Unsa ang kanhi China Net.
Mao ba ang kinatibuk-ang termino alang sa mga may kalabutan nga mga bahin nga duol sa atubangan nga pagsulod sa hangin sa usa ka awto.
Ang front center mesh, nailhan usab nga intake grille o water tank guard, usa ka importante nga sangkap nga nagkonektar sa hood, front bumper, ug wala ug tuo nga mga headlight. Ang mga nag-unang gimbuhaton niini naglakip sa:
Intake nga bentilasyon: naghatag ug intake nga hangin alang sa mga tangke sa tubig, makina, air conditioner ug uban pang kagamitan aron masiguro ang normal nga operasyon ug pagwagtang sa kainit niini nga mga sangkap.
Epekto sa pagpanalipod: aron mapugngan ang kadaot sa mga langyaw nga butang sa sulod nga mga bahin sa karwahe.
Kaanyag ug pagka-indibidwal: ang pukot sagad usa ka talagsaon nga elemento sa pag-istilo, ug daghang mga tatak ang naggamit niini ingon ilang panguna nga identidad sa tatak, nga nagpakita sa istilo sa tag-iya o gipuli ang orihinal nga pukot sa pabrika.
Ang front center mesh kasagarang ginama sa aviation aluminum o stainless steel, ug usahay ang tibuok aluminum kay machined sa numerical control. Sa pag-uswag sa industriya sa awto, ang panginahanglan alang sa katahum ug personalidad sa hitsura sa awto anam-anam nga nahimo nga usa sa labing hinungdanon nga mga kinaiya niini, ug ang mga dagkong tiggama nakahimo og igo nga mga artikulo sa network sa awto, nga nahimo’g usa sa mga nag-unang kinaiya sa ang nag-unang mga tatak sa awto.
Unsaon pag-atubang sa pagkawala sa pintal sa atubangan sa pukot
Ang labing direkta ug ekonomikanhon nga paagi sa pag-atubang sa yano nga pagtambal sa pagkawala sa pintal sa atubangan nga mesh mao ang pagpalit sa usa ka botelya nga chrome-plated nga pintura alang sa pagpintal pag-usab. Bisan kung kini nga pamaagi mahimo’g makab-ot ang usa ka piho nga epekto sa pag-ayo sa hitsura, adunay gintang kung itandi sa orihinal nga layer sa chrome plating. Dugang sa kini nga pamaagi, adunay daghang uban pang mga paagi aron sulayan:
Kinatibuk-ang de-chroming: ang chromium plating layer hingpit nga gikuha, ug dayon ang nadaot nga lugar giayo pinaagi sa welding, ug dayon ang kinatibuk-ang chrome plating ug polishing gihimo. Kini nga pamaagi adunay taas nga panahon, ug ang pwersa sa pagbugkos mahimong dili maayo, sayon nga panit, ug ang substrate dali nga kainit.
Ang pag-ayo sa welding sa nadaot nga lugar: ang pag-ayo sa welding gihimo direkta sa nadaot nga lugar, apan kini nga pamaagi usab adunay problema sa dili maayo nga kusog sa pagbugkos ug dali nga panit.
Thermal spraying: Bisan tuod kini mahimong gamiton ingon nga usa ka paagi sa pag-ayo, ang pagbugkos nga pwersa dili usab maayo, kini mao ang sayon sa panit, ug ang substrate mao ang delikado sa kainit, mao nga kini dili girekomendar.
Pag-ayo sa brush plating: Kini usa ka ubos nga temperatura nga pamaagi sa operasyon, maayo nga pwersa sa pagbugkos, mahimong lokal nga pag-ayo, ang katulin sa pag-ayo medyo paspas. Sa kinatibuk-an nga konsiderasyon, ang pag-ayo sa brush plating usa ka mas girekomenda nga solusyon.
Sa pagsumada, bisan kung ang pagpalit sa chrome nga pintura alang sa pag-recoating mao ang pinakasimple ug labing direkta nga pamaagi, apan kung gusto nimo nga makakuha og mas maayo nga epekto sa pag-ayo ug mas taas nga serbisyo sa kinabuhi, ang pag-ayo sa brush plating mahimong mas maayo nga kapilian.
1, ang tumoy sa atubangan nga pukot mga screw, ang mosunod mao ang clip. Ang ubos nga bolt puno sa mga clip kung dili nimo mabira kini gamit ang gamay nga kusog unya kinahanglan nimo nga tangtangon ang atubangan nga bumper, ug ang iyang clip medyo hugot. Hinaot makatabang ko nimo! Maayong biyahe!
2, kuhaa una ang duha ka mga tornilyo sa ilawom sa plaka sa lisensya, ug dayon kuhaa ang plaka sa lisensya, ug dayon kuhaa ang pangdekorasyon nga tabon nga plato sa duha ka kilid sa pukot, ug dayon mahimo nimo nga direkta nga ibira ang pukot. Ang network sa awto nailhan usab nga nawong sa atubangan sa awto, grille ug tabon sa tangke sa tubig.
3. Kuhaa ang bumper sa sakyanan ug kuhaa ang pukot. Ang ubang mga pukot wala gi-install gamit ang mga screw, apan gipapilit sa bumper, wala’y fixed screw, mao nga kinahanglan nimo nga tangtangon ang bumper aron makuha ang pukot.
4, ablihi ang tabon sa makina, kuhaa ang duha ka mga screw sa ibabaw sa grille (pagbutang sa bumper ug grille), ang grille pinaagi sa pipila ka mga plastik nga kaw-it sa tunga sa semana nga kard sa bumper, uban ang screwdriver nga gamay aron maablihan. ang card hook, iduso ang grille sa sulod mahimong makuha.
5, ang ubang komon nga mga pukot sa sentro nahimutang sa ilawom sa atubangan nga bumper, sa atubangan sa mga ligid (pabugnaw nga preno), sa atubangan alang sa bentilasyon sa taksi, o sa likod nga taklob sa kahon (panguna alang sa mga sakyanan sa likod nga makina). Ang Midnet kasagaran usa ka talagsaon nga elemento sa pag-istilo, ug daghang mga tatak ang naggamit niini isip ilang nag-unang identidad sa tatak.
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang such nga mga produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAUXS nga mga piyesa sa awto nga giabi-abi sa pagpalit.
