• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-BAG-O NGA AUTO PARTS CAR SPARE DIRECTION ANG GAWAS NGA BALL HEAD-L10353668 R10353669 Power system AUTO PARTS SUPPLIER wholesale mg catalog mas barato nga pabrika nga presyo

Mubo nga Deskripsyon:

Aplikasyon sa mga produkto: SAIC MG ZX-BAG-O

Org sa lugar: MADE IN CHINA

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Panahon sa tingga: Stock, kung dili kaayo 20 PCS, normal nga usa ka bulan

Pagbayad: TT Deposit

Brand sa Kompanya: CSSOT

 

 

 

 


Detalye sa Produkto

Mga Tag sa Produkto

Impormasyon sa mga produkto

Ngalan sa mga produkto DIREKSYON ANG GAWAS NGA BALL HEAD
Aplikasyon sa mga produkto SAIC MG ZS/ZX/ZX-BAG-O
Mga Produkto OEM NO L10353668/R10353669
Org sa lugar MADE IN CHINA
Brand CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Panahon sa pagpanguna Stock, kung dili kaayo 20 PCS, normal sa usa ka bulan
Bayad TT Deposito
Brand sa Kompanya CSSOT
Sistema sa aplikasyon COOL SYSTEM

Pagpakita sa Produkto

DIREKSYON SA GAWAS NGA BALL HEAD-L10353668 R10353669
DIREKSYON SA GAWAS NGA BALL HEAD-L10353668 R10353669

Kahibalo sa mga produkto

Unsa ang usa ka crankshaft? Unsa ang gibuhat sa crankshaft? Ang komposisyon sa crankshaft?
Ang crankshaft mao ang usa sa labing importante nga mga bahin sa makina, kini nagkinahanglan sa pwersa gikan sa connecting rod ug kinabig kini ngadto sa torque output pinaagi sa crankshaft ug nagmaneho sa ubang mga accessories sa makina sa pagtrabaho. Ang crankshaft naapektuhan sa centrifugal force sa rotating mass, periodic gas inertia force ug reciprocating inertia force, nga naghimo sa crankshaft nga magdala sa aksyon sa bending ug torsional load. Busa, ang crankshaft gikinahanglan nga adunay igong kalig-on ug kagahi, ug ang ibabaw sa journal kinahanglan nga wear-resistant, uniporme ug balanse. Ang crankshaft ginama sa carbon structural steel o ductile iron, ug human ma-install ang connecting rod, kini makadala sa pataas ug paubos (reciprocating) nga kalihukan sa connecting rod, ug himoon kini nga circular (rotating) nga kalihukan. Ang nag-unang function sa crankshaft mao ang pag-convert sa pataas ug paubos nga reciprocating motion sa makina ngadto sa rotary motion, sa ingon naghatag gahum sa tibuok mekanikal nga sistema.
Ang papel sa crankshaft nag-una naglakip sa mosunod nga mga punto:
Gahum sa transmission: Gibalhin sa crankshaft ang puwersa sa piston ngadto sa output shaft pinaagi sa pag-convert sa reciprocating linear motion sa piston ngadto sa usa ka circular rotating motion, ug nagmaneho sa ubang mga bahin sa makina aron magtrabaho, sama sa mga balbula, piston, connecting rods, ug uban pa. .
Pagbalhin sa torque ug katulin: Ang crankshaft mahimo usab nga ibalhin ang torque ug katulin sa makina ngadto sa output shaft, aron ang awto makamugna og gahum samtang nagmaneho, aron ang makina makaandar sa normal.
Pagsukol sa torque: Ang crankshaft kinahanglan usab nga makasugakod sa torque ug inertial force sa makina aron masiguro ang normal nga operasyon sa makina.
Control valve: Gikontrol sa crankshaft ang intake ug exhaust nga hangin sa cylinder pinaagi sa pagkontrol sa pag-abli ug pagsira sa valve aron masiguro ang normal nga operasyon sa makina.
Sa kinatibuk-an, ang crankshaft mao ang usa sa labing importante nga mga bahin sa makina, ang papel niini mao ang pag-convert sa reciprocating linear motion sa piston ngadto sa circular rotation sa crankshaft aron sa pagpadagan sa ubang mga bahin sa makina sa pagtrabaho, apan kinahanglan usab nga makasugakod sa lain-laing mga pwersa ug mga gutlo aron sa pagsiguro sa normal nga operasyon sa makina.
Ang crankshaft  nag-una naglangkob sa mosunod nga mga bahin:
Spindle neck: Ang nag-unang nagsuporta nga bahin sa crankshaft, gisuportahan sa nag-unang bearing sa main bearing housing sa crankcase. Ang axis sa spindle neck naa sa parehas nga tul-id nga linya.
Connecting rod journal (crank pin): pagtipas gikan sa axis sa main shaft journal aron i-install ang connecting rod journal, ug adunay usa ka piho nga Anggulo tali sa connecting rod journal aron mabag-o ang pwersa gikan sa connecting rod ngadto sa rotating torque sa crankshaft .
Crank (crank arm): Ang bahin nga nagkonektar sa connecting rod journal ug sa main shaft journal nga magkauban aron ma-convert ang puwersa gikan sa connecting rod ngadto sa rotating torque sa crankshaft.
Counterweight: gigamit sa pagbalanse sa dili balanse nga centrifugal torque sa makina, ug usahay sa pagbalanse sa usa ka bahin sa reciprocating inertia force aron hapsay ang pagtuyok sa crankshaft.
Front-end shaft (libre nga katapusan): gigamit sa pag-instalar sa water pump pulley, crankshaft timing pulley, ug uban pa.
Rear end flange: gigamit aron i-install ang flywheel, ang rear end journal ug ang flywheel flange tali sa oil flange ug ang return thread, aron mapugngan ang oil gikan sa pagtulo balik.
Ang prinsipyo sa pagtrabaho sa crankshaft naglakip sa pag-convert sa puwersa gikan sa connecting rod ngadto sa torque, nga mao ang output pinaagi sa crankshaft ug nagmaneho sa ubang mga accessories sa makina aron magtrabaho. Niini nga proseso, ang crankshaft apektado sa centrifugal force sa rotating mass, ang gas inertia force sa periodic change ug ang reciprocating inertia force, ug nagdala sa aksyon sa bending ug torsional load. Busa, ang crankshaft kinahanglan nga adunay igong kalig-on ug kagahi, ug ang ibabaw sa journal kinahanglan nga wear-resistant, uniporme ug balanse.

Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.

Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAUXS nga mga piyesa sa awto nga giabi-abi sa pagpalit.

 

Kontaka kami

TANANG masulbad namo para nimo, makatabang nimo ang CSSOT para sa imong nalibogan, mas detalyado palihog kontaka

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertipiko

sertipiko
sertipiko2 (1)
sertipiko1
sertipiko2

ATONG EXHIBITION

展会2

  • Kaniadto:
  • Sunod:

  • Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo

    May kalabotan nga mga produkto