Unsa man ang linya sa leaf sa unahan?
Ang front leaf liner usa ka manipis nga sheet nga nahimutang sa ibabaw sa ligid sa lawas, ang panguna nga gimbuhaton mao ang pagpanalipod sa ligid ug sa lawas, apan adunay usab usa ka piho nga epekto. Ang posisyon sa pag-instalar sa atubang nga blade kinahanglan aron masiguro ang labing taas nga lutas sa lutas alang sa rotation sa unahan sa ligid ug pagdagan, busa ang disenyo kinahanglan nga hunahunaon ang diagram sa modelo sa gulong sa gulong aron ma-verify ang angay sa disenyo. Ang Leaf Liner sa panguna gihimo sa plastik o metal, ug ang dagway niini ug gidak-on magkalainlain depende sa modelo ug brand. Dugang pa, ang unahan sa dahon adunay daghang mga oportunidad sa pagbangga, busa ang espesyal nga pagtagad sa disenyo gikinahanglan. Ang panguna nga papel sa LEAF LINER naglakip usab sa pagpugong sa abug, balas ug uban pang mga basura nga dili mosulod sa ligid ug sa lawas, ug mahimo usab kini makapakunhod sa kalig-on sa hangin. Gawas pa, mahimo usab kini nga adunay papel sa pagkunhod sa kasaba ug pagpalambo sa paghupay sa awto. Sa laktod, ang frone leaf liner usa ka hinungdanon nga sangkap sa awto, ug ang disenyo niini ug pag-instalar kinahanglan maghunahuna sa daghang mga hinungdan, lakip ang performance sa awto, kaluwasan, aesthetics ug praktikal.
Ang sulud sa sulud sa sulud sa sulud sa sulud nabuak, kasagaran gipulihan o giayo
Ang desisyon sa pag-ayo o pag-ilis sa nadaot nga lino sa frone leaf nagdepende sa gilapdon sa kadaot.
Kung ang kadaot sa linya sa atubang sa blade menor de edad, sama sa gagmay nga mga liki o lokal nga pagbag-o, girekomenda ang pag-ayo. Kini tungod kay ang nag-unang function sa frone lef liner mao ang pagpugong sa sediment, tubig ug uban pang mga basura gikan sa pagsulod sa kompartimento sa makina ug pagpanalipod sa mga yawe nga sangkap sama sa makina. Ang menor de edad nga kadaot mahimong dili makaapekto sa normal nga gimbuhaton, apan ang tukma sa panahon nga pagpadayon mahimo'g mapugngan ang problema sa pagpalapad ug pagsiguro sa normal nga paggamit sa awto.
Bisan pa, kung ang frone lef liner grabe nga nadaot, sama sa daghang kadaot o grabe nga pagbag-o, girekomenda ang kapuli. Ang grabe nga kadaot wala makagarantiya sa normal nga gimbuhaton, kung dili gipulihan sa oras, mahimong mosangput sa daghang mga labi sa kompartimento sa makina, hinungdan sa labi ka kadaot sa awto.
Kung nag-ayo o mag-ilis sa sulud sa sulud sa sulud, kinahanglan kini isipon nga usa ka tabon sa gawas sa lawas, ug kini gibahin sa atubangan ug sa likod nga mga blades sumala sa posisyon sa pag-instalar. Ang front leaf plate gibutang sa ibabaw sa ligid sa unahan, nga adunay usa ka function sa pagmaneho, mao nga gikinahanglan aron masiguro ang labing taas nga wanang sa paglihok sa unahan. Ang likod nga fender libre sa mga pagbuto sa rotation sa ligid, apan alang sa aerodynamic nga mga hinungdan, ang likod nga fender adunay usa ka gamay nga arko nga arko nga nag-agay sa gawas.
Bisan kung kini maayo o kapuli, ang angay nga mga materyales ug proseso kinahanglan nga mapili aron masiguro nga ang mga pag-ayo nga mga bahin epektibo nga makapanalipod sa makina sa awto gikan sa mga samad nga gidala sa mga bato. Sa parehas nga oras, ang tukma sa panahon nga pagmintinar makalikay nga makaapekto sa normal nga paggamit sa mga awto sa motor.
Sa katingbanan, ang desisyon sa pag-ayo o pag-ilis sa frone leaf liner kinahanglan ibase sa ang-ang sa kadaot ug piho nga mga kahimtang.
Ang pamaagi sa pag-instalar sa front lef liner nag-una sa mga mosunod nga mga lakang:
Pagpangandam: Una sa tanan, kinahanglan nimo nga i-andam ang gikinahanglan nga mga himan ug mga materyal, lakip ang atubang nga dahon sa Liner, screendriver, bracket, bracket, ePC. Kung adunay kadaut, kinahanglan nga ayohon una.
Kuhaa ang daan nga mga bahin: Paggamit usa ka distornilyador ug wrench aron makuha ang mga screws ug brackets sa atubang nga tumoy sa awto, dayon gamita ang usa ka jack aron mapataas ang awto.
I-install ang bag-ong bahin: Sa wala pa i-install ang bag-ong bahin, kinahanglan nga i-unras ang unahan sa dahon sa Liner ug kumpirmahon ang posisyon niini. Ang bag-ong bahin nga gibutang sa orihinal nga posisyon ug gisuportahan sa usa ka bracket. Sunod, gamita ang usa ka distornilyador ug wrench aron ayohon ang mga screws sa atubang nga tumoy sa awto.
Susiha: Pagkahuman sa pag-instalar, susihon ang epekto sa pag-install. Una sa tanan, susihon kung ang frone leaf liner malig-on, ug dayon susihon kung ang natapos nga tumoy sa awto o dili normal nga tunog. Kung nakit-an ang usa ka problema, kupti kini sa oras.
Hinumdumi: Kung gi-install ang frone lef liner, hatagan pagtagad ang mga mosunud nga mga punto: siguruha nga ang bag-ong bahin parehas nga modelo sama sa daan nga bahin; Pag-amping sa pag-instalar aron malikayan ang pagdaot sa ubang mga bahin. Siguruha nga ang tanan nga mga screws ug bracket lig-on nga gitakda; Sa katapusan, ang usa ka pagsulay kinahanglan nga ipahigayon aron masiguro nga wala'y mga anomaliya sa atubang sa bahin sa awto.
Pinaagi sa mga lakang sa ibabaw, ang pag-instalar sa frone leaf liner mahimong epektibo nga makumpleto aron masiguro ang normal nga operasyon ug matahum nga dagway sa awto.
Palihug tawga kami kung kinahanglan nimo suMga Produkto sa CH.
Ang Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd. gitugyan sa pagbaligya sa mga bahin sa MG & Mauxs Auto nga pag-abiabi sa pagpalit.
