Mahimo ba nga magbukas ang ligid sa unahan.
Sa diha nga ang ligid nga nagdala sa ligid sa awto makita nga dili normal, kusgan nga girekomenda nga ang tag-iya dili magpadayon sa pagmaneho, apan kinahanglan moadto sa usa ka propesyonal nga pag-ayo sa pag-ayo sa labing madali sa pagsusi ug pag-ayo. Ang dili normal nga pagdala sa kasaba mahimong hinungdan sa pagsul-ob, pag-ayo o kadaut, kung dili pagdumala sa oras, mahimo'g makaapekto sa kadaot sa pagdala sa awto. 12
Piho nga mga problema nga mahimong sangputanan gikan sa dili normal nga ligid sa unahan nga adunay kasaba naglakip sa:
Ang pag-usab sa manibela sa lugar o sa usa ka ubos nga tulin nga maghatag usa ka "squeak". Ang "squeak" tunog, grabe ang mabati sa pag-urong sa pag-urak.
Ang kasaba sa TANAN mahimong labi ka dako sa pagmaneho, ug adunay "hum ..." sa grabe nga mga kaso. Kasaba.
Kung nagmaneho sa mga nag-agay nga mga dalan o sobra sa tulin nga pagbuto, nakadungog ka nga "thunk ..." ingay.
Ang paglihay sa awto mahimo usab nga hinungdan sa kadaot sa pagdala sa presyur.
Busa, sa kaso sa dili normal nga kasaba sa nag-una nga ligid nga nagdala, kinahanglan nga buhaton sa tag-iya ang dayon aron malikayan nga magmaneho aron masiguro ang pagmaneho sa awto ug ang normal nga operasyon sa awto.
Unsa nga simtomas ang nag-una sa ligid nga naguba
01 nga paglihay sa awto
Ang paglihay sa awto mahimo nga usa ka klaro nga simtomas sa kadaot sa unahan nga adunay kadaot sa ligid. Kung ang pagdala sa presyur nadaot, ang awto magbutang sa "Dong ... Dong" nga tunog, samtang mahimong hinungdan sa pag-adto sa awto. Kini tungod kay ang nadaot nga pagdala makaapekto sa normal nga pag-rotate ug pagdumala sa direksyon sa ligid, nga mosangput sa kawala sa awto. Busa, kung ang awto nakit-an nga nagtikok sa pagmaneho, kinahanglan nga susihon kini sa labing madali kung ang mga nag-una nga wheel bearing nadaot.
02 Pag-urong sa manibela
Ang pag-urong sa manibela usa ka klaro nga simtomas sa kadaot sa unahan nga adunay kadaot sa ligid. Kung ang pagdala grabe nga nadaot, ang clearance niini anam-anam nga pagtaas. Kini nga dugang nga clearance mahimong hinungdan sa pag-usab sa manibela kung nagdagan ang awto. Labi na sa taas nga tulin, ang pag-uyog sa lawas mahimong mas klaro. Busa, kung ang manibela nakit-an nga mag-uyog sa panahon sa pagmaneho, mahimo nga usa ka timaan nga timailhan sa kadaot sa gulong nga gulong.
03 Pagtaas sa temperatura
Ang kadaot sa atubang sa ligid nga nagdala mahimong hinungdan sa usa ka hinungdanon nga pagtaas sa temperatura. Kini tungod kay ang nadaot nga pagdala modala ngadto sa dugang nga friction, nga makahimo og daghang kainit. Kung gihikap nimo kini nga mga bahin sa imong mga kamot, mobati ka nga mainit o mainiton. Kini nga pagtaas sa temperatura dili lamang usa ka signal sa pasidaan, apan mahimo usab nga hinungdan sa kadaot sa ubang mga bahin sa awto, mao nga kinahanglan kini susihon ug ayohon sa oras.
04 Pagmaneho nga dili lig-on
Ang pag-drive nga kawad-an usa ka klaro nga simtomas sa kadaot sa unahan nga adunay kadaot sa ligid. Sa diha nga ang nag-atubang nga wheel wheels nga sobra nga nadaot, ang lawas nga jitter sa lawas sa awto ug pagmaneho sa kawala makita sa proseso sa pagmaneho sa taas nga tulin. Kini tungod kay ang nadaot nga pagdala makaapekto sa normal nga operasyon sa ligid, nga mosangput sa kawala sa lawas. Ang paagi sa pagsulbad sa kini nga problema mao ang pagpuli sa mga naguba nga mga bearings sa ligid, tungod kay ang mga bearings sa ligid dili mga bahin sa gaan.
05 pag-uyog ang gulong adunay usa ka gintang
Sa dihang nadaot ang gulong sa ligid, adunay usa ka gintang sa gulong sa ligid. Tungod kini tungod kay ang kadaot mahimong hinungdan sa dili lig-on nga friction kung ang ligid sa pagkontak sa yuta, nga sa baylo magdala sa Tiro nga Jitter. Dugang pa, ang nadaot nga mga bearings mahimong makadugang sa gintang tali sa ligid ug sa ligid sa ligid, nga labi nga nagkagrabe ang Tiro Shake Thenomenon. Kini nga gintang dili lamang nakaapekto sa kalig-on sa pagmaneho, apan mahimo usab nga madugangan ang pagsul-ob sa ligid, ug mahimo usab nga hinungdan sa mga aksidente sa trapiko. Busa, sa higayon nga adunay usa ka gintang sa ligid, kinahanglan nga hunongon kini dayon aron susihon ug pulihan ang nadaot nga pagdala sa oras.
06 Pagtaas sa Friction
Ang kadaot sa atubang sa ligid nga nagdala sa ligid mahimong mosangput sa dugang nga friction. Kung adunay problema sa pagdala, ang bola o roller sa sulod niini mahimong dili molihok nga hapsay, nagkadaghan nga friction. Ang kini nga dugang nga pagkalibang dili lamang makunhuran ang kahusayan sa awto, apan mahimo usab nga mosangput sa wala pa sirado nga ligid. Gawas pa, tungod sa pagtaas sa friction, ang awto mahimo nga makahimo og dili normal nga kasaba o pag-uyog sa panahon sa proseso sa pagmaneho, nga gihatagan ang drayber nga dili komportable nga pagbati. Busa, hinungdanon kaayo ang pagsusi ug pag-ilis sa nadaot nga mga bearings sa unahan sa unahan sa oras.
Palihug tawga kami kung kinahanglan nimo suMga Produkto sa CH.
Ang Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd. gitugyan sa pagbaligya sa mga bahin sa MG & Mauxs Auto nga pag-abiabi sa pagpalit.
