Unsa ang grille sa atubangan nga bumper?
Ang grille sa atubangan nga bumper usa ka grid sa mga parte sa atubangan nga bahin sa sakyanan nga hinimo sa mesh, nga nahimutang taliwala sa atubangan nga bumper ug sa atubangan nga beam sa lawas. Ang mga pangunang gimbuhaton niini naglakip sa:
Proteksyon ug bentilasyon: Ang atubangang bumper grille nag-una nga nanalipod sa intake ventilation sa tangke sa tubig, makina, air conditioning ug uban pang mga sangkap aron malikayan ang kadaot sa sulod sa sakyanan nga gipahinabo sa mga langyaw nga butang samtang nagmaneho.
Estetika ug personalidad: Gawas sa praktikal nga mga gimbuhaton, ang grille sa atubangan nga bumper mahimo usab nga makadugang sa katahom sa awto ug ipasiugda ang personalidad.
Pagsulod ug pagkunhod sa resistensya sa hangin: Gawas sa kaanyag, ang pinakadako nga papel sa front bumper grille mao ang pagsulod ug pagkunhod sa resistensya sa hangin. Gipauswag niini ang kahusayan ug performance sa sakyanan pinaagi sa pagpakunhod sa resistensya sa hangin.
Aktibong grille sa pagsulod sa hangin: Ang aktibong grille sa pagsulod sa hangin usa ka bukas ug sirado nga adjustable nga grille sa pagsulod sa hangin, nga maka-adjust sa bukas o sirado nga kahimtang sa grille sa pagsulod sa hangin sumala sa katulin ug temperatura sa sulod sa balay aron mohaum sa lainlaing mga kondisyon sa pagmaneho.
Ang disenyo ug gamit sa front bumper grille nagpakita sa teknolohikal nga kabag-ohan ug aesthetic nga paggukod sa automotive engineering ug usa ka integral nga bahin sa modernong disenyo sa automotive.
Usa sa mga intake grille naguba. Kinahanglan ba nako ilisan silang tanan? Nagdepende kini sa panginahanglan sa matag tawo. Sa kadaghanang mga kaso, ang naguba nga air intake grille mahimong ayohon gamit ang 502 glue, ug dili kini makaapekto sa kaluwasan sa sakyanan. Apan ang pag-ayo dili gyud sama ka maayo sa bag-o, busa kung ikaw usa ka perpeksyonista, siguradong mopili ka nga hingpit nga ilisan.
Dili na kinahanglan nga ilisan ang bag-o, ayohon ang daan, ug dayon pintalan kini aron magamit pag-usab. Tungod kay plastik ang atubangan nga bumper sa sakyanan, ang bumper nga gigamit sa spray painting ug paggamit pag-usab kinahanglan adunay mosunod nga mga kondisyon: Una sa tanan, ang naayo nga buckle sa bumper kinahanglan nga wala madaot, apan adunay gisi sa bumper lamang.
Kinahanglan nga ilisan kini. Kon dili atimanon ang atubangan nga bumper, ang liki mahimong modako sa adlaw-adlaw nga pagmaneho, ug sa ngadto-ngadto makaapekto sa kaluwasan sa sakyanan. Sa tanang gawas nga bahin sa sakyanan, ang labing huyang nga bahin mao ang atubangan ug likod nga mga bumper. Kon ang bumper grabe nga nadaot o nabuak, kini mahimo ra nga ilisan.
Mahimong ayohon, apan lisod ang paghimo og hingpit nga pag-ayo. Kuskuson lang, hamison, ug pintalan pag-usab. Ang gisi mahimong ipainit gamit ang init nga hangin ug dayon ibira, ug dayon tabunan og glue, ug dayon kuskuson, galingon, ug pintalan. Ang lebel sa kalampusan nagdepende sa pailub ug kahanas sa agalon.
Makaapekto kini sa normal nga operasyon sa sakyanan, busa kinahanglan kining ayohon. Ang air intake grille, nailhan usab nga atubangan nga bahin sa sakyanan, ug ang water tank shield, ug uban pa, adunay dakong papel sa intake ventilation sa water tank, makina, air conditioning, ug uban pa, aron malikayan ang kadaot sa mga langyaw nga butang sa sulod nga bahin sa sakyanan atol sa pagmaneho ug ang papel niini isip dekorasyon.
Ang bumper sa sakyanan usa ka klase sa mga aksesorya (mga parte nga nagsul-ob) sa mga parte sa lawas, nga nahimutang sa atubangan sa sakyanan (gitawag nga front bumper) ug sa likod sa sakyanan (gitawag nga rear bumper): kini adunay taas nga melting point (hangtod sa 167℃), resistensya sa kainit, densidad (0.90g/cm3), mao ang pinakagaan sa kasamtangang kinatibuk-ang plastik, ug adunay taas nga resistensya sa kaagnasan (tensile strength 30MPa); Ang kusog, rigidity ug transparency sa mga produkto niini medyo maayo nga mga kinaiya, ang disbentaha mao nga ang resistensya sa ubos nga temperatura dili maayo (pinaagi sa impact PP copolymer, styrene elastomer ug polyolefin rubber tulo ka klase sa blended modified materials; Uban sa taas nga rigidity, impact resistance, scratch resistance ug coating ability, ang injection molded bumper human sa pagkarga, ubos sa 8km/h nga impact dili mabuak, ug adunay resilience, performance ug PU nga parehas, ang gasto mikunhod sa 10%20%).
Kadaghanan niini hinimo sa pp plus EPDM nga goma, ug ang bumper sa sakyanan usa ka safety device nga mosuhop ug mopahinay sa eksternal nga pwersa sa impact ug manalipod sa atubangan ug likod sa lawas. Daghang tuig na ang milabay, ang atubangan ug likod nga mga bumper sa sakyanan gipilit sa channel steel gamit ang mga steel plate, gi-rivet o gi-weld uban sa longitudinal beam sa frame, ug adunay dako nga gintang sa lawas, nga tan-awon nga dili kaayo madanihon.
Ang plastik nga bumper gilangkoban sa tulo ka bahin: ang gawas nga plato, ang materyal nga buffer ug ang beam, diin ang gawas nga plato ug ang materyal nga buffer hinimo sa plastik, ang bugnaw nga gilukot nga plato sa beam giselyohan sa usa ka U-shaped slot, ang gawas nga plato ug ang materyal nga buffer gilakip sa beam, ug ang plastik nga gigamit sa plastik nga bumper kasagaran hinimo sa polyester ug polypropylene.
Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimomga produkto sa ch.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa mga piyesa sa awto nga MG&MAUXS nga gidawat sa pagpalit.
