Ang gimbuhaton sa rear wheel bearing sa usa ka sakyanan
Ang pangunang gimbuhaton sa hub bearing mao ang pagpas-an sa gibug-aton ug paghatag og tukma nga giya alang sa pagtuyok sa hub. Kini nagdala sa parehong axial ug radial nga mga karga ug usa ka importante kaayo nga sangkap. Ang tradisyonal nga mga bearings nga gigamit alang sa mga ligid sa awto gilangkoban sa duha ka set sa tapered roller bearings o ball bearings. Ang pag-instalar, pag-oil, pagsilyo ug pag-adjust sa clearance sa mga bearings tanan gihimo sa linya sa produksiyon sa awto. Kini nga istruktura nagpalisud sa pag-assemble sa mga tiggama sa awto, mahal ug dili kasaligan. Dugang pa, kung ang awto gimentinar sa usa ka repair point, ang mga bearings kinahanglan usab nga limpyohan, oiled ug i-adjust. Ang mga hub bearing unit naugmad base sa standard nga angular contact ball bearings ug tapered roller bearings. Gihiusa nila ang duha ka set sa bearings ngadto sa usa, nga adunay maayo nga performance sa pag-assemble, dili kinahanglan alang sa clearance adjustment, gaan, compact nga istruktura, dako nga kapasidad sa karga, pre-installation sa grease isip sealed bearings, dili kinahanglan alang sa external hub sealing, ug dili kinahanglan nga maintenance. Kini kaylap nga gigamit sa mga awto. Adunay usab usa ka uso sa hinay-hinay nga pagpalapad sa aplikasyon niini sa mga heavy-duty nga trak.
Kaniadto, ang mga hub bearing sa mga sakyanan kasagarang gigamit nga pares-pares isip single-row tapered roller o ball bearings. Uban sa pag-uswag sa teknolohiya, ang mga car hub unit kaylap nga gigamit sa mga sakyanan. Ang gilapdon sa aplikasyon ug gidaghanon sa paggamit sa mga hub bearing unit nagkadaghan matag adlaw, ug karon kini naugmad na ngadto sa ikatulong henerasyon: ang unang henerasyon gilangkoban sa double-row angular contact bearings. Ang ikaduhang henerasyon adunay flange sa gawas nga raceway para sa pag-ayo sa bearing, nga mahimong i-install sa ehe ug ayuhon gamit ang nut. Kini naghimo sa pagmentinar sa mga sakyanan nga mas sayon. Ang ikatulong henerasyon nga hub bearing unit nagsagop og bearing unit inubanan sa anti-lock braking system (ABS). Ang hub unit gidisenyo nga adunay inner flange ug outer flange. Ang inner flange gi-ayo sa drive shaft gamit ang mga bolt, samtang ang outer flange nag-instalar sa tibuok bearing. Ang gisi o nadaot nga hub bearings o hub unit mahimong hinungdan sa dili angay ug mahal nga pagkaguba sa imong sakyanan samtang nagmaneho, ug gani mahimong hulga sa imong kaluwasan.
Palihug hatagi'g pagtagad ang mosunod nga mga butang sa paggamit ug pag-instalar sa mga hub bearings:
Aron masiguro ang kaluwasan ug kasaligan sa labing dako nga sukod, girekomenda nga kanunay nimong susihon ang mga hub bearings bisan unsa pa ang edad sa sakyanan - hatagi'g pagtagad ang sayo nga mga timailhan sa pagkaguba sa bearing: lakip ang bisan unsang kasaba sa friction atol sa pagtuyok o dili normal nga pagkunhod sa mga ligid sa suspension combination kung moliko. Alang sa mga sakyanan nga rear-wheel drive, girekomenda nga ang atubangan nga hub bearings kinahanglan nga lubricated kung ang sakyanan nakabiyahe na og 38,000 kilometros. Kung ilisan ang braking system, susiha ang mga bearings ug ilisi ang mga oil seal.
Kon makadungog ka og dili normal nga kasaba gikan sa hub bearing area, ang una ug labing importante nga butang mao ang pagpangita sa lokasyon diin nahitabo ang kasaba. Daghang naglihok nga mga parte nga mahimong makahatag og kasaba, o mahimo nga ang pipila ka nagtuyok nga mga parte nakadikit sa dili nagtuyok nga mga parte. Kon mapamatud-an nga ang kasaba gikan sa bearing, ang bearing mahimong nadaot ug kinahanglan nga ilisan.
Tungod kay parehas ang mga kondisyon sa pagtrabaho nga hinungdan sa pagkapakyas sa mga bearings sa duha ka kilid tungod sa front wheel hub, girekomenda nga ilisan kini og pares bisan kung usa ra ka bearing ang nadaot.
Ang mga hub bearings medyo sensitibo, ug sa bisan unsang kaso, kinahanglan gamiton ang husto nga mga pamaagi ug angay nga mga himan. Atol sa pagtipig, transportasyon ug pag-instalar, ang mga sangkap sa bearing dili angay madaot. Ang ubang mga bearings nanginahanglan og medyo dako nga presyur aron mapilit, busa gikinahanglan ang mga espesyal nga himan. Siguruha nga tan-awon ang manwal sa paggama sa awto.
