Makaabli pa ba ang front wheel bearing ring.
Sa diha nga ang atubangan nga ligid sa sakyanan makita nga abnormal, kini hugot nga girekomendar nga ang tag-iya dili magpadayon sa pagdrayb, apan kinahanglan nga moadto sa usa ka propesyonal nga repair shop sa labing madali alang sa detection ug pag-ayo. Ang dili normal nga kasaba sa pagdala mahimo’g tungod sa pagsul-ob, paghuyang o kadaot, kung dili madumala sa oras, mahimo’g makapasamot pa sa kadaot sa bearing, ug makaapekto pa sa pagdumala ug kaluwasan sa awto. 12
Ang piho nga mga problema nga mahimong moresulta sa dili normal nga kasaba sa ligid sa atubangan naglakip sa:
Ang pagpabalik sa manibela sa lugar o sa usa ka ubos nga tulin makahatag og "squeak". "Squeak" nga tingog, seryoso mabati ang pagkurog sa manibela.
Ang kasaba sa ligid mahimong mas dako kung magmaneho, ug adunay "hum..." sa grabe nga mga kaso. Saba.
Sa diha nga nagdrayb sa lubakon nga mga dalan o sa ibabaw sa mga tulin nga bumps, makadungog ka og "thunk..." Saba.
Ang pagtipas sa sakyanan mahimo usab nga tungod sa kadaot sa pressure bearing.
Busa, sa kaso sa dili normal nga kasaba sa atubangan nga ligid nga nagdala, ang tag-iya kinahanglan nga molihok dayon aron malikayan ang pagpadayon sa pagmaneho aron masiguro ang kaluwasan sa pagmaneho ug ang normal nga operasyon sa awto.
Unsang simtomas ang nabuak sa front wheel bearing
01 Pagtipas sa sakyanan
Ang pagtipas sa sakyanan mahimong usa ka dayag nga sintomas sa kadaot sa atubangan nga ligid. Kung nadaot ang pressure bearing, ang awto mopagawas ug "dong... Dong" nga tunog, samtang mahimong hinungdan sa pagdagan sa awto. Kini tungod kay ang nadaot nga bearing makaapekto sa normal nga pagtuyok ug pagkontrol sa direksyon sa ligid, nga mosangpot sa pagkawalay kalig-on sa sakyanan. Busa, kon ang sakyanan makita nga nagtipas sa panahon sa pagdrayb, kini kinahanglan nga susihon sa labing madali kon ang atubangan nga wheel bearing naguba.
02 Pag-uyog sa manibela
Ang pagkurog sa manibela usa ka dayag nga simtomas sa kadaot sa atubangan nga ligid. Kung ang bearing grabe nga nadaot, ang clearance niini anam-anam nga motaas. Kining dugang nga clearance maoy hinungdan sa pagkurog sa manibela kon magdagan ang sakyanan. Ilabi na sa kusog nga tulin, mas klaro ang pag-uyog sa lawas. Busa, kung ang manibela makit-an nga mag-uyog sa panahon sa pagdrayb, kini mahimong usa ka pasidaan nga signal sa kadaot sa atubangan nga ligid.
03 Pagtaas sa temperatura
Ang kadaot sa atubangan nga ligid sa ligid mahimong hinungdan sa usa ka mahinungdanon nga pagtaas sa temperatura. Kini tungod kay ang nadaot nga bearing mosangpot sa dugang nga friction, nga makamugna og daghang kainit. Kung imong hikapon kini nga mga bahin gamit ang imong mga kamot, mobati ka nga init o init. Kini nga pagtaas sa temperatura dili lamang usa ka signal sa pasidaan, apan mahimo usab nga hinungdan sa kadaot sa ubang mga bahin sa awto, mao nga kinahanglan kini susihon ug ayohon sa oras.
04 Ang pagmaneho dili lig-on
Ang pagkawalay kalig-on sa pagmaneho usa ka dayag nga simtomas sa kadaot sa atubangan nga ligid. Sa diha nga ang atubangan nga ligid sa ligid sobra nga nadaot, ang sakyanan sa lawas jitter ug sa pagdrayb instability makita sa proseso sa high-speed nga pagdrayb. Kini tungod kay ang nadaot nga bearing makaapekto sa normal nga operasyon sa ligid, nga mosangpot sa pagkawalay kalig-on sa lawas. Ang paagi sa pagsulbad niini nga problema mao ang pag-ilis sa nadaot nga mga ligid sa ligid, tungod kay ang mga bearings sa ligid dili repairable nga mga bahin.
05 Ang pag-uyog sa ligid adunay gintang
Kung nadaot ang front wheel bearing, adunay gintang sa pag-uyog sa ligid. Kini tungod kay ang pagdala sa kadaot mahimong hinungdan sa dili lig-on nga friction kung ang ligid naa sa yuta, nga sa baylo mosangput sa tire jitter. Dugang pa, ang nadaot nga mga bearings mahimong makadugang sa gintang tali sa ligid ug sa wheel hub, nga makapasamot sa panghitabo sa pag-uyog sa ligid. Kini nga gintang dili lamang makaapekto sa kalig-on sa pagdrayb, apan mahimo usab nga madugangan ang pagkasul-ob sa ligid, ug mahimong hinungdan sa mga aksidente sa trapiko. Busa, sa higayon nga adunay gintang sa ligid, kini kinahanglan nga hunongon dayon aron masusi ug mapulihan ang nadaot nga bearing sa oras.
06 Nagkadaghang panagbingkil
Ang kadaot sa atubangan nga ligid sa ligid mahimong mosangpot sa dugang nga friction. Kung adunay problema sa bearing, ang bola o roller sa sulod mahimo’g dili mag-rotate nga hapsay, nga nagdugang pagkalibang. Kini nga dugang nga friction dili lamang makapakunhod sa kahusayan sa sakyanan, apan mahimo usab nga mosangpot sa ahat nga pagsul-ob sa ligid. Dugang pa, tungod sa pagtaas sa friction, ang sakyanan mahimong makamugna og abnormal nga kasaba o pag-uyog sa panahon sa proseso sa pagdrayb, nga maghatag sa drayber og dili komportable nga pagbati. Busa, kini mao ang importante kaayo sa pagsusi ug pag-ilis sa naguba nga atubangan ligid bearings sa panahon.
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang such nga mga produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAUXS nga mga piyesa sa awto nga giabi-abi sa pagpalit.
