Unsa ka dugay ilisan ang generator belt sa sakyanan.
Ang siklo sa pag-ilis sa generator belt sa sakyanan kasagaran tali sa 3 ka tuig o 60,000km ngadto sa 4 ka tuig o 60,000km, depende sa modelo ug kondisyon sa paggamit. Sa kinatibuk-an, ang mga pribadong sakyanan girekomenda nga ilisan matag 4 ka tuig o 60,000 km. Ang generator belt usa sa pinakaimportante nga mga belt sa sakyanan, nga konektado sa generator, air conditioning compressor, booster pump, idler, tension wheel ug crankshaft pulley ug uban pang mga sangkap, ang tinubdan sa kuryente niini mao ang crankshaft pulley, nga gipadagan sa pagtuyok sa crankshaft, ug dayon ang ubang mga piyesa sa pagmaneho modagan nga magkauban. Busa, importante kaayo nga susihon kanunay ang kahimtang sa belt, kung ang kinauyokan sa belt nabuak, ang nawong sa groove nabuak, ang tabon nga layer sa belt ug ang pull rope nabulag, ang pull rope nagkatag, o ang inner diameter sa belt sa pulley ug sa ilawom sa pulley groove walay mga gintang, ug uban pa, kinahanglan kini ilisan.
Ang gasto sa pag-ilis sa generator belt sa sakyanan mga 800 yuan ngadto sa 1000 yuan, ug ang espesipikong gasto kinahanglan nga matino sumala sa aktuwal nga sitwasyon sa sakyanan ug sa espesipikong mga panginahanglan sa pag-ilis. Dugang pa, kung ilisan ang generator belt, mahimong kinahanglan nga ilisan ang tensioner sa samang higayon aron masiguro ang normal nga operasyon sa belt ug mapalawig ang kinabuhi sa serbisyo.
Alang sa piho nga mga modelo sama sa Honda Accord, ang siklo sa pag-ilis sa generator belt mahimong magtumong sa kinatibuk-ang mga rekomendasyon sa ibabaw, apan ang piho nga siklo mahimong magkalainlain depende sa modelo ug mga kondisyon sa paggamit. Busa, gitambagan ang mga tag-iya nga motan-aw sa mga rekomendasyon sa tiggama ug mga instruksyon sa sakyanan alang sa husto nga pamaagi ug siklo sa pag-ilis.
Mabuak ba ang generator belt sa sakyanan?
Ang generator sa sakyanan mahimong modagan nga nabuak ang sinturon, apan dili magdugay.
Human mabuak ang generator belt, ang generator mohunong sa paggana, ug ang sakyanan mogamit sa direktang suplay sa kuryente sa baterya. Tungod sa limitado nga gahum sa baterya, human sa mubo nga distansya nga pagmaneho, ang sakyanan mahutdan og kuryente ug dili makaandar. Dugang pa, ang ubang mga modelo sa mga water pump ug steering booster pump gipadagan usab sa generator belt, ug kini nga mga aparato mohunong sa paggana human mabuak ang belt, nga moresulta sa pagtaas sa temperatura sa tubig sa makina ug pagkapakyas sa kuryente sa sakyanan, nga seryoso nga makaapekto sa kaluwasan sa pagmaneho.
Busa, bisan pa man og makadagan pa ang sakyanan sa makadiyot human mabuak ang generator belt, girekomendar nga hunongon ug ilisan dayon ang belt aron malikayan ang mas seryoso nga mga sangputanan. Sa samang higayon, kinahanglan usab nga susihon ug ilisan kanunay sa tag-iya ang belt aron malikayan ang mga peligro sa kaluwasan.
Unsa may problema sa nag-agulo nga generator belt sa sakyanan?
Ang mga hinungdan sa pag-agulo sa generator belt sa sakyanan mahimong maglakip sa:
Ang bakus madulas sa generator, posible tungod sa luag o pagkatigulang sa bakus. Ang pagkaluag sa bakus mahimong tungod sa dili husto nga pag-adjust sa tension wheel o dili igo nga elasticity sa tension wheel. Ang pagkatigulang sa bakus nagpasabot nga ang bakus anam-anam nga mogahi ug mawad-an sa elasticity atol sa dugay nga paggamit, ug ang friction tali sa bakus ug sa pulley mokunhod.
Ang paggamit sa bakus dugay ra kaayo, ug ang pagkatigulang mismo motaas, labi na pagkahuman sa pagsugod sa pagpabugnaw sa awto, tungod kay ang generator nanginahanglan usa ka mas dako nga karga aron ma-charge ang baterya sa awto, nga hinungdan sa pagkadulas sa bakus ug dili normal nga tunog.
Kon ang bakus luag o hugot kaayo, kini mopahinabog dili normal nga kasaba. Kon ang bakus luag kaayo, kini mopahinabog pagkadalin-as sa bakus, nga moresulta sa mga singgit; Kon ang bakus hugot kaayo, kini mosangpot sa dugang nga friction ug buzz.
Ang dili hustong pag-instalar sa sinturon, sama sa wala paghugot sa mga bolt, ang sinturon wala gitensyon, ug uban pa, mosangpot usab sa dili normal nga kasaba sa sinturon.
Mga problema sa accessory hub, sama sa mga generator, air conditioning compressor o water pump tungod sa pagkaguba o luag nga kasaba.
Uga nga bakus, kon adunay puti nga pulbos nga substansiya nga makita sa ibabaw sa bakus, kini mahimong tungod sa uga nga bakus.
Ang mga solusyon naglakip sa:
Susiha ug i-adjust ang tensyon sa bakus aron masiguro nga kasarangan ang kahugot.
Ilisi ang daan nga bakus.
Kon ang bakus dili husto nga na-instalar, sunda ang mga instruksyon aron masiguro ang hustong pagka-instalar.
Susiha ug ilisi ang gisi o luag nga mga attachment hub.
Gamita ang hustong mga lubricant aron makatabang sa pagpakunhod sa kasaba gikan sa friction.
Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimomga produkto sa ch.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa mga piyesa sa awto nga MG&MAUXS nga gidawat sa pagpalit.
