Unsa ang function sa axle sa sakyanan?
Ang papel sa katunga nga shaft sa sakyanan: 1, ang engine torque gikan sa universal transmission device gipasa ngadto sa drive wheel pinaagi sa main reducer, differential, half shaft, ug uban pa, aron makab-ot ang pagkunhod sa gikusgon ug pagtaas sa torque; 2, pinaagi sa nag-unang reducer bevel gear pares sa pag-usab sa direksyon sa torque transmission; 3, pinaagi sa differential sa pagkab-ot sa duha ka kilid sa ligid differential epekto, aron sa pagsiguro nga ang sulod ug sa gawas ligid sa lain-laing mga katulin manibela; 4, pinaagi sa tulay nga housing ug mga ligid aron makab-ot ang load ug torque transmission.
Ang car axle, nailhan usab nga drive shaft, mao ang shaft nga nagkonektar sa differential sa drive wheel. Ang tunga nga shaft mao ang shaft nga nagpadala sa torque tali sa gearbox reducer ug sa drive wheel, ug ang sulod ug gawas nga mga tumoy niini adunay usa ka universal-joint (U / JOINT) nga konektado sa reducer gear ug sa sulod nga singsing sa hub nga nagdala pinaagi sa spline sa universal-joint.
Ang mga sintomas sa pagkadaot sa drive axle mao ang mosunod:
1, adunay dili normal nga mga tunog sa panahon sa proseso sa pagmaneho, sama sa rear axle (differential bearing housing) nga nag-isyu sa usa ka "dalugdog" nga tunog, kung ang likod sa neyutral mahimong mawala, kini nga panghitabo mahimo nga ang gear nabuak o ang koneksyon bolt nabuak. , kinahanglan nga mohunong sa pagkontak sa pagluwas sa inspeksyon, ilisan ang mga may kalabutan nga guba nga mga bahin sa dili pa magpadayon sa dalan;
2, kung adunay usa ka nagngulob nga tunog sama sa usa ka eroplano sa pagmaneho, labi na sa 1-2 segundo pagkahuman nawala ang lana, labi ka grabe, kini nga panghitabo nag-una tungod sa pagsul-ob sa ngipon. Kinahanglan nga ayohon sa panahon aron mapugngan ang pagpalapad sa problema, kini nga panghitabo sa kasagaran gipulihan sa nag-unang ngipon, ang ngipon mahimong;
3, adunay usa ka ritmo sa "pagtuktok" nga tingog sa pagdrayb, ilabi na sa kalit nga pagpatulin o paspas nga pagpatulin mas seryoso, kasagaran tungod sa internal nga gintang sa gear dako kaayo, niining panahona kinahanglan nga ipaubos ang tulin, gipadala ngadto sa human - maintenance sa pagbaligya. Kini nga panghitabo kasagaran tungod sa sobra nga pagsul-ob sa pipila ka gaps sa gear, ug ang gisul-ob nga mga bahin mahimong mapulihan pinaagi sa pagmentinar.
Ang sulod nga hawla sa bola konektado sa bahin sa transmission differential, ang gawas nga hawla sa bola konektado sa bahin sa ligid, ang papel sa gawas nga hawla sa bola kung kini gahum nga output o kung ang awto moliko mao ang gawas nga hawla sa bola.
Ang automobile ball cage naglangkob sa sulod nga ball cage ug sa gawas nga ball cage, nailhan usab nga "constant speed universal joint", nga usa ka importante nga bahin sa car transmission system, ug ang papel niini mao ang pagbalhin sa gahum sa makina gikan sa ang transmission sa duha ka atubangan ligid, nagmaneho sa sakyanan sa high speed. Ang sulod nga hawla sa bola konektado sa bahin sa transmission differential, ang gawas nga hawla sa bola konektado sa bahin sa ligid, ang papel sa gawas nga hawla sa bola kung kini gahum nga output o kung ang awto moliko mao ang gawas nga hawla sa bola. Ang hawla sa bola sa awto kasagaran gilangkuban sa usa ka kabhang sa kampanilya, usa ka three-pronged bearing o bola nga puthaw, usa ka tabon sa abog, usa ka bundle nga singsing, ug usa ka bahin sa grasa.
Ang mosunod nga mga sintomas mahitabo kung ang sulod nga halwa sa sakyanan nabuak.
1, nag-una sa steel bola nga giugbok, adunay tingog.
2, adunay lain nga matang sa steel ball pagdugmok, nga mao, ang makina dili makamaneho sa ligid. Ang hawla sa bola nagduka sa sulod ug gawas. Kini kasagaran tungod sa bola nga nagtabon sa kadaot, walay lubricating oil.
3. Kon madaot ang gawas nga hawla sa bola sa sakyanan, ang sakyanan mohimo og kasikas nga tingog sa dihang kini moliko.
4. Sa diha nga nagdrayb, ang direksyon wala, ug ang ligid power transmission mahimong mabalda kon ang kadaot grabe.
5. Human madaot ang sulod nga hawla sa bola, kasagaran sa diha nga ang sakyanan nagmaneho sa usa ka tul-id nga linya, sa diha nga ang sakyanan paspas nga pagpadali o pagkolekta sa lana, ang abnormal nga tingog o pag-uyog sa bumpy road makita, ug ang pag-uyog nga sitwasyon talagsaon. klaro kung ang awto kusog nga paspas o nagkolekta og lana.
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang ingon nga mga produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAUXS nga mga piyesa sa awto nga giabi-abi sa pagpalit.
