Unsa ang front bumper grille?
Ang front bumper grille usa ka grid sa mga mesh nga bahin sa atubangan nga bahin sa sakyanan, nga nahimutang tali sa atubangan nga bumper ug sa atubangan nga sagbayan sa lawas. Ang mga nag-unang gimbuhaton niini naglakip sa:
Proteksyon ug bentilasyon: Ang front bumper grille nag-una nga nanalipod sa intake nga bentilasyon sa tangke sa tubig, makina, air conditioning ug uban pang mga sangkap aron malikayan ang kadaot sa sulod sa sakyanan tungod sa langyaw nga mga butang sa panahon sa pagdrayb.
Estetika ug personalidad: Dugang sa praktikal nga mga gimbuhaton, ang front bumper grille mahimo usab nga madugangan ang katahum sa awto ug ipasiugda ang personalidad.
Pag-inom ug pagkunhod sa pagsukol sa hangin: Dugang sa aesthetics, ang pinakadako nga papel sa front bumper grille mao ang pag-inom ug pagkunhod sa pagsukol sa hangin. Gipauswag niini ang kahusayan ug pasundayag sa awto pinaagi sa pagkunhod sa pagsukol sa hangin.
Aktibo nga air intake grille: Ang aktibo nga air intake grille usa ka bukas ug sirado nga adjustable air intake grille, nga mahimong mag-adjust sa bukas o sirado nga kahimtang sa air intake grille sumala sa gikusgon ug temperatura sa sulod aron ipahiangay sa lainlaing mga kondisyon sa pagmaneho.
Ang disenyo ug gimbuhaton sa front bumper grille nagpakita sa teknolohikal nga kabag-ohan ug aesthetic nga paggukod sa automotive engineering ug usa ka importanteng bahin sa modernong disenyo sa automotive.
Usa sa mga intake grilles nabuak. Ilisan ba nako silang tanan? Nagdepende kini sa indibidwal nga mga panginahanglan. Sa kadaghanan sa mga kaso, ang usa ka nabuak nga air intake grille mahimong ayohon gamit ang 502 glue, ug kini dili makaapekto sa kaluwasan sa sakyanan. Apan ang pag-ayo siguradong dili ingon ka maayo sa bag-o, busa kung ikaw usa ka perpektoista, siguradong mopili ka alang sa usa ka kinatibuk-an nga kapuli.
Dili nimo kinahanglan nga ilisan ang bag-o, ayohon ang daan, ug dayon pintura kini aron magamit pag-usab. Tungod kay ang atubangan nga bumper sa sakyanan kay plastic, ang bumper sa spray painting ug re-use kinahanglan nga adunay sa mosunod nga mga kondisyon: Una sa tanan, ang fixed buckle sa bumper kinahanglan nga intact, apan adunay usa ka gisi sa bumper lamang.
Kinahanglang usbon. Kung ang atubangan nga bumper dili maatiman, ang liki mahimong mas dako sa adlaw-adlaw nga pagdrayb, ug sa katapusan makaapekto sa kaluwasan sa sakyanan. Taliwala sa tanan nga mga bahin sa gawas sa awto, ang labing huyang nga bahin mao ang atubangan ug likod nga mga bumper. Kung ang bumper grabe nga nadaot o nabuak, mahimo ra kini ilisan.
Mahimo ang pag-ayo, apan lisud ang paghimo sa hingpit nga pag-ayo. I-scrape lang, hamis, ug pintalan pag-usab. Ang tipak mahimong ipainit sa init nga hangin ug dayon ibira balik, ug dayon tabonan sa papilit, ug dayon kiskisan, yuta, ug pintalan. Ang lebel sa kalampusan nagdepende sa pailub ug pagkabatid sa agalon.
Makaapektar kini sa normal nga pag-andar sa sakyanan, busa kinahanglan kini nga ayohon. Ang air intake grille, nailhan usab nga atubangan nga nawong sa awto, ug ang tangke sa tubig nga taming, ug uban pa, nag-una nga adunay papel sa pag-inom sa bentilasyon sa tangke sa tubig, makina, air conditioning, ug uban pa, aron mapugngan ang kadaot sa langyaw nga mga butang sa sulod nga mga bahin sa sakyanan sa panahon sa pagdrayb ug ang papel sa dekorasyon.
Ang bumper sa sakyanan usa ka matang sa mga accessories (nagsul-ob nga mga bahin) sa mga parte sa lawas, nga nahimutang sa atubangan sa sakyanan (gitawag nga front bumper) ug sa likod sa sakyanan (gitawag nga rear bumper): kini adunay taas nga pagkatunaw. punto (hangtod sa 167 ℃), pagbatok sa kainit, densidad (0.90g/cm3), mao ang pinakagaan sa kasamtangan nga kinatibuk-ang plastik, ug adunay taas nga resistensya sa corrosion (tensile strength 30MPa); Ang kalig-on, rigidity ug transparency sa mga produkto niini medyo maayo nga mga kinaiya, ang disbentaha mao nga ang ubos nga temperatura nga pagsukol dili maayo (sa epekto sa PP copolymer, styrene elastomer ug polyolefin nga goma tulo ka matang sa gisagol nga giusab nga mga materyales; Uban sa taas nga rigidity, impact resistance, scratch resistensya ug coating abilidad, injection molded bumper human sa loading, ubos sa 8km/h nga epekto dili maguba, ug adunay kalig-on, performance ug PU susama, ang gasto pagkunhod sa 10%20%).
Kadaghanan niini ginama sa pp plus EPDM nga goma, ug ang bumper sa sakyanan kay usa ka safety device nga mosuhop ug mohinay sa external impact force ug manalipod sa atubangan ug likod sa lawas. Daghang mga tuig na ang milabay, ang atubangan ug likod nga mga bumper sa sakyanan gipugos ngadto sa channel steel nga adunay steel plates, riveted o welded uban sa longhitudinal beam sa frame, ug adunay usa ka dako nga gintang sa lawas, nga tan-awon kaayo dili madanihon.
Ang plastik nga bumper gilangkuban sa tulo ka mga bahin: ang gawas nga plato, ang buffer nga materyal ug ang sagbayan, diin ang gawas nga plato ug ang buffer nga materyal gihimo sa plastik, ang bugnaw nga giligid nga plato sa sagbayan giselyohan sa usa ka U-shaped slot, ang gawas nga plato ug ang buffer nga materyal gilakip sa sagbayan, ug ang plastik nga gigamit sa plastik nga bumper kasagarang ginama sa polyester ug polypropylene.
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang such nga mga produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAUXS nga mga piyesa sa awto nga giabi-abi sa pagpalit.
