Giunsa ang paglihok sa pagpalapad sa takup. Giunsa nimo isulti kung ang takup sa pagpalapad sa Kettle nabuak?
Ang buhat sa pagtrabaho sa nagkadako nga takup sa kadaghanan nagdepende sa Steam Valve sa takup. Kung ang internal nga presyur sa sistema sa paglamig molabaw sa pag-abli sa presyur sa Steam Valve sa takup (0.12mpa), ang Balita sa Steam awtomatikong magbukas, paghimo sa radiator nga trabaho. Niining paagiha, ang init nga singaw sa reservoir nagkatibulaag sa usa ka dako nga siklo sa pagpabugnaw. Kini nga proseso epektibo nga makunhuran ang temperatura sa palibot sa makina , sa ingon ang pagsiguro sa normal nga operasyon sa makina. Sa parehas nga oras, kung ang presyur taas kaayo o ang antifreeze sobra, ang sobra nga gas ug antifreeze mag-agian sa by-pass water channel sa pag-uswag sa sistema sa pagpalapad sa Tube sa Tube.
Prinsipyo sa thermal nga pagpalapad ug bugnaw nga pagpugong: Ang pag-uswag sa awto sa awto gigamit ang thermal expansion ug bugnaw nga mga kinaiya sa mga sangkap. Kung nagdagan ang makina, nagpalapad ang coolant kung gipainit sa radiator ug nagdugang sa presyur sa sistema. Kung ang makina gipatay, ang coolant hinay-hinay nga pabugnawon ug makunhuran ang gidaghanon, ug ang presyur pagminus.
Ang lokasyon sa pagpalapad nga kaldero: ang pag-uswag sa kaldero sagad nga gi-install sa kompartimento sa makina, duol sa tumoy sa makina. Kini konektado sa radiator pinaagi sa usa ka medyas nga nagpakaon sa coolant gikan sa pagpalapad sa kaldero sa makina ug pagbalik sa radiator.
Ipasibo ang kinatibuk-ang kantidad sa coolant: adunay usa ka presyur nga nag-regulate sa balbula sa pagpalapad sa kolon, nga mag-adjust sa kinatibuk-ang kantidad sa coolant sumala sa pagbag-o sa presyur sa sistema. Samtang nagkadako ang coolant sa makina, ang presyur nga pag-regulate sa balbula gibuksan, nga nagtugot sa sobra nga coolant nga ipagawas pinaagi sa vent. Kung ang makina gipatay ug ang presyur gamay, ang balbula nagsira aron malikayan ang hangin sa pagsulod sa sistema sa paglamig.
Hupti ang usa ka kanunay nga presyur sa coolant: ang pagpalapad sa kaldero naglihok usab aron mapadayon ang usa ka kanunay nga presyur sa sistema sa paglamig. Kung nagdagan ang makina, ang high-pressure coolant mosulod sa pagpalapad sa kolon ug magpadayon sa usa ka piho nga presyur. Nakatabang kini sa pagpalambo sa pagkaayo sa pagpabugnaw ug mapugngan ang paghimo sa usa ka gas martilyo sa sulod sa sistema sa paglamig.
Dugang pa, ang pag-uswag sa Kettle, nga nailhan usab nga Kettle, usa ka sangkap sa istruktura sa sistema sa pagpabugnaw sa awto. Kung nagdagan ang makina, ang antifreeze magpalig-on nga padayon sa pag-cooling water channel ug pag-agos pinaagi sa pagpalapad sa Kettle sa Tunga-. Gitugotan sa kini nga laraw ang sistema sa pagpahawa sa sobra nga gas ug antifreeze pinaagi sa Bypass Water Channel kung ang presyur nga taas kaayo, sa ingon mapugngan ang pagpugos sa sistema nga labi ka taas ug hinungdan sa dili maayo nga sangputanan sa pagbuto sa pipe.
Ang paagi aron mahibal-an kung nadaot ang pagpalapad sa Kettle Cover ang nadaot mao ang pag-obserbar kung ang coolant gi-ejected gikan sa tabon sa tanke. Kung ang coolant nag-agos sa makina, ang coolant pressure mikunhod, ang makina ang nasobrahan, ug ang boiler nagbukal, nga mahimo'g ang pag-uswag sa takup sa Kettle.
Ang pagpalapad sa Kettle usa ka hinungdanon nga bahin sa sistema sa pagpabugnaw sa awto, nga nailhan usab nga Kettle. Kinahanglan nga pun-on sa tubig kausa sa usa ka tuig, ug ang coolant kanunay nga nagpalibut samtang nagdagan ang makina.
Kung ang coolant pressure taas kaayo o ang coolant sobra, ang sobra nga gas ug coolant moagas sa by-pass water channel sa sobra nga pagpit-os sa pag-uswag sa sobra nga pagpit-os sa pag-uswag sa sobra nga pagpit-os sa sistema sa pag-uswag sa sobrang pag-uswag sa sobrang pag-uswag sa Sobrang Pag-uswag sa Tubee. Ang pagpalapad sa Kettle adunay sukod sa kilid, nga kinahanglan nga itago tali sa labing taas ug labing gamay nga sukod.
Kung ang pagpalapad sa takup sa Kettle nadaot, ang coolant isablig gikan sa tabon sa tangke, nga hinungdan sa pag-agos sa makina sa makina, nga ang makina sa pag-agay, ug ang boiler sa pag-overeat, ug ang boiler nga pabukalan.
Busa, kinahanglan namon nga susihon ug pulihan ang pagpalapad sa takuban nga takup sa oras aron masiguro ang normal nga operasyon sa sistema sa paglamig.
Palihug tawagan kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd. gitugyan sa pagbaligya sa mga bahin sa MG & Mauxs Auto nga pag-abiabi sa pagpalit.
