Giunsa pagtangtang ang mga lente sa salamin sa likod? Unsa kaha kung ang salamin sa pagtan-aw sa likod gihayag?
Pindota ang gamut sa salamin sa rearview sa imong kamot aron ma-tils kini. Pagkahuman kuhaa ang ikog sa lente gamit ang imong kamot ug kuhaa kini, labing maayo nga mogamit usa ka pulong aron hinay ang paghimo sa dili libre nga paghimo sa dili libre. Timan-i nga adunay pipila nga tunog sa proseso sa pag-agaw, nga mao ang tunog sa folding machine rotating, imbes nga maguba, aron makapahulay ka.
Ang usa pa nga pamaagi mao ang pagpintal sa silindro sa likod sa salamin sa likod sa pagtan-aw ug dayon i-rotate kini 45 degree counterclockwise aron makuha kini. Kung gi-install, kinahanglan nga i-rotate ang 90 degree sa orden. Bisan pa, girekomenda nga dili kuhaon ang dali nga salamin sa salamin, tungod kay adunay usa ka piho nga posibilidad nga ang sulud sa sulud nga baso pagakuhaon.
Human sa pagtangtang, ang sulud sa sulud sa likod nga salamin sa salamin ma-secure gihapon sa atubang nga hangin. Aron ma-install, pag-align lang ug dayon pag-rotate ang 90 degree sa orasan. Bisan pa, pag-amping kung ang pagtangtang ug pag-install aron dili makadaot sa unahan nga hangin.
Kinahanglan nga hinumdoman nga kini nga mga pamaagi kinahanglan tanan nga madala pag-ayo aron dili makadaot sa nahaunang hangin sa awto. Kung dili ka sigurado kung giunsa nimo pagtangtang ang salamin sa rearview, girekomenda nga mokonsulta ka sa usa ka propesyonal nga tig-ayo sa awto.
Katingbanan: Pagwagtang sa mga salamin sa salamin sa luyo sa awto nanginahanglan pag-ayo sa pag-amping aron malikayan ang pagdaot sa atubang nga hangin. Ang mga labaw sa mga lakang ug mga tip makatabang kanimo nga malampuson nga makuha ang salamin sa salamin, apan pag-amping. Kung dili ka sigurado, girekomenda nga mokonsulta ka sa usa ka propesyonal nga nag-ayo sa awto.
Kung ang salamin sa likod nga salamin sa awto nahugno, ang mga musunud nga pamaagi mahimong magamit sa pag-adjust niini:
1
2
3. Dugang pa, mahimo ka usab makapili nga moadto sa tindahan sa pag-ayo sa awto aron mapulihan ang gamay nga bola sa salamin sa rearview.
Ang pag-amping sa awto nagtumong sa pagpugong sa trabaho sa pagsusi, paghinlo, pag-usab, lubricating, pag-adjust o pag-usab sa pipila nga mga bahin sa mga may kalabutan nga mga bahin sa awto sa matag-usa nga pag-atiman sa awto. Ang mosunud mao ang may kalabutan nga sulud sa pagpadayon sa awto:
1, pag-atiman sa kadaghanan human ang awto nagbiyahe sa usa ka gilay-on, aron masiguro ang paghimo sa awto sa oras o mileage nga gitakda sa pag-ilis sa filter sa lana ug lana;
2, Ang oras sa pagpadayon nagdepende sa epektibo nga oras o mileage sa lana ug lana nga gigamit, ug ang panahon sa katinuod sa mineral nga lana, ang semi-synthetic nga lana sa lainlaing mga tatak dili parehas;
3, Ang pagpadayon sa oras o mileage nga gitino sa tiggama, ang sulud mao ang mopuli sa lana ug lana filter, air filter nga pag-filter sa pag-filter, gasolina sa pag-filter sa hangin, gasolina sa pag-filter sa hangin
Palihug tawagan kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd. gitugyan sa pagbaligya sa mga bahin sa MG & Mauxs Auto nga pag-abiabi sa pagpalit.
