Unsa ang crankshaft? Unsa ang gamit sa crankshaft? Ang komposisyon sa crankshaft?
Ang crankshaft usa sa pinakaimportanteng parte sa makina, kini mokuha sa puwersa gikan sa connecting rod ug mo-convert niini ngadto sa torque output pinaagi sa crankshaft ug mopaandar sa ubang mga aksesorya sa makina. Ang crankshaft apektado sa centrifugal force sa rotating mass, periodic gas inertia force ug reciprocating inertia force, nga makapahimo sa crankshaft nga mopas-an sa aksyon sa bending ug torsional load. Busa, ang crankshaft kinahanglan nga adunay igong kusog ug kalig-on, ug ang journal surface kinahanglan nga dili madaot, parehas ug balanse. Ang crankshaft hinimo sa carbon structural steel o ductile iron, ug human ma-install ang connecting rod, kini makadala sa pataas ug paubos (reciprocating) nga paglihok sa connecting rod, ug himuon kini nga usa ka lingin (rotating) nga paglihok. Ang pangunang gimbuhaton sa crankshaft mao ang pag-convert sa pataas ug paubos nga reciprocating motion sa makina ngadto sa rotary motion, sa ingon naghatag og gahum sa tibuok mekanikal nga sistema.
Ang papel sa crankshaft nag-una nga naglakip sa mosunod nga mga punto:
Gahum sa transmisyon: Ang crankshaft mobalhin sa puwersa sa piston ngadto sa output shaft pinaagi sa pag-convert sa reciprocating linear motion sa piston ngadto sa usa ka circular rotating motion, ug mopaandar sa ubang mga parte sa makina, sama sa mga balbula, piston, connecting rod, ug uban pa.
Pagbalhin sa torque ug katulin: Ang crankshaft mahimo usab nga magbalhin sa torque ug katulin sa makina ngadto sa output shaft, aron ang sakyanan makamugna og gahum samtang nagmaneho, aron ang makina makaandar nga normal.
Makasugakod sa torque: Kinahanglan usab nga makasugakod ang crankshaft sa torque ug inertial force sa makina aron masiguro ang normal nga operasyon sa makina.
Balbula sa pagkontrol: Ang crankshaft nagkontrol sa hangin nga mosulod ug mogawas sa silindro pinaagi sa pagkontrol sa pag-abli ug pagsira sa balbula aron masiguro ang normal nga operasyon sa makina.
Sa kinatibuk-an, ang crankshaft usa sa labing importante nga bahin sa makina, ang papel niini mao ang pag-convert sa reciprocating linear motion sa piston ngadto sa circular rotation sa crankshaft aron mapalihok ang ubang mga bahin sa makina, apan kinahanglan usab nga makasugakod sa lainlaing mga pwersa ug mga gutlo aron masiguro ang normal nga operasyon sa makina.
Ang crankshaft kasagaran gilangkoban sa mosunod nga mga bahin:
Spindle neck: Ang pangunang nagsuporta nga bahin sa crankshaft, nga gisuportahan sa pangunang bearing sa main bearing housing sa crankcase. Ang axis sa spindle neck naa sa parehas nga tul-id nga linya.
Connecting rod journal (crank pin): motipas gikan sa axis sa main shaft journal aron i-install ang connecting rod journal, ug adunay usa ka anggulo tali sa connecting rod journal aron mabag-o ang puwersa gikan sa connecting rod ngadto sa nagtuyok nga torque sa crankshaft.
Crank (crank arm): Ang bahin nga nagkonektar sa connecting rod journal ug sa main shaft journal aron mabag-o ang puwersa gikan sa connecting rod ngadto sa nagtuyok nga torque sa crankshaft.
Pangtimbang: gigamit aron mabalanse ang dili balanse nga centrifugal torque sa makina, ug usahay aron mabalanse ang usa ka bahin sa reciprocating inertia force aron hapsay nga motuyok ang crankshaft.
Front-end shaft (free end): gigamit sa pag-instalar sa water pump pulley, crankshaft timing pulley, ug uban pa.
Rear end flange: gigamit sa pag-instalar sa flywheel, rear end journal ug flywheel flange taliwala sa oil flange ug sa return thread, aron malikayan ang pagtulo sa lana balik.
Ang prinsipyo sa pagtrabaho sa crankshaft naglambigit sa pag-convert sa puwersa gikan sa connecting rod ngadto sa torque, nga gipagawas pinaagi sa crankshaft ug nagpadagan sa ubang mga aksesorya sa makina aron molihok. Niini nga proseso, ang crankshaft naapektuhan sa centrifugal force sa nagtuyok nga masa, ang gas inertia force sa periodic change ug ang reciprocating inertia force, ug nagdala sa aksyon sa bending ug torsional load. Busa, ang crankshaft kinahanglan nga adunay igo nga kusog ug katig-a, ug ang journal surface kinahanglan nga dili madaot, parehas ug balanse.
Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa mga piyesa sa awto nga MG&MAUXS nga gidawat sa pagpalit.
