Unsa ang kanhing China Net.
mao ang kinatibuk-ang termino alang sa mga may kalabutan nga piyesa nga duol sa atubangan nga air intake sa usa ka sakyanan.
Ang atubangan nga tunga nga mesh, nailhan usab nga intake grille o water tank guard, usa ka importante nga component nga nagkonektar sa hood, atubangan nga bumper, ug wala ug tuo nga mga headlight. Ang mga nag-unang gimbuhaton niini naglakip sa:
Intake ventilation: naghatag og intake air para sa mga tangke sa tubig, makina, air conditioner ug uban pang kagamitan aron masiguro ang normal nga operasyon ug pagkatag sa kainit niining mga sangkap.
Epektong panalipod: aron mapugngan ang kadaot sa mga langyaw nga butang sa sulod nga mga bahin sa karwahe.
Katahum ug pagkaindibidwal: ang lambat kasagaran usa ka talagsaon nga elemento sa estilo, ug daghang mga tatak ang naggamit niini isip ilang pangunang identidad sa tatak, nga nagpakita sa estilo sa tag-iya o nag-ilis sa orihinal nga lambat sa pabrika.
Ang atubangan nga tunga nga mesh kasagaran hinimo sa aviation aluminum o stainless steel, ug usahay ang tibuok aluminum gi-machine pinaagi sa numerical control. Uban sa pag-uswag sa industriya sa awto, ang panginahanglan alang sa katahum ug personalidad sa hitsura sa awto anam-anam nga nahimong usa sa labing hinungdanon nga kinaiya niini, ug ang mga dagkong tiggama nakahimo og igo nga mga artikulo sa network sa awto, nga nahimong usa sa mga nag-unang kinaiya sa mga dagkong tatak sa awto.
Unsaon pag-atubang sa pagkawala sa pintura atubangan sa net
Ang pinakadirekta ug pinakabarato nga paagi aron masulbad ang yano nga pagtambal sa pagkawala sa pintura sa atubangan nga mesh mao ang pagpalit og usa ka botelya sa chrome-plated nga pintura para sa pagpintal pag-usab. Bisan kung kini nga pamaagi makab-ot ang usa ka piho nga epekto sa pag-ayo sa hitsura, aduna gihapoy kal-ang kon itandi sa orihinal nga chrome plating layer. Gawas niini nga pamaagi, adunay daghang uban pang mga paagi nga sulayan:
Kinatibuk-ang pagtangtang sa chrome: ang chromium plating layer hingpit nga matangtang, ug dayon ang nadaot nga bahin ayohon pinaagi sa welding, ug dayon himuon ang kinatibuk-ang chrome plating ug polishing. Kini nga pamaagi molungtad og dugay, ug ang kusog sa pagbugkos mahimong dili maayo, dali nga paniton, ug ang substrate dali nga ma-initan.
Pag-ayo sa welding sa nadaot nga lugar: Ang pag-ayo sa welding gihimo direkta sa nadaot nga lugar, apan kini nga pamaagi adunay usab problema sa dili maayo nga kusog sa pagdikit ug dali nga paniton.
Thermal spraying: Bisan kung magamit kini isip pamaagi sa pag-ayo, ang kusog sa pagbugkos dili usab maayo, dali ra kini panitan, ug ang substrate dali nga masunog, busa dili kini girekomenda.
Pag-ayo sa brush plating: Kini usa ka pamaagi sa operasyon nga ubos ang temperatura, maayo ang kusog sa pagbugkos, mahimong lokal nga pag-ayo, ug medyo paspas ang pag-ayo. Sa kinatibuk-an, ang pag-ayo sa brush plating usa ka mas girekomenda nga solusyon.
Sa laktod nga pagkasulti, bisan tuod ang pagpalit og chrome paint para sa recoating mao ang pinakasimple ug pinakadirekta nga pamaagi, apan kon gusto nimo nga makakuha og mas maayong epekto sa pag-ayo ug mas taas nga kinabuhi, ang pag-ayo gamit ang brush plating mahimong mas maayong kapilian.
1, ang ibabaw sa atubangan nga pukot kay mga tornilyo, ang mosunod mao ang clip. Ang ubos nga bolt puno sa mga clip. Kung dili nimo kini mabira gamit ang gamay nga kusog, kinahanglan nimong tangtangon ang atubangan nga bumper, ug ang iyang clip hugot kaayo. Nanghinaut ko nga matabangan ko ikaw! Maayong pagsakay!
2, tangtanga una ang duha ka tornilyo sa ilalom sa plaka sa sakyanan, ug dayon tangtanga ang plaka sa sakyanan, ug dayon ibira ang pangdekorasyon nga tabon sa duha ka kilid sa lambat, ug dayon mahimo nimong ibira direkta paubos ang lambat. Ang network sa awto nailhan usab nga atubangan sa sakyanan, grille ug tabon sa tangke sa tubig.
3. Kuhaa ang bumper sa sakyanan ug tangtanga ang pukot. Ang ubang mga pukot wala gibutangan og mga turnilyo, apan gipapilit sa bumper, walay gipiyong nga turnilyo, busa kinahanglan nimong tangtangon ang bumper aron makuha ang pukot.
4, ablihi ang taklob sa makina, tangtanga ang duha ka tornilyo sa ibabaw sa grille (ihigot ang bumper ug grille), ang grille gamit ang pipila ka plastik nga kaw-it sa tunga sa semana nga kard sa bumper, gamit ang screwdriver gamay aron maablihan ang kaw-it sa kard, iduso ang grille sa sulod aron makuha.
5, ang ubang komon nga mga center net nahimutang ilalom sa atubangan nga bumper, atubangan sa mga ligid (mga preno nga makapabugnaw), atubangan para sa bentilasyon sa taksi, o sa likod nga taklob sa kahon (kasagaran para sa mga sakyanan sa likod nga makina). Ang midnet kasagaran usa ka talagsaon nga elemento sa estilo, ug daghang mga brand ang naggamit niini isip ilang pangunang identidad sa brand.
Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimomga produkto sa ch.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa mga piyesa sa awto nga MG&MAUXS nga gidawat sa pagpalit.
