Giunsa nako maablihan ang sulud sa sulud.
Ang pamaagi sa pag-abli sa Bumper Cover sa kadaghanan nagdepende sa klase sa bumper ug ang piho nga laraw sa awto. Niini ang pipila nga kasagarang mga paagi aron maablihan ang usa ka bumper nga takup:
Alang sa front bumper:
Una, ablihi ang tabon, pangitaa ug kuhaa ang mga bumper screws ug clip sa tabon.
Paggamit usa ka 10cm wrench aron makuha ang mga screws ug clip gikan sa sulab sa bumper duol sa wala ug tuo nga mga ligid sa unahan.
Sunod, kuhaa ang ilawom nga clip ug gamita ang gipunting nga distornilyriver aron ibayaw ang sentro sa clip ug kuhaa kini.
Kung adunay mga screws, gamita ang angay nga himan (sama sa usa ka plum screw o usa ka 10cm wrench) aron makuha kini.
Hinay nga pagsagol sa kilid gamit ang imong mga kamot. Kung nakasinati ka mga kalisdanan, susihon kung adunay mga screws nga nahabilin.
Alang sa likod nga bumper:
Paggamit usa ka patag nga screwdriver aron mapha sa gintang sa tunga sa clip, siguruha nga ang tanan nga mga screws ug clip gikuha.
Pagkahuman, kuhaa ang duha ka kilid sa bumper nga bulag.
Mga sulud sa Bumper alang sa piho nga mga modelo:
Pananglitan, alang sa mg sa likod nga bumper, gikinahanglan nga mag-andam sa katugbang nga mga himan, sama sa pulong nga distornriver, T-25 SPINE, ug uban pa, ug uban pa, ug uban pa, ug uban pa, etc.
Ablihi ang tabon sa trunk, tan-awa pag-ayo ang likud nga mga sulab sa Taillight, kuhaa ang duha ka gagmay nga itum nga tabon, ug pag-amping nga dili mag-scrold sa nawong.
Kuhaa ang mga screws sa ilawom sa likod nga Taillight, dayon kuhaa ang harness plug gikan sa likud nga Taillight.
Padayon nga tangtangon ang mga screws sa ilawom sa likud nga mga taillights, ingon man ang mga screws nga naggunit sa likud nga bumper sa sulud sa sulud.
Sa katapusan, hinayhinay ang pagbulag sa likod nga bumper gikan sa likod nga giya sa bumper sa imong mga kamot.
Uban pang mga Paagi:
Alang sa pag-abli sa gamay nga cap sa round, mahimo nimong gamiton ang usa ka distornilyador aron dili mabuksan, gamay nga bukas nga bukas, o mogamit usa ka himan sama sa car key sa pag-abli sa awto.
Sa pagtigum, ang pamaagi sa pag-abli sa bumper nga tabon magkalainlain sa modelo ug piho nga lokasyon, ug kinahanglan nga ipadagan sumala sa piho nga laraw sa awto ug paggamit sa husto nga mga himan.
Mahimo ba nga ayohon ang usa ka cracked bumper
Ang usa ka cracked bumper mahimong ayohon.
Sa tanan nga mga bahin sa gawas sa awto, ang bumper mao ang labing dali nga nadaot, kung ang bumper seryoso nga nabag-o o mabungkag ang epekto, kung ang tag-iya kinahanglan nga mag-ayo sa usa ka gamay nga epekto, adunay usa ka paagi sa pag-ayo, busa dili kinahanglan nga mag-ayo.
First use a professional plastic welding torch, melt the plastic electrode and film surface by heating, to achieve melting and bonding, secondly, paint repair should be carried out after crack repair, and complete the final drying, and some large cracks may not be repaired, if it can be repaired in time it is difficult to ensure its buffering effect, at this time it is necessary to replace the new bumper.
Ang mga bumper sa awto nahimutang sa kadaghanan sa mga atubang ug sa likod nga mga lugar sa awto, gidisenyo sa ibabaw aron mapugngan ang epekto sa pag-agos sa mga pantalan nga labi pa nga magpadayon kaysa sa mga bumpers. First, because the front bumper involves more auto parts, the rear bumper only involves the rear taillight, exhaust pipe, reserve door and other low-value parts, and second, because most models are low after high design, so the rear bumper has a certain advantage in height, the bumper is composed of the bumper shell, the internal anti-collision beam and the left and right energy absorption box of the anti-collision beam. Tanan kini kauban ang uban pang mga sangkap nahimo nga usa ka kompleto nga bumper, o sistema sa kaluwasan.
Palihug tawga kami kung kinahanglan nimo suMga Produkto sa CH.
Ang Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd. gitugyan sa pagbaligya sa mga bahin sa MG & Mauxs Auto nga pag-abiabi sa pagpalit.
