse nga parehas og espesipikasyon.
Youdaoplaceholder0 Ilisi ang bombilya : Human sa pag-disassemble sa bombilya sa fog lamp, obserbahi kon nabuak ba ang filament o itom ba ang bildo. Kon adunay kadaot, ilisi kini og bag-ong bombilya nga parehas og gidak-on.
Youdaoplaceholder0 Susiha ang koneksyon sa mga kable : Siguruha nga ang plug sa fog lamp hugot nga nakakonekta sa socket, ug susiha kung adunay bisan unsang kadaot, short circuit o dili maayo nga kontak sa mga kable.
Youdaoplaceholder0 Sulayi ang switch sa fog light : I-operate ang switch sa fog light ug tan-awa kon nagsiga ba ang mga indicator light sa instrument panel. Kon dili kini mosiga, posible nga kini usa ka depekto sa switch nga kinahanglan ayohon.
Mga sitwasyon nga nanginahanglan og propesyonal nga pagmentinar
Kon ang mga lakang sa ibabaw dili epektibo, kini mahimong tungod sa depekto sa control module o usa ka komplikado nga problema sa circuit. Girekomenda nga moadto sa usa ka propesyonal nga repair shop alang sa inspeksyon.
Normal ra ba nga usa ra ka rear fog lamp ang naka-on?
Kasagaran gyud nga usa ra sa mga rear fog light ang mosiga. Kadaghanan sa mga sakyanan adunay usa ra ka rear fog lamp, kasagaran naa sa wala nga kilid. Kini nga disenyo nagsunod sa mga regulasyon ug mga kinahanglanon sa kaluwasan.
Gitugotan sa mga regulasyon ang disenyo sa single-side rear fog lamp
Subay sa "GB4755 Regulations on the Installation of Lighting and Light Signal Devices for Motor Vehicles and Trailers", ang usa ka sakyanan kinahanglan adunay labing menos usa ka rear fog lamp. Kung duha ang ibutang, kinahanglan kini ibutang nga simetriko. Kung usa ra ang gibutang, kinahanglan kini ibutang sa wala nga bahin sa direksyon sa pagmaneho. Kini nga regulasyon gihimo aron malikayan ang kalibog tali sa mga fog light sa duha ka kilid ug sa mga brake light, makunhuran ang risgo sa mga bangga sa likod, ug maminusan usab ang biswal nga interference sa mga sakyanan sa likod.
Ang ubang mga modelo adunay mga suga sa fog sa likod lang sa wala nga bahin
Daghang mga economy nga sakyanan ug pipila ka mga joint venture nga sakyanan ang nagsagop sa disenyo nga "left fog, right reverse", nga adunay pula nga rear fog lights sa wala ug puti nga reverse lights sa tuo. Kini nga disenyo dili lamang nagsunod sa mga regulasyon apan nag-optimize usab sa espasyo sa mga taillight. Gigamit niini ang asymmetrical light sources aron mapalambo ang warning effect ug mapugngan ang mga drayber nga mobati nga manhid sa simetrikal nga kahayag.
Kon ang usa ka sakyanan orihinal nga gidisenyo nga adunay dual rear fog lights apan usa ra ang aktuwal nga nagsiga, posible nga ang bombilya nabuak, ang fuse nabuslot, o ang circuit contact dili maayo. Niining puntoha, kinahanglan nga susihon kung ang bombilya nangaitom ba o ang filament nabuak, kung ang fuse nabuslot ba, kung ang plug luag ba o ang circuit nadaot. Kon gikinahanglan, ilisi ang mga piyesa o adto sa usa ka propesyonal nga repair point alang sa inspeksyon.
Kon gusto ka mahibalo og dugang, padayon sa pagbasa sa ubang mga artikulo niining site!
Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAXUSgidawat ang mga piyesa sa awto mopalit.
