Unsa ang mga bahin sa pakete sa overhaul sa makina? Kinahanglan ba nga usbon ang bomba sa awto kung kini motulo?
Engine overhaul package naglakip sa mosunod nga mga bahin:
Mekanikal nga bahin: Naglakip kini sa overhaul nga pakete, balbula nga pagsulod ug mga set sa tambutso, piston ring sleeve, cylinder liner (kung kini usa ka 4-silindro nga makina, kini duha ka piraso sa 4 nga thrust plate, 4 ka set sa piston).
Bahin sa sistema sa pagpabugnaw: lakip ang water pump (kung kinahanglan nga ilisan ang pump blade corrosion o water seal seepage phenomenon), ang makina sa ibabaw ug ubos nga mga tubo sa tubig, dako nga sirkulasyon nga puthaw nga mga tubo, gagmay nga mga hose sa sirkulasyon, mga tubo sa tubig sa throttle (kung adunay Ang pagkatigulang nga panghitabo sa pagpalapad kinahanglan nga pulihan).
Bahin sa gasolina: Kini kasagaran naglakip sa ibabaw ug ubos nga singsing sa lana sa nozzle ug ang filter sa gasolina.
Ignition nga bahin: Dili igsapayan kung ang taas nga boltahe nga linya adunay pagpalapad o leakage nga panghitabo, ang spark plug ug air filter kinahanglan nga ilisan.
Uban pang mga aksesorya: Mahimong maglakip kini sa antifreeze, lana, grid sa lana, ahente sa paglimpyo, ahente sa paglimpyo sa metal sa makina o tubig nga magamit sa tanan.
Mga bahin nga pagasusihon: Mahimong maglakip kini kung ang ulo sa silindro nadaot o dili patas, crankshaft, camshaft, timing belt tensioner, timing belt adjustment wheel, timing belt, external engine belt ug adjustment wheel, rocker arm o rocker arm shaft, ug kung hydraulic tappet, hydraulic tappet kinahanglan usab nga sulayan.
Dugang pa, ang overhaul package naglakip usab sa cylinder gaskets ug nagkalain-laing matang sa oil seal, valve chamber cover gaskets, valve oil seal ug gaskets. Ang mga proyekto sa kasagaran naglakip sa pag-overhauling sa makina, pag-machining sa cylinder head plane, paghawan sa tangke sa tubig, paggaling sa balbula, pagsal-ot sa cylinder liner, pagpindot sa piston, paglimpyo sa oil circuit, pagmintinar sa motor ug pagmintinar sa generator.
Ang bomba sa sakyanan nagtulo ug kinahanglang ilisan. Mao ni:
Ang pagtulo sa tubig sa bomba maghimo sa coolant nga direkta nga motuhop sa bearing sa pump, sa ingon hugasan ang lubrication fluid sa bearing, ug kini lagmit nga makadaot sa bearing sa bomba sa kadugayan.
Ang pagtulo sa bomba sa tubig sa kasagaran nadaot nga singsing sa selyo, kung dili mapulihan sa oras, ang pagtulo sa tubig mahimong hinungdan sa pagkasunog sa makina.
Bisan kung kini gamay ra nga paglusot, kinahanglan nga ayohon o ilisan sa labing madali, tungod kay ang bomba usa ka hinungdanon nga bahin sa sistema sa pagpabugnaw sa awto, ug ang papel niini mao ang pagpadayon sa normal nga temperatura sa pag-operate sa makina.
Ang kaseryoso sa pagtulo sa coolant dili mahimong ibaliwala, tungod kay ang coolant mismo mao ang pagpugong sa makina gikan sa "pagbukal" kung ang awto nagmaneho sa kusog nga tulin. Kung makita nga nag-leak ang water pump, kinahanglan nga susihon ug ayohon kini sa auto repair shop sa labing dali nga panahon.
Dugang pa, mahimo usab nimo nga susihon kung ang bomba nag-leak sa pipila ka mga pamaagi, sama sa: pag-parking sa awto pagkahuman sa usa ka gabii aron masusi kung adunay mga timailhan sa makapabugnaw nga tulo nga likido nga basa sa ilawom sa awto, susiha kung ang pump pulley ba luag, paminawa ang tingog sa sakyanan aron mahibal-an kung nadaot ang bearing, susiha kung adunay leakage sa palibot sa bomba.
Unsa kadugay ang pag-ilis sa spark plug nagdepende sa materyal sa spark plug ug sa mga rekomendasyon sa tiggama sa awto. Sa kinatibuk-an, ang kapuli nga cycle sa ordinaryo nga spark plugs mao ang 20-30,000 ka kilometro, samtang ang bililhon nga metal nga spark plugs sama sa platinum, iridium, ug uban pa, ang kapuli nga cycle mahimong hangtod sa 6-100,000 kilometros. Bisan pa, ang lainlaing mga tiggama sa awto adunay lainlaing mga regulasyon alang sa kapuli nga siklo sa mga spark plug, mao nga labing maayo nga sundon ang mga rekomendasyon sa manwal sa pagmentinar sa awto.
Dugang pa, ang pipila ka mga espesyal nga kaso kinahanglan usab nga ilisan daan ang spark plug, sama sa taas nga temperatura nga mga makina o seryoso nga mga deposito sa carbon, mahimong kinahanglan nga ilisan daan ang spark plug aron malikayan ang pagkapakyas sa makina. Busa, girekomenda nga ang mga tag-iya kanunay nga magsusi sa paggamit sa mga spark plugs ug ilisan kini sumala sa aktwal nga sitwasyon.
Sa kinatibuk-an, ang pag-ilis nga siklo sa spark plug sa awto wala gitakda, apan kinahanglan nga hukman ug himuon sumala sa piho nga kahimtang. Kinahanglang masabtan sa mga tag-iya ang mga rekomendasyon sa manwal sa pagmentinar sa ilang mga sakyanan, ug ilisan kini sumala sa aktuwal nga sitwasyon aron maseguro ang normal nga operasyon sa sakyanan ug mapalugway ang serbisyo sa kinabuhi.
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAUXS nga mga piyesa sa awto nga giabi-abi sa pagpalit.
