Kanunay nga ang ligid sa pag-ayo sa makina mapulihan.
Duha ka tuig o mga 60,000 kilometros
Ang siklo sa pag-ilis sa ligid sa pag-ayo sa makina sa kasagaran 2 ka tuig o mga 60,000 kilometros.
The tightening wheel is an important part of the automobile transmission system, which is composed of a fixed shell, tensioning arm, wheel body, torsion spring, rolling bearing and spring sleeve, which is used to automatically adjust the tension of the belt to ensure the stability, safety and reliability of the transmission system. Sumala sa mga rekomendasyon sa pagpadayon sa pagpadayon, ang higot nga ligid kinahanglan nga pulihan matag duha ka tuig o 60,000 kilometros nga gimaneho. Ang kadaot sa higot nga ligid mosangput sa usa ka serye sa mga problema, sama sa pagtaas sa engine sa pag-atake sa panahon, ang kasamok sa oras sa pagtugyan ug pagbalda sa panahon sa pagsamok ug pag-undang sa mga kalisud sa engine ug mga kalisud sa pagsamok ug pagbalewala. Busa, kung ang bakus nakit-an nga nabuak o nabag-o, ang higot nga ligid kinahanglan nga pulihan sa oras. Takus ang pagpahibalo nga ang higot nga ligid usa ka sinul-ob nga bahin sa awto, ug kini kinahanglan nga pulihan sa oras pagkahuman sa kadaot aron masiguro ang normal nga operasyon sa awto. Sa pagpadayon sa awto, ang panahon nga pagpuli sa higot nga ligid usa ka hinungdanon nga bahin sa pagpadayon sa normal nga operasyon sa awto.
Ang function sa ligid sa tensiyon sa engine
Pag-adjust sa kakusog sa bakus
Ang nag-unang function sa ligid sa pag-ayo sa makina mao ang pag-adjust sa kakusog sa bakus aron makunhuran ang pag-uyog sa panahon sa operasyon, pugngan ang bakus sa usa ka sukod sa sistema sa transmission.
Ang ligid nga ligid usa ka bahin sa sistema sa transmission sa awto, nga awtomatik nga mag-adjust sa tensyon sumala sa higpit nga sistema, aron ang sistema sa transmission lig-on, luwas ug kasaligan. Kasagaran kini gilangkuban sa usa ka pirmi nga shell, tensioning arm, wheel body spring, rolling bearing and etc. Dugang pa, ang higot nga ligid makatabang usab sa pagpadayon sa bakus sa labing kamalaumon nga kahimtang sa higot, aron malikayan ang bakus nga molaktaw sa ngipon o higpit nga kadaot.
Giunsa ang pag-atubang sa higpit nga ligid nga tunog sa awto?
1, kinahanglan nga mapulihan sa labing madali, ang dili normal nga tunog nagpaila nga ang pagdala paspas nga nabuak, ang dili normal nga tunog dili mabag-o tungod sa henerasyon sa bakus. Pag-ilis sa labing madali nga pagpugong sa mga kakulangan nga gipahinabo kanimo! Ang ligid nga ligid usa ka aparato nga tensiyon sa bakus nga gigamit sa sistema sa transmission sa awto.
2, ang higpit nga ligid sa abnormal nga tunog kinahanglan nga pulihan sa labing madali, ang kusog nga ligid sa abnormal nga ligid nagpaila nga ang paghigot sa ligid sa ligid mahimong mabungkag. Ang ligid nga ligid usa ka aparato sa tensiyon sa sinturon alang sa sistema sa transmission sa automotive, nga gigamit aron ma-adjust ang higpit sa timing belt, ug sa kasagaran gipulihan sa timing belt.
3, mahimo nimong mapulihan ang higpit nga ligid aron masulbad ang problema sa higot nga ligid sa ligid. Ang higot nga ligid usa ka hinungdanon nga bahin sa sistema sa oras sa makina sa automotive, ug ang function niini mao ang pagsiguro sa normal nga paglihok sa Valve sa Engine ug Piston. Ang clatter sa higot nga ligid nagpaila nga kini seryoso nga gisul-ob ug kinahanglan nga pulihan sa oras.
4. Ang dili normal nga tunog sa bakus sa higot nga ligid sa awto mahimo nga hinungdan sa medyo uga sa taliwala sa higpit nga ligid ug ang problema sa bakus. Ang Tensioner nabuak ug ang awto naghimo usa ka mabangis nga kasaba sa metal nga gipadali.
Giunsa pagtangtang ang ligid sa ligid sa makina
Ang mga lakang aron makuha ang nag-agay nga ligid sa makina nag-una sa mga mosunud nga mga punto sa Key:
Pag-andam mga himan: Una sa tanan, kinahanglan nimo nga maandam ang angay nga mga himan, sama sa usa ka spanner, mga lansang nga langyaw, 13 nga mga bulak nga bugas, ug uban pa.
Pagpangandam sa wala pa ang disassembly: Kuhaa ang generator belt sa wala pa makuha ang ligid sa tensiyon. Kuhaa ang mga pag-ayo sa mga screws sa crankshaft disk ug kuhaa ang crankshaft disk. Hubas ang pag-adjust sa pag-adjust sa timing belss tensioner. Kuhaa ang mga setting screws gikan sa Timing Belt Tensioner.
Ang proseso sa pagtangtang: Human makuha ang ligid nga ligid, mahimo nimong maobserbahan ang lima ka hexagonal screws sa luyo sa tensiyon nga ligid, nga nahimutang sa taas nga wala nga bahin sa compressor. Timan-i nga adunay usa ka Plastic Circle Pad sa sulod sa Screw, nga kinahanglan nga mapadayon sa pag-instalar.
Pag-inspeksyon ug Refueling: Pagkahuman sa pagtangtang sa ligid sa tensiyon, mahimo nimong susihon kung ang bola ug lana sa sulod kini uga. Kung ang lana nahulog, kinahanglan nga limpyohan ug bag-ong dugang nga lana nga lubricating. Kung ang pag-refueling, kinahanglan nga mogamit ka usa ka dagum nga dagum aron kuhaon ang singsing nga Prov Street Selyo, ug dayon idugang ang angay nga kantidad sa lubricating lana.
Pag-instalar ug Pag-ayo: Kung ang pag-install sa bag-ong ligid sa tensiyon, siguruha nga ang plastic cirk circle pad naa gihapon sa lugar. Pagkahuman sa pag-instalar, susihon nga ang ligid sa tensiyon mahimong molihok nga hapsay ug masiguro nga wala'y kasaba. Kini nga mga lakang magamit sa lainlaing mga lahi sa pagtangtang sa ligid sa makina.
Palihug tawga kami kung kinahanglan nimo suMga Produkto sa CH.
Ang Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd. gitugyan sa pagbaligya sa mga bahin sa MG & Mauxs Auto nga pag-abiabi sa pagpalit.
