• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-BAG-ONG MGA PARTE SA SAKYANAN NGA PANG-EKSTRA SA SAKYANAN NGA LOWER TIE BAR SUPPORT-10232945 Sistema sa kuryente SUPPLIER SA MGA PARTE SA SAKYANAN NGA pakyawan nga katalogo sa mg mas barato nga presyo sa pabrika

Mubo nga Deskripsyon:

Aplikasyon sa mga produkto: SAIC MG ZX-BAG-O

Organisasyon sa lugar: GIHIMO SA CHINA

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Oras sa paggiya: Stock, kung dili moubos sa 20 ka PCS, normal usa ka bulan

Bayad: Deposito sa TT

Brand sa Kompanya: CSSOT

 

 

 

 


Detalye sa Produkto

Mga Tag sa Produkto

Impormasyon sa mga produkto

Ngalan sa mga produkto SUPORTA SA UBOS NGA TIE BAR
Aplikasyon sa mga produkto SAIC MG ZS/ZX/ZX-BAG-O
Mga Produkto nga OEM NO L10550753/R10550754
Organisasyon sa lugar 10232945
Brand CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Oras sa pagpanguna Stock, kon ubos sa 20 ka PCS, normal sa usa ka bulan
Bayad Deposito sa TT
Brand sa Kompanya CSSOT
Sistema sa aplikasyon SISTEMA SA PAGPABUGNAW

Pagpakita sa Produkto

SUPORTA SA UBOS NGA TIE BAR-10232945
SUPORTA SA UBOS NGA TIE BAR-10232945

Kahibalo sa mga produkto

Makaapekto ba sa kaluwasan ang pagkabali sa rubber pad sa engine support?
impluwensya
Ang kadaot sa rubber pad sa suporta sa makina adunay epekto sa kaluwasan. Kung ang engine bracket mabuak, ang makina mokurog pag-ayo samtang nagdagan, nga mahimong mosangpot sa delikado nga mga sitwasyon samtang nagmaneho. Ang makina sa sakyanan gitaod sa frame pinaagi sa suporta, ug ang rubber cushion mo-buffer sa vibration nga namugna samtang nagdagan ang makina. Kung ang engine bracket mabuak, ang makina dili lig-on nga makataod sa frame, nga magdala ug dakong risgo. Dugang pa, ang foot rubber pad adunay function sa pagbalanse sa engine torque ug shock absorption, kung madaot, ang makina mokurog pag-ayo ug mahimong ubanan sa abnormal nga tunog. Busa, kung ang engine support rubber pad madaot o tigulang na, kinahanglan kini ayohon o ilisan sa tukmang panahon.
Kinahanglan ba nga usbon ang suporta sa makina
Kinahanglan nga ilisan ang bracket sa makina kon kini madaot o malunod, apan sa kinatibuk-an dili kini kinahanglan nga ilisan kanunay.
Ang suporta sa makina kasagaran hinimo sa metal, ang istruktura niini medyo lig-on, dili dali madaot. Apan, kon ang bracket sa makina nalubog, nabuak o nadaot, kinahanglan kini ilisan sa tukmang panahon aron masiguro ang kalig-on ug kaluwasan sa makina. Dugang pa, ang foot pad tali sa bracket sa makina ug sa makina usa ka bahin nga kinahanglan ilisan kanunay, tungod kay kini kasagaran mga produkto nga goma, ug kini motigulang ug mogahi sa dugay nga panahon, nga makaapekto sa epekto sa shock absorption. Kasagaran girekomenda nga ilisan ang foot mat sa makina human sa pagbiyahe sa sakyanan og 7 ngadto sa 100,000 ka kilometro.
Sa kinatibuk-an, ang pag-ilis sa bracket sa makina wala gibase sa gitakdang oras o milyahe, apan sa tinuod nga kondisyon niini aron makadesisyon kung kinahanglan ba kini ilisan. Kung ang suporta sa makina naa sa maayong kondisyon, dili na kinahanglan nga ilisan kini; kung adunay kadaot o pagkalunod nga makaapekto sa kalig-on ug kaluwasan sa makina, kinahanglan kini ilisan sa tukmang panahon. Sa samang higayon, ang tag-iya kinahanglan usab nga maghatag ug pagtagad sa regular nga pagsusi ug pag-ilis sa footmat sa makina aron masiguro ang normal nga operasyon sa makina ug ang kaluwasan sa pagmaneho.
Mga lababo sa pad sa suporta sa makina
Ang pagkalunod sa  pad sa suporta sa makina usa ka hinungdan sa kabalaka ug kasagaran nagpasabut nga ang suporta kinahanglan nga ilisan.
Ang pangunang gimbuhaton sa suporta sa makina mao ang pagsuporta sa makina, pagsiguro nga kini lig-on nga naa sa lugar, ug pagpakunhod sa pag-uyog sa makina samtang nagmaneho. Kung ang suporta sa makina malunod, mahimo kini nga hinungdan sa pag-uyog sa manibela, pagkunhod sa kasinatian sa pagmaneho, ug bisan ang paghimo og dili normal nga mga kasaba samtang nagmaneho. Kini tungod kay ang nadaot nga bracket dili makakupot sa makina nga epektibo, nga moresulta sa wala kinahanglana nga paglihok sa makina sulod sa sakyanan. Isip usa ka importante nga bahin sa suporta sa makina, ang rubber pad gigamit aron mahupay ang pag-uyog sa makina samtang nagmaneho ang sakyanan. Kung ang makina mag-uyog kung ang sakyanan magsugod sa pagbugnaw o magbitay sa rear gear, o kung ang makina mag-uyog kung magmaneho sa usa ka libaongon nga dalan, kini mahimong usa ka senyales nga ang rubber pad kinahanglan nga ilisan. Kung dili ilisan sa oras, ang rubber pad mahimong mabulag gikan sa metal nga koneksyon ug mawala ang epekto sa pag-uyog. Ang pagbalewala sa pagkalunod sa suporta sa makina sa dugay nga panahon mahimong hinungdan sa pagluag sa mga sangkap sa tornilyo sa makina tungod sa pag-uyog, nga sa baylo nagdugang sa peligro sa pagmaneho.
Busa, ang regular nga pag-inspeksyon ug pag-ilis sa nadaot nga suporta sa makina ug goma nga pad usa ka importante nga lakang aron masiguro ang kaluwasan sa pagmaneho. Ang paglubog sa suporta sa makina nga ilisan, ang suporta sa makina dili maayo alang sa sakyanan, makapakunhod pag-ayo sa kahupayan, ug ang tunog kusog usab kaayo. Siyempre kinahanglan nimo kini ilisan, kay kon dili, makaapekto kini sa makina.

Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimomga produkto sa ch.

Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa mga piyesa sa awto nga MG&MAUXS nga gidawat sa pagpalit.

 

Kontaka kami

TANAN among masulbad para nimo, ang CSSOT makatabang nimo sa mga naglibog ka, para sa dugang detalye palihug kontaka

telepono: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertipiko

sertipiko
sertipiko2 (1)
sertipiko1
sertipiko2

ANG AMONG EKSBISYON

展会2

  • Miagi:
  • Sunod:

  • Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo

    Mga may kalabutan nga produkto