Unsa ang mga piyesa sa pakete sa pag-ayo sa makina? Kinahanglan ba nga ilisan ang bomba sa sakyanan kung kini moagas?
Ang pakete sa pag-ayo sa makina naglakip sa mosunod nga mga bahin:
Mekanikal nga piyesa: Apil niini ang overhaul package, valve inlet ug exhaust sets, piston ring sleeve, cylinder liner (kung kini usa ka 4-cylinder engine, kini duha ka piraso sa 4 ka thrust plates, 4 ka set sa piston).
Bahin sa sistema sa pagpabugnaw: lakip ang bomba sa tubig (kung kinahanglan nga ilisan ang kaagnasan sa blade sa bomba o ang panghitabo sa pagtagas sa selyo sa tubig), ang ibabaw ug ubos nga mga tubo sa tubig sa makina, dagkong mga tubo nga cast iron nga sirkulasyon, gagmay nga mga hose sa sirkulasyon, mga tubo sa tubig sa throttle (kung adunay panghitabo sa pagpalapad sa pagkatigulang kinahanglan nga ilisan).
Bahin sa gasolina: Kasagaran kini naglakip sa ibabaw ug ubos nga singsing sa lana sa nozzle ug sa filter sa gasolina.
Bahin sa ignisyon: Bisan kung ang linya sa taas nga boltahe adunay pagpalapad o pagtulo, ang spark plug ug air filter kinahanglan nga ilisan.
Ubang mga aksesorya: Mahimong maglakip kini sa antifreeze, lana, oil grid, ahente sa pagpanglimpyo, ahente sa pagpanglimpyo sa metal sa makina o tubig nga pang-all-purpose.
Mga piyesa nga susihon: Mahimong maglakip kini kung ang cylinder head nataya ba o dili patas, crankshaft, camshaft, timing belt tensioner, timing belt adjustment wheel, timing belt, external engine belt ug adjustment wheel, rocker arm o rocker arm shaft, ug kung hydraulic tappet, kinahanglan usab nga sulayan ang hydraulic tappet.
Dugang pa, ang overhaul package naglakip usab sa mga cylinder gasket ug lain-laing klase sa oil seal, valve chamber cover gasket, valve oil seal ug gasket. Ang mga proyekto kasagaran naglakip sa pag-overhaul sa makina, pag-machine sa cylinder head plane, paglimpyo sa water tank, paggaling sa balbula, pagsal-ot sa cylinder liner, pagpindot sa piston, paglimpyo sa oil circuit, pagmentinar sa motor ug pagmentinar sa generator.
Nagtulo ang bomba sa sakyanan ug kinahanglan ilisan. Ania ang hinungdan:
Ang pagtulo sa tubig sa bomba mohimo sa coolant nga direktang motuhop sa bearing sa bomba, sa ingon mahugasan ang lubrication fluid sa bearing, ug lagmit nga makadaot kini sa bearing sa bomba sa kadugayan.
Ang pagtulo sa bomba sa tubig kasagaran tungod sa nadaot nga singsing sa selyo, kung dili ilisan sa oras, ang pagtulo sa tubig mahimong mosangpot sa pagkasunog sa makina.
Bisan kon gamay ra ang pag-agas niini, kinahanglan kining ayohon o ilisan sa labing madali, tungod kay ang bomba usa ka importante nga bahin sa sistema sa pagpabugnaw sa sakyanan, ug ang papel niini mao ang pagmintinar sa normal nga temperatura sa operasyon sa makina.
Dili ibaliwala ang kagrabe sa pagtulo sa coolant, tungod kay ang coolant mismo ang nagpugong sa makina nga "mobukal" kung ang sakyanan kusog nga nagdagan. Kung makita nga nagtulo ang water pump, kinahanglan kini susihon ug ayohon sa talyer sa pag-ayo sa awto sa labing madali.
Dugang pa, mahimo usab nimo nga susihon kung ang bomba nagtulo ba pinaagi sa pipila ka mga pamaagi, sama sa: pag-parking sa sakyanan human sa usa ka gabii aron masusi kung adunay mga timailhan sa mga tulo sa cooling liquid nga basa sa ilawom sa sakyanan, susiha kung ang pump pulley luag ba, paminawa ang tingog sa sakyanan aron mahibal-an kung nadaot ba ang bearing, ug susiha kung adunay leakage sa palibot sa bomba.
Ang gidugayon sa pag-ilis sa spark plug nagdepende sa materyal sa spark plug ug sa mga rekomendasyon sa tiggama sa awto. Sa kinatibuk-an, ang siklo sa pag-ilis sa ordinaryong spark plug kay 20-30,000 kilometros, samtang ang mga precious metal spark plug sama sa platinum, iridium, ug uban pa, ang siklo sa pag-ilis mahimong moabot og 6-100,000 kilometros. Apan, ang lain-laing mga tiggama sa awto adunay lain-laing mga regulasyon alang sa siklo sa pag-ilis sa mga spark plug, busa labing maayo nga sundon ang mga rekomendasyon sa manwal sa pagmentinar sa sakyanan.
Dugang pa, sa pipila ka espesyal nga mga kaso kinahanglan usab nga ilisan daan ang spark plug, sama sa mga makina nga taas og temperatura o grabe nga deposito sa carbon, mahimong kinahanglan nga ilisan daan ang spark plug aron malikayan ang pagkapakyas sa makina. Busa, girekomenda nga ang mga tag-iya kanunay nga susihon ang paggamit sa mga spark plug ug ilisan kini sumala sa aktuwal nga sitwasyon.
Sa kinatibuk-an, ang siklo sa pag-ilis sa spark plug sa sakyanan dili piho, apan kinahanglan nga susihon ug himuon sumala sa piho nga sitwasyon. Kinahanglan masabtan sa mga tag-iya ang mga rekomendasyon sa manwal sa pagmentinar sa ilang mga sakyanan, ug ilisan kini sumala sa aktuwal nga sitwasyon aron masiguro ang normal nga operasyon sa sakyanan ug mapalawig ang kinabuhi sa serbisyo.
Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa mga piyesa sa awto nga MG&MAUXS nga gidawat sa pagpalit.
