Unsa ang mga arko sa likod nga ligid sa usa ka sakyanan
Ang arko sa ligid sa likod sa usa ka sakyanan usa ka bahin sa lawas nga nahimutang ibabaw sa mga ligid sa likod sa sakyanan. Kasagaran kini nagtumong sa semi-circular o semi-arc-shaped nga tabon nga nagtuybo ubay sa fender sa ligid, nailhan usab nga tabon sa arko sa ligid.
Kini kasagaran hinimo sa mga materyales sama sa plastik, goma o stainless steel, nga nagsilbing dekorasyon ug proteksyon sa lawas sa sakyanan.
Sa pag-andar, ang arko sa likod nga ligid makapakunhod sa pagkaguba kung ang wheel hub direktang makahikap sa lawas sa sakyanan, makapugong sa tubig ug balas nga mosabwag ngadto sa sakyanan, ug sa samang higayon makatabang sa pagpaubos sa wind resistance coefficient ug pagpalambo sa kalig-on sa pagmaneho sa sakyanan.
Gikan sa perspektibo sa disenyo sa gawas, kini makapausbaw sa three-dimensional nga epekto ug sporty nga atmospera sa lawas sa sakyanan, nga makatubag sa personal nga mga panginahanglan.
Para sa mga ligid sa likod, ang ilang istruktura susama sa mga ligid sa atubangan, apan ang piho nga porma mahimong magkalainlain depende sa modelo. Kasagaran kini hinimo sa itom nga plastik.
Ang mga nag-unang gimbuhaton sa mga arko sa ligid sa likod sa usa ka sakyanan naglakip sa pagpanalipod sa lawas sa sakyanan, pagpaayo sa kaanyag niini, pag-optimize sa aerodynamic performance, ug pagtagbo sa mga personal nga panginahanglan. Ilabi na:
Youdaoplaceholder0 Panalipod nga gimbuhaton : Ang mga arko sa ligid sa likod makapugong sa mga parte sa ligid nga modapat sa yuta samtang nagmaneho gikan sa direktang pagkaguskos sa lawas sa sakyanan, nga makapamenos sa kadaot tungod sa mga gasgas. Sa samang higayon, kini manalipod sa mga arko sa ligid gikan sa pagkaigo sa mga bato, sanga ug uban pang mga basura, ilabi na sa paghatag og dugang nga proteksyon sa mga dalan nga lisod sulbaron o mga kondisyon sa gawas sa dalan.
Youdaoplaceholder0 Dekorasyon ug estetika : Ang mga arko sa ligid sa likod kasagaran hinimo sa parehas nga kolor sa materyal sa lawas sa sakyanan. Human sa pag-instalar, mahimo niini nga mas hapsay ug mas harmonya ang hitsura sa sakyanan, ug biswal nga mapalapdan ang gilapdon sa lawas sa sakyanan, nga maghimo sa sakyanan nga mas lig-on o mas kusgan.
Youdaoplaceholder0 Aerodynamic optimization : Ang ubang mga disenyo sa wheel arch makapakunhod sa resistensya sa hangin samtang nagmaneho ug makapaubos sa drag coefficient, nga mahimong makapauswag sa ekonomiya sa gasolina ug kalig-on sa high-speed.
Youdaoplaceholder0 Personalized nga pagbag-o : Ang mga arko sa ligid mahimong kabahin sa gawas nga pagbag-o sa sakyanan, nga nagpasiugda sa personalized nga estilo sa tag-iya pinaagi sa lainlaing mga estilo, kolor o materyales (sama sa chrome plating, stainless steel).
Angayng matikdan nga ang mga wheel arches dili importante nga mga sangkap sa usa ka sakyanan. Ang pag-instalar niini o dili nagdepende sa palibot sa pagmaneho (sama sa kung kanunay ba nga moagi sa komplikado nga mga kondisyon sa dalan) ug sa personal nga gusto sa hitsura.
Dugang pa, ang dili maayo nga kalidad o dili husto nga pagkabutang sa mga arko sa ligid mahimong makadugang sa resistensya sa hangin o makahatag og peligro sa kaluwasan. Girekomenda ang pagpili og kasaligan nga mga produkto ug pag-instalar niini sa estandardisado nga paagi.