Kon mag-instalar og mga bearings, kinahanglan kining buhaton sa limpyo ug hapsay nga palibot. Ang gagmay nga mga partikulo nga mosulod sa mga bearings makapamubo usab sa ilang kinabuhi. Importante kaayo ang pagmintinar og limpyo nga palibot kon ilisan ang mga bearings. Dili tugotan ang pagbunal sa bearing gamit ang martilyo. Pag-amping nga dili mahulog ang bearing sa yuta (o dili kini makuptan sa parehas nga paagi). Sa dili pa ang pag-instalar, kinahanglan usab nga susihon ang kondisyon sa shaft ug bearing housing. Bisan ang gamay nga pagkaguba mahimong mosangpot sa dili maayo nga pagkahaom, nga hinungdan sa sayo nga pagkapakyas sa bearing.
Para sa mga hub bearing unit, ayaw pagsulay sa pag-disassemble sa mga hub bearing o pag-adjust sa mga sealing ring sa mga hub unit; kay kon dili, ang mga sealing ring mahimong madaot, nga magtugot sa tubig o abog nga makasulod. Bisan ang mga raceway sa sealing ring ug sa inner ring nadaot, nga moresulta sa permanente nga pagkapakyas sa bearing.
Adunay magnetic thrust ring sulod sa sealing ring sa bearing nga adunay ABS device. Kini nga thrust ring dili angay nga mabangga, mabangga o makontak sa ubang magnetic field. Sa dili pa i-install, kuhaa kini gikan sa packaging box ug ipahilayo kini gikan sa magnetic fields, sama sa mga electric motor o power tool nga gigamit, ug uban pa. Sa pag-install niini nga mga bearings, obserbahan ang ABS alarm needle sa dashboard pinaagi sa mga road condition test aron ma-adjust ang operasyon sa mga bearings.
Para sa mga hub bearings nga adunay ABS magnetic thrust rings, aron mahibal-an kung asa nga kilid gibutang ang thrust ring, mahimo nimong ipaduol ang usa ka gamay ug gaan nga butang sa ngilit sa bearing. Ang magnetic force nga namugna sa bearing modani niini. Sa pag-instalar, itudlo ang kilid nga adunay magnetic thrust ring pasulod, nga direktang nag-atubang sa sensitibo nga mga sangkap sa ABS. Ang dili husto nga pag-instalar mahimong mosangpot sa pagkapakyas sa paggana sa braking system.
Daghang mga bearings ang selyado ug dili kinahanglan og grasa sa tibuok nilang kinabuhi sa serbisyo. Ang ubang wala selyado nga mga bearings, sama sa double-row tapered roller bearings, kinahanglan nga lubricate og grasa atol sa pag-instalar. Tungod sa lain-laing gidak-on sa sulod nga mga lungag sa mga bearings, lisod mahibal-an kung pila ka grasa ang idugang. Ang labing importante mao ang pagsiguro nga adunay grasa sa mga bearings. Kung adunay sobra nga grasa, kung ang mga bearings molihok, ang sobra nga grasa mogawas. Kinatibuk-ang kasinatian: Atol sa pag-instalar, ang kinatibuk-ang gidaghanon sa grasa kinahanglan nga mokabat sa 50% sa clearance sa bearing.
Kon mag-instalar og mga lock nut, ang gidak-on sa torque magkalahi kaayo tungod sa mga kalainan sa mga tipo sa bearing ug mga bearing housing.
Atol sa proseso sa pagmentinar, kanunay nga makita nga ang pipila ka mga sakyanan adunay medyo kusog nga kasaba sa pagmaneho. Human sa pagsusi, walay abnormal nga pagkaguba sa mga ligid. Kung iliko ang mga ligid sa lift, walay klaro nga abnormal nga kasaba. Kini nga panghitabo kanunay nga gipahinabo sa abnormal nga kadaot sa hub bearing. Ang gitawag nga abnormal nagtumong sa kadaot sa bearing nga gipahinabo sa mga hinungdan sa pag-instalar. Ang mga front wheel bearings sa usa ka sakyanan kasagaran double-row ball bearings. Kung mag-instalar sa mga bearings, kung gamiton ang martilyo aron hampakon kini o ang inner ring sa bearing iduso kung i-instalar kini sa bearing housing, kini hinungdan sa kadaot sa raceway sa usa ka kilid sa bearing. Kung ang usa ka sakyanan naglihok, ang kasaba mamugna. Bisan pa, kung ang mga ligid wala sa yuta, tungod sa mas maayong kilid sa raceway, walay klaro nga kasaba nga madungog. Ang husto nga pag-instalar ug operasyon mao ang yawe sa taas nga kinabuhi sa serbisyo sa mga bearings.
Kon gusto ka mahibalo og dugang, padayon sa pagbasa sa ubang mga artikulo niining site!
Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAXUSgidawat ang mga piyesa sa awto mopalit.
