Unsa ang gipasabut sa lana sa filtra sa filter.
Gasolinahan nga filter asembliya alang sa mga awto
Ang lana filter nga asembliya nagtumong sa gasolinahan nga filter nga asembliya sa awto, nga gilangkuban sa lana sa lana ug ang elemento sa filter. Ang nag-unang function sa kini nga asembliya mao ang pagtangtang sa mga hugaw sama sa abug, metal nga mga partikulo sa metal, ang carbon nag-ayo sa mga partikulo gikan sa lana aron mapanalipdan ang makina. Ang lana sa filter filter, nga nailhan usab nga filter, nahimutang sa sistema sa lubrication sa makina, ang sapa sa sapa mao ang oil pump, ug ang downstream mao ang mga bahin nga kinahanglan lubricated sa makina. Ang gasolina sa gasolina kinahanglan nga pulihan matag 20,000 kilometros aron masiguro ang normal nga operasyon sa makina ug ipalapdan ang kinabuhi sa serbisyo.
Ang buhat sa pagtrabaho sa filter sa lana sa kasagaran gibahin sa mekanikal nga pagbulag, pagsabwag sa sentripugal ug magnetic adsorption sumala sa pamaagi sa pag-filtration. Ang mekanikal nga panagbulag naglakip sa puro nga pagbulag sa mekanikal, ang pagbulag sa overhead ug pagbulag sa adsignption, nga ang mga hugaw sa lana nga gipuno sa sulud sa sulud sa rotor, aron mahimulag ang lana sa rotor, aron mahimulag ang lana. Ang magnetic adsorption mao ang paggamit sa magnetic puwersa sa usa ka permanenteng magnet aron makuha ang mga partikulo sa puthaw sa lana aron mapugngan sila sa mga bahin sa lubi sa lana.
Sa katingbanan, ang lana filter asembliya dili usa ka filter screen, apan usa ka asembleya nga gilangkuban sa lana sa lana ug ang elemento sa filter aron mapanalipdan ang makina gikan sa kadaot sa kahugawan. Parehas kini nga butang sama sa filter sa lana, nga nailhan usab nga filter.
Unsa ang construction sa filter sa lana
Ang filter sa lana nahimutang sa sistema sa lubrication sa makina. Ang agianan niini mao ang lana nga pump, ug ang downstream mao ang mga bahin nga kinahanglan nga lubricated sa makina. Its role is to filter out harmful impurities in the oil from the oil pan, and supply the crankshaft, connecting rod, camshaft, supercharger, piston ring and other moving pairs with clean oil, play the role of lubrication, cooling, cleaning, so as to extend the life of these parts.
Sumala sa istruktura sa filter sa lana gibahin sa kapuli, Rotary, Centrifugal; Sumala sa paghan-ay sa sistema mahimong bahinon sa bug-os nga pag-agos, matang sa shunt. Ang mga materyales sa pag-filter nga gigamit sa filter sa lana mao ang filter nga papel, gibati, medet metal mesh, nonewovens ug uban pa.
Tungod sa dako nga viscoses sa lana mismo ug ang taas nga sulud sa mga basura sa lana, aron mapaayo ang pagkaayo sa pagsala, nga ang filter sa lana sa kadaghanan adunay tulo nga lebel, nga ang collowor filter, ang lana nga collector filter ug ang lana nga gaan nga filter. Ang filter gi-install sa lana sa lana sa atubang sa lana sa lana, ug sa kasagaran nagsagop sa tipo sa screen sa metal filter. Ang lana nga coarse filter na-install sa likod sa pump sa oil, ug ang nag-unang channel sa lana sa serye, matang sa metal scraper, tipo sa filter sa Sawdust Filter, ug karon gigamit ang Microkorous Filter Paper Type.
Kung unsa ka sagad ang pagbag-o sa lana sa filter filter
Kasagaran girekomenda sa lana sa filter nga ipuli ang matag 5000 km o tunga sa usa ka tuig. Kini nga rekomendasyon, pinasukad sa pagkamakanunayon sa daghang mga gigikanan, naghatag gibug-aton sa kaimportante sa filter sa lana sa pagpanalipod sa makina gikan sa mga hugaw. Ang nag-unang function sa filter sa lana mao ang pagtangtang sa mga hugaw sama sa abug, metal nga mga partikulo sa Carbon ug ang mga partikulo sa lubi sa lana aron masiguro nga ang makina nga lubi sa makina.
Ang siklo sa pagpuli magkalainlain alang sa lainlaing mga lahi sa lana. Alang sa mga salakyanan nga gigamit ang mineral nga lana, girekomenda nga pulihan ang filter sa lana matag 3000-000 kilometros o tunga sa usa ka tuig; Ang mga sakyanan nga gigamit ang semi-synthetic nga lana girekomenda nga mapulihan matag 5000-6000 kilometros o tunga sa usa ka tuig; Alang sa mga salakyanan nga gigamit ang hingpit nga sintetikong lana, mahimo kini nga gipaabut sa 8 nga bulan o 8000-1000000 KM alang sa usa ka kapuli.
Gawas pa, sa pipila ka mga kaso, kung ang awto gigamit nga dili kaayo, sama sa 5,000 kilometros sa tunga sa tuig, aron masiguro ang pag-ilis sa lana ug sa pag-ilis sa lana sa lana ug sa lana sa pagsulud sa tunga sa tuig.
Kini usa ka maayo nga batasan nga sundon ang girekomenda nga siklo sa pagpuli sa manwal sa pagpadayon sa awto, tungod kay ang manual nga sagad naghatag dugang nga tukma nga giya base sa piho nga paggamit sa awto ug sa mga rekomendasyon sa tiggama.
Sa mapintas nga mga kahimtang sa kalikopan, sama sa abog o taas nga temperatura nga palibot, mahimo nga kinahanglan nga mub-an ang siklo sa pagpuli aron masiguro ang kamalaumon nga panalipod sa makina.
Sa katingbanan, ang siklo sa pagpuli sa lana nga filter sa kadaghanan nagdepende sa klase sa lana nga gigamit sa awto, mileage ug ang paggamit sa palibot sa awto. Ang tag-iya kinahanglan nga magsusi kanunay ug mag-adjust sa siklo sa pagpuli sumala sa tinuud nga kahimtang aron masiguro ang labing kaayo nga panalipod sa makina.
Palihug tawga kami kung kinahanglan nimo suMga Produkto sa CH.
Ang Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd. gitugyan sa pagbaligya sa mga bahin sa MG & Mauxs Auto nga pag-abiabi sa pagpalit.
