Unsa ang kahulugan sa oil filter assembly.
Asembliya sa filter sa gasolina para sa mga sakyanan
Ang oil filter assembly nagtumong sa gasoline filter assembly sa awto, nga gilangkoban sa oil pump ug filter element. Ang pangunang gimbuhaton niini nga assembly mao ang pagtangtang sa mga hugaw sama sa abog, mga partikulo sa metal, mga precipitate sa carbon ug mga partikulo sa soot gikan sa lana aron mapanalipdan ang makina. Ang oil filter assembly, nailhan usab nga filter, nahimutang sa engine lubrication system, ang upstream mao ang oil pump, ug ang downstream mao ang mga parte nga kinahanglan nga lubricated sa makina. Ang gasoline filter kinahanglan nga ilisan matag 20,000 kilometros aron masiguro ang normal nga operasyon sa makina ug mapalawig ang kinabuhi sa serbisyo.
Ang prinsipyo sa pagtrabaho sa oil filter kasagarang gibahin sa mechanical separation, centrifugal separation ug magnetic adsorption sumala sa pamaagi sa impurity filtration. Ang mechanical separation naglakip sa purong mechanical separation, overhead separation ug adsorption separation, ang centrifugal separation nagtumong sa lana pinaagi sa usa ka high-speed rotating rotor, aron ang mga hugaw sa lana pinaagi sa centrifugal force ilabay ngadto sa inner wall sa rotor, aron mabulag gikan sa lana. Ang magnetic adsorption mao ang paggamit sa magnetic force sa usa ka permanenteng magnet aron mosuhop sa mga partikulo sa puthaw sa lana aron mapugngan kini sa pag-circulate balik-balik sa oil lubrication system, nga makadaot sa mga piyesa sa makina.
Sa laktod nga pagkasulti, ang oil filter assembly dili usa ka filter screen, apan usa ka assembly nga gilangkoban sa oil pump ug sa filter element aron mapanalipdan ang makina gikan sa kadaot sa hugaw. Parehas ra kini sa oil filter, nailhan usab nga filter.
Unsa ang konstruksyon sa oil filter
Ang oil filter nahimutang sa sistema sa lubrication sa makina. Ang ibabaw niini mao ang oil pump, ug ang ubos niini mao ang mga parte nga kinahanglan lubricated sa makina. Ang papel niini mao ang pagsala sa makadaot nga mga hugaw sa lana gikan sa oil pan, ug pagsuplay sa crankshaft, connecting rod, camshaft, supercharger, piston ring ug uban pang naglihok nga pares sa limpyo nga lana, nga nagdula sa papel sa lubrication, pagpabugnaw, paglimpyo, aron mapalawig ang kinabuhi niini nga mga parte.
Sumala sa istruktura sa oil filter, kini gibahin sa ilisan, rotary, centrifugal; sumala sa pagkahan-ay sa sistema, kini gibahin sa full-flow, shunt. Ang mga materyales sa filter nga gigamit sa oil filter mao ang filter paper, felt, metal mesh, nonwovens ug uban pa.
Tungod sa taas nga lapot sa lana mismo ug sa taas nga sulud sa mga hugaw sa lana, aron mapaayo ang kahusayan sa pagsala, ang oil filter kasagaran adunay tulo ka lebel, nga mao ang oil collector filter, ang oil coarse filter ug ang oil fine filter. Ang filter gibutang sa oil pan atubangan sa oil pump, ug kasagaran naggamit sa metal filter screen type. Ang oil coarse filter gibutang sa likod sa oil pump, ug ang pangunang oil channel gi-serye, kasagaran metal scraper type, sawdust filter core type, microporous filter paper type, ug karon kasagaran naggamit sa microporous filter paper type.
Kapila kinahanglan nga ilisan ang oil filter assembly
Ang oil filter assembly kasagarang girekomenda nga ilisan matag 5000 km o tunga sa tuig. Kini nga rekomendasyon, base sa makanunayon nga mga tinubdan, nagpasiugda sa kamahinungdanon sa oil filter sa pagpanalipod sa makina gikan sa mga hugaw. Ang pangunang gimbuhaton sa oil filter mao ang pagtangtang sa mga hugaw sama sa abog, mga partikulo sa metal, mga sediment sa carbon ug mga partikulo sa soot sa lana aron masiguro nga ang makina makakuha og limpyo nga lubricating oil, sa ingon makapalugway sa kinabuhi sa makina.
Ang siklo sa pag-ilis managlahi sa lainlaing klase sa lana. Para sa mga sakyanan nga naggamit og mineral oil, girekomenda nga ilisan ang oil filter matag 3000-4000 kilometros o tunga sa tuig; Ang mga sakyanan nga naggamit og semi-synthetic oil girekomenda nga ilisan matag 5000-6000 kilometros o tunga sa tuig; Para sa mga sakyanan nga naggamit og fully synthetic oil, mahimo kining palugwayan ngadto sa 8 ka bulan o 8000-10000 km para sa pag-ilis.
Dugang pa, sa pipila ka mga kaso, kung ang sakyanan dili kaayo gamiton, sama sa wala pay 5,000 kilometros sulod sa tunga sa tuig, aron masiguro ang shelf life sa lana ug ang normal nga operasyon sa makina, girekomenda gihapon nga ilisan ang lana ug oil filter sa tunga sa tuig.
Maayong praktis ang pagsunod sa girekomendar nga siklo sa pag-ilis sa manwal sa pagmentinar sa sakyanan, tungod kay ang manwal kasagaran naghatag ug mas tukma nga giya base sa espesipikong paggamit sa sakyanan ug sa mga rekomendasyon sa tiggama.
Sa lisod nga mga kondisyon sa palibot, sama sa abogon o taas nga temperatura nga palibot, mahimong kinahanglan nga pamub-an ang siklo sa pag-ilis aron masiguro ang labing maayo nga proteksyon sa makina.
Sa laktod nga pagkasulti, ang siklo sa pag-ilis sa oil filter nagdepende sa klase sa lana nga gigamit sa sakyanan, ang milyahe, ug ang palibot sa paggamit niini. Kinahanglan nga susihon kanunay sa tag-iya ug i-adjust ang siklo sa pag-ilis sumala sa aktuwal nga sitwasyon aron masiguro ang labing maayong proteksyon sa makina.
Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimomga produkto sa ch.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa mga piyesa sa awto nga MG&MAUXS nga gidawat sa pagpalit.
