Clutch test nga sumbanan.
1. Pamaagi sa pagsulay sa clutch
Ang pagsulay sa clutch mahimong bahinon sa mga mosunud nga pamaagi sa pagsulay sumala sa lainlaing mga sumbanan sa pagpatuman:
1. Usa ka pamaagi sa pagsulay sa kondisyon: nag-una naglakip sa friction overheating test, wear test, coasting test, pagsugod sa kalidad nga pagsulay ug durability test.
2. Comprehensive condition test method: nag-una naglakip sa thermal stability test, fatigue test, low wear test, high temperature life test ug limit condition test.
Ikaduha, clutch test index
Ang indeks sa pagsulay sa clutch mao ang yawe nga indeks aron masukod ang pasundayag sa clutch, panguna nga naglakip sa mga musunud nga aspeto:
1. Kusog sa pagpreno ug pagbiyahe sa brake pedal
2. Ang kinatibuk-ang kapasidad sa pagdala sa clutch ug ang working height sa pressure plate
3. Friction plate wear ug durability
4. Thermal performance ug pagtaas sa temperatura sa clutch housing
5. Shock absorption ug mute performance sa clutch
Ang clutch working cylinder, nailhan usab nga clutch master pump, usa ka importante nga bahin sa clutch system, ang nag-unang function niini mao ang pagbalhin sa hydraulic pressure aron makontrol ang engagement ug dissengagement sa clutch. Ania kung giunsa kini paglihok:
Kung gipaubos sa drayber ang clutch pedal, ang push rod moduso sa master cylinder piston, hinungdan nga motaas ang presyur sa lana.
Kini nagtugot sa brake fluid nga ipakaon pinaagi sa hose ngadto sa clutch working cylinder.
Sa nagtrabaho nga silindro, ang presyur naglihok sa nagbulag nga tinidor, hinungdan nga kini molihok.
Ang nagtangtang nga tinidor dayon nagduso sa nagtangtang nga bearing aron matangtang ang clutch.
Sa dihang gibuhian sa drayber ang clutch pedal, ang hydraulic pressure gibuhian, ang separation fork anam-anam nga mibalik sa orihinal nga posisyon niini ubos sa aksyon sa return spring, ug ang clutch reengages.
Dugang pa, kung ang clutch pedal wala gipugos, adunay usa ka gintang tali sa master cylinder push rod ug sa master pump piston, ug adunay gamay nga gintang tali sa oil inlet valve ug sa piston tungod sa limit nga screw sa oil inlet. balbula. Niining paagiha, ang silindro sa pagtipig sa lana gipahibalo sa wala nga lawak sa main pump pinaagi sa pipe joint ug ang agianan sa lana, ang oil inlet valve ug ang oil inlet valve. Kung gipugos ang clutch pedal, ang piston molihok sa wala, ug ang balbula sa pagsulod sa lana molihok sa tuo nga paryente sa piston sa ilawom sa aksyon sa pagbalik sa tubod, nga giwagtang ang gintang tali sa balbula sa pagsulod sa lana ug sa piston. Ipadayon ang pagpindot sa clutch pedal, ang presyur sa lana sa wala nga lawak sa master pump motaas, ang brake fluid sa wala nga chamber sa master pump mosulod sa booster pinaagi sa tubing, ang booster molihok, ug ang clutch gibulag. Kung gibuhian ang clutch pedal, ang piston paspas nga naglihok sa tuo sa ilawom sa aksyon sa parehas nga tingpamulak, tungod kay ang fluid sa preno nga nag-agos sa pipeline adunay usa ka piho nga pagsukol, ug ang pag-agos balik sa panguna nga bomba hinay, mao nga adunay usa ka vacuum. Ang degree naporma sa wala nga lawak sa punoan nga bomba, ang balbula sa pagsulod sa lana naglihok sa wala sa ilawom sa kalainan sa presyur tali sa wala ug tuo nga lawak sa lana sa piston, ug ang silindro sa pagtipig sa lana adunay gamay nga kantidad sa preno nga nagdagayday. ngadto sa wala nga lawak sa nag-unang bomba pinaagi sa lana inlet balbula aron sa paghimo alang sa vacuum. Kung ang preno nga likido sa orihinal nga pagsulod sa booster pinaagi sa panguna nga bomba nag-agos balik sa panguna nga bomba, adunay sobra nga preno nga likido sa wala nga lawak sa punoan nga bomba, ug kini nga sobra nga likido sa preno modagayday balik sa silindro sa pagtipig sa lana pinaagi sa agianan sa lana. balbula.
Ang clutch usa sa mga panguna nga bahin sa transmission sa awto, ug ang maayo nga kalidad niini direkta nga nakaapekto sa pasundayag ug kaluwasan sa awto. Ang pagsabut sa mga sumbanan sa pagsulay sa clutch ug mga indikasyon mahimong epektibo nga mapauswag ang kalidad ug kalig-on sa mga produkto sa clutch ug mag-okupar sa usa ka lugar sa kompetisyon sa merkado. Sa parehas nga oras, ang aktibo nga pag-apil sa pagporma ug pagsunod sa mga may kalabutan nga mga sumbanan mao usab ang bugtong paagi alang sa mga negosyo sa pagpanukiduki ug pagpalambo ug paghimo og mga de-kalidad nga produkto.
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAUXS nga mga piyesa sa awto nga giabi-abi sa pagpalit.
