Kinahanglan ba nga ilisan ang nagtulo nga shock absorber.
Kasagaran kinahanglan nga ilisan ang mga nagtulo nga lana sa mga shock absorber. Ang pagtulo gikan sa shock absorber nagpakita nga kini nadaot, ug ang epekto sa shock absorption anam-anam nga mokunhod hangtod nga hingpit nga mawala ang epekto sa shock absorption niini. Kung ang shock absorber hinungdan sa pagtulo sa lana tungod sa pagkatigulang sa internal oil seal o tungod sa kusog nga impact ug uban pang mga hinungdan, kinahanglan nga ilisan. Ang shock absorber sa sakyanan mao ang kinauyokan nga sangkap sa sistema sa vibration filter sa sakyanan, nga responsable sa pagsuhop sa vibration ug impact nga gipahinabo sa dili patag nga nawong sa dalan kung nagdagan ang sakyanan, ug naghatag usa ka komportable nga palibot sa pagmaneho alang sa drayber ug pasahero. Busa, kung makit-an ang pagtulo sa lana sa shock absorber, kinahanglan kini susihon ug ilisan sa oras aron masiguro ang kaluwasan ug kahupayan sa pagmaneho.
Kung kinahanglan man nga ilisan ang usa o usa ka pares, girekomenda nga ilisan ang mga shock absorber sa duha ka kilid sa samang higayon aron masiguro ang kalig-on ug kahupayan sa sakyanan. Kung kini gamay ra nga pagtulo sa lana ug dili makaapekto sa naandan nga paggamit sa sakyanan, mahimo nimong ikonsiderar ang pagpadayon sa paggamit niini ug pagsusi niini kanunay. Bisan pa, kung ang pagtulo sa lana grabe, labi na kung ang dili normal nga tunog mahitabo sa libaongon nga dalan o makaapekto sa kahupayan sa pagmaneho, kinahanglan kini ilisan dayon.
Ang parehas nga prinsipyo magamit sa shock absorber sa mga de-kuryenteng sakyanan, tungod kay ang mga de-kuryenteng sakyanan nanginahanglan usab ug maayong shock absorption system aron masiguro ang kahapsay ug kahupayan sa pagsakay.
Unsa ang gilangkoban sa shock absorber assembly
Ang shock absorber assembly kasagaran gilangkoban sa shock absorber, lower spring pad, dust jacket, spring, shock absorber pad, upper spring pad, spring seat, bearing, top rubber, nut ug uban pang mga sangkap. Kini usa ka importante nga bahin sa automotive suspension system, nga makapamenos sa shock ug shock absorption, makapauswag sa kalig-on ug kahupayan sa pagmaneho.
Dugang pa, ang shock absorber assembly mahimong bahinon sa upat ka bahin sumala sa posisyon sa pag-instalar, ang atubangan nga wala, ang atubangan nga tuo, ang likod nga wala ug ang likod nga tuo, ug ang posisyon sa ubos nga lug sa matag bahin sa shock absorber (ang anggulo nga konektado sa brake disc) managlahi, busa ang piho nga bahin kinahanglan nga klaro kung mopili ug mopuli sa shock absorber assembly.
Unsa ang mga sintomas sa usa ka nabuak nga shock absorber
01 Pag-agas sa lana
Ang pag-agas sa lana sa shock absorber usa ka klaro nga simtomas sa kadaot niini. Ang gawas nga bahin sa normal nga shock absorber kinahanglan nga uga ug limpyo. Kung makit-an nga nagtulo ang lana, labi na sa ibabaw nga bahin sa piston rod, kini kasagaran nagpasabut nga ang hydraulic oil sa sulod sa shock absorber nagtulo. Kini nga pagtulo kasagaran tungod sa pagkaguba sa oil seal. Ang gamay nga pagtulo sa lana mahimong dili dayon makaapekto sa paggamit sa sakyanan, apan samtang mokusog ang pagtulo sa lana, dili lamang kini makaapekto sa kahupayan sa pagmaneho, apan mahimo usab nga makahimo og dili normal nga kasaba sa "Dong Dong dong". Tungod sa taas nga hydraulic system sa sulod sa shock absorber, ang pagmentinar usa ka peligro sa kaluwasan, busa kung makit-an ang pagtulo, kasagaran girekomenda nga ilisan ang shock absorber imbes nga sulayan kini nga ayohon.
02 Dili normal nga tunog sa shock absorber sa ibabaw nga lingkoranan
Ang dili normal nga tingog sa ibabaw nga lingkoranan sa shock absorber usa ka klaro nga simtomas sa pagkaguba sa shock absorber. Kung ang sakyanan nagmaneho sa medyo dili patag nga dalan, labi na sa 40-60 yard nga gikusgon, ang tag-iya mahimong makadungog og hinay nga "knock, knock, knock" nga tunog sa tambol sa atubangan nga kompartamento sa makina. Kini nga tingog dili usa ka pagtapik sa metal, apan usa ka pagpakita sa pressure relief sa sulod sa shock absorber, bisan kung walay klaro nga mga timailhan sa pagtulo sa lana sa gawas. Uban sa pagdugang sa oras sa paggamit, kini nga dili normal nga kasaba anam-anam nga modaghan. Dugang pa, kung ang shock absorber dili normal nga tingog sa usa ka libaongon nga dalan, kini nagpasabut usab nga ang shock absorber mahimong nadaot.
03 Pag-uyog sa manibela
Ang pagkurog sa manibela usa ka klaro nga simtomas sa kadaot sa shock absorber. Ang shock absorber adunay mga sangkap sama sa piston seals ug valves. Kung kini nga mga bahin madaot, ang pluwido mahimong moagos gikan sa balbula o seal, nga moresulta sa dili makanunayon nga pag-agos sa pluwido. Kini nga dili makanunayon nga pag-agos dugang nga ipadala sa manibela, hinungdan nga kini mokurog. Kini nga pagkurog mas klaro labi na kung moagi sa mga libaong, batoon nga yuta o libaongon nga mga dalan. Busa, ang kusog nga pagkurog sa manibela mahimong usa ka alarma nga nagpasidaan sa pagtulo sa lana o pagkaguba sa shock absorber.
Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimomga produkto sa ch.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa mga piyesa sa awto nga MG&MAUXS nga gidawat sa pagpalit.
