Unsa man ang function sa ehe sa awto?
Ang Papel sa Hungsuh sa Karbar sa Kark: 1, ang makina nga turque gikan sa unibersal nga aparato sa transmission gipasa sa mga nag-unang wheel sa drive pinaagi sa mga nag-unang redecer, nga lainlain, ug uban pa nga kusog; 2, pinaagi sa mga nag-unang rububer bevel Peir nga pares aron mabag-o ang direksyon sa Torque Transmission; 3, pinaagi sa kalainan aron makab-ot ang duha nga mga kilid sa epekto sa ligid sa ligid, aron masiguro nga ang mga ligid sa sulud ug gawas sa lainlaing mga tulin nga pagmaneho; 4, pinaagi sa taytayan ug mga ligid aron makab-ot ang pag-load ug torque transmission.
Ang axle sa awto, nga nailhan usab nga gimaneho nga shaft, mao ang baras nga nagkonektar sa kalainan sa ligid sa gimaneho. Ang katunga nga shaft mao ang baras nga nagpadala sa Torque tali sa gearbox nga reducle ug ang mga agianan sa pagmaneho ug sa sulud nga sulud sa sulud sa sulud sa sulud sa unibersal nga lutahan sa Universal-hiniusa.
Ang mga simtomas sa kadaot sa Axle sa drive mao ang mga musunud:
1, there are abnormal sounds during the driving process, such as the rear axle (differential bearing housing) issued a "thunder" sound, when the back to neutral may disappear, this phenomenon may be the gear is broken or the connection bolt is broken, should stop contact rescue inspection, replace the relevant broken parts before continuing on the road;
2, kung adunay usa ka nagngulob nga tunog sama sa usa ka eroplano sa pagmaneho, labi na sa 1-2 segundo pagkahuman nawala ang lana, labi ka grabe, kini nga kabag-ohan nga hinungdan sa pagsul-ob sa ngipon. Kinahanglan nga ayohon sa oras aron mapugngan ang pagpalapad sa problema, kini nga panghitabo sa kasagaran gipulihan sa panguna nga ngipon, ang ngipon mahimo;
3, adunay usa ka ritmo nga "pagtuktok" nga tunog sa pagmaneho, labi na sa kalit nga pagpadali o kusog nga pagpadali nga labi ka grabe, sa niining panahona kinahanglan nga ipaubos ang katulin sa pag-ayo. Kini nga panghitabo kadaghanan hinungdan sa sobra nga pagsul-ob sa pipila nga mga get ginds, ug ang gisul-ob nga mga bahin mahimong mapulihan sa maintenance.
Ang sulud sa sulud nga bola nga konektado sa pag-transmiserar nga bahin, ang gawas nga bola sa bola nga konektado sa bahin sa ligid sa ligid kung kini ang output sa gawas o kung ang outs sa gawas sa bola.
Ang awto nga bola sa awto naglangkob sa sulud nga bola sa bola ug sa gawas nga bola sa bola, nga nailhan usab nga "usa ka hinungdan nga bahin sa sistema sa transmission gikan sa transmission sa taas nga mga ligid, pagmaneho sa awto sa taas nga tulin. Ang sulud sa sulud nga bola nga konektado sa pag-transmiserar nga bahin, ang gawas nga bola sa bola nga konektado sa bahin sa ligid sa ligid kung kini ang output sa gawas o kung ang outs sa gawas sa bola. Ang us aka awto nga bola sa awto sagad nga gilangkuban sa usa ka Bell Shell, usa ka three-pronged nga bola o asero nga bola, usa ka tabon sa abog, usa ka singsing nga adunay grease.
Ang mosunud nga mga simtomas nahitabo sa diha nga ang sulud sa sulud sa awto nabuak.
1, nag-una sa puthaw nga bola nga naigo, adunay maayo.
2, adunay lain nga klase nga puthaw nga ball nga pagdugmok, nga mao, ang makina dili makapapahawa sa ligid. Ang bola nga hawla mahulog sa sulod ug sa gawas. Kasagaran kini hinungdan sa kadaot sa paglibot sa bola, wala'y lana sa lubricating.
3. Kung ang gawas nga bola sa bola sa awto nadaot, ang awto maghimo usa ka tunog nga nagdagayday kung kini moliso.
4. Kung nagmaneho, ang direksyon wala na, ug ang paghatud sa kuryente sa kuryente mahimo nga gub-on kung ang kadaot seryoso.
5. Pagkahuman sa sulud sa sulud nga bola nadaot, sa kadaghanan kung ang awto nagmaneho sa usa ka diretso nga linya, kung ang awto dali nga makita sa kusog nga pag-uyog sa kusog nga pag-uyog sa kusog nga pag-uyog sa kusog nga pag-uyog sa kusog nga pag-uyog sa kusog nga pag-uyog sa kusog nga pag-uyog sa kusog nga pag-uyog sa kusog nga pag-uyog sa kusog nga pag-uyog sa kusog nga pag-uyog sa kusog nga pag-uyog sa kusog nga pag-uyog sa kusog nga pag-uyog sa kusog nga pag-uyog sa kusog nga pag-uyog sa kusog nga pag-uyog sa kusog nga pag-uyog sa kusog nga pag-uyog sa kusog nga pag-uyog sa kusog nga pag-uyog sa kusog nga pag-uyog sa kusog nga pag-uyog sa kusog nga pag-uyog sa kusog nga pag-uyog sa kusog nga pag-uyog sa kusog nga pag-uyog sa awto nga dali ra ang pag-uyog sa awto.
Palihug tawagan kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd. gitugyan sa pagbaligya sa mga bahin sa MG & Mauxs Auto nga pag-abiabi sa pagpalit.