Ang mga depekto sa likod nga mga arko sa ligid sa usa ka sakyanan mahimong magpakita isip kadaot o dili makanunayon nga gitas-on, ug kinahanglan nga atubangon base sa piho nga mga sintomas. Ang mosunod naghatag og mga solusyon inubanan sa kasagarang mga sitwasyon.
Mga pamaagi sa pag-ayo sa nadaot nga mga arko sa ligid: Ang kadaot sa arko sa ligid kasagaran tungod sa mga garas, pagkabangga sa bato o pagkatigulang.
Youdaoplaceholder0 Gagmay nga mga garas : Kon garas ra ang naa sa nawong ug walay kadaot, mahimo kining ayohon sa imong kaugalingon. Una, gamita ang papel de liha aron hamison ang garas nga bahin. Human sa paglimpyo, butangi og touch-up pen nga parehas og kolor sa pintura sa sakyanan. Human kini mamala, pasinawon kini aron mas molig-on ang pagkagama.
Youdaoplaceholder0 Mga liki o dagkong kadaot : Para sa gagmay nga mga bahin sa kadaot, mahimong sulayan ang plastic welding. Kinahanglan gamiton ang mga propesyonal nga himan aron i-align ang bali para sa welding, sundan sa paggaling ug pagpintal. Kung grabe ang kadaot (sama sa dagkong mga liki o bali), dili magarantiya ang kalig-on ug aesthetic nga panagway human sa pag-ayo. Girekomenda nga direkta nga ilisan ang wheel arch og bag-o.
Youdaoplaceholder0 Grabe nga taya o pagkausab sa porma : Ang mga taya ug dunot nga mga bahin kinahanglan nga putlon, limpyohan, ug dayon ang parehas nga porma sa mga sangkap kinahanglan nga hinimo sa puthaw nga sheet ug i-weld. Pagkahuman niana, kinahanglan kini nga ibalik pinaagi sa mga proseso sama sa paggaling, pagbutang og putty, ug pagpintal.
Kon ilisan ang mga wheel arches, pilia ang tinuod nga mga piyesa nga mohaom sa modelo sa sakyanan ug i-install kini sumala sa mga instruksyon.
Pagsulbad sa problema ug pagdumala sa dili parehas nga gitas-on sa mga arko sa ligid: ang dili parehas nga gitas-on sa kasagaran may kalabutan sa sistema sa suspensyon o karga.
Youdaoplaceholder0 Inisyal nga inspeksyon : Una, i-parking ang sakyanan sa patag nga yuta ug susiha kon balanse ba ang presyur sa ligid sa duha ka kilid ug kon adunay kadaot o pag-agas sa hangin sa mga ligid. Kon dili igo ang presyur sa hangin ug kinahanglan nimo nga pabukala o ilisan ang mga ligid, girekomenda nga ilisan kini nga pares o tanan upat sa parehas nga oras aron mapadayon ang pagkaparehas.
Youdaoplaceholder0 Mga problema sa karga ug suspensyon : Kung ang sakyanan nabug-atan sa usa ka kilid (sama sa pagbutang og bug-at nga mga butang sa trunk sa dugay nga panahon), mahimo nimo una nga pakunhuran ang karga ug magmaneho sa usa ka piho nga distansya aron maobserbahan kung kini makabawi ba. Kung kini dili epektibo, mahimo kini nga hinungdan sa pagtulo sa lana gikan sa shock absorber, pagkawala sa elastisidad sa spring o pagkausab sa porma sa mga sangkap sa chassis. Kinahanglan nga ilisan ang shock absorption system o susihon ang mga sangkap sa chassis.
Youdaoplaceholder0 Pagkabangga o abnormal human sa pag-ayo : Kon ang sakyanan nalambigit sa pagkabangga o adunay dili makanunayon nga gitas-on human sa pag-ayo, gikinahanglan nga moadto sa usa ka propesyonal nga talyer sa pag-ayo o tindahan sa 4S alang sa usa ka komprehensibo nga inspeksyon aron malikayan ang posibleng mga peligro sa kaluwasan .
Kon ang hinungdan dili matino human sa pagsusi sa kaugalingon, kinahanglan nga mangita og propesyonal nga mga personahe alang sa pagsulay.
Kon gusto ka mahibalo og dugang, padayon sa pagbasa sa ubang mga artikulo niining site!
Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAXUSgidawat ang mga piyesa sa awto mopalit.
