Ang papel sa oil pump.
Ang function sa pump sa lana mao ang pagpataas sa lana sa usa ka piho nga presyur, ug pugson ang presyur sa yuta sa naglihok nga nawong sa mga bahin sa makina aron maporma ang usa ka pelikula sa lana, nga naghatag usa ka kasaligan nga palibot sa pagtrabaho alang sa mga elemento sa presyur.
Ang istruktura sa oil pump mahimong bahinon sa duha ka kategorya: tipo sa gear ug tipo sa rotor. Gear type oil pump gibahin sa internal nga gear type ug external gear type, kasagarang gitawag nga ulahi nga gear type oil pump. Gear type oil pump adunay mga kinaiya sa kasaligan nga operasyon, yano nga istruktura, kombenyente nga paghimo ug taas nga presyur sa bomba, mao nga kini kaylap nga gigamit.
Ang prinsipyo sa pagtrabaho sa pump sa lana mao ang paggamit sa pagbag-o sa gidaghanon aron mabag-o ang ubos nga presyur nga lana ngadto sa taas nga presyur nga lana, mao nga gitawag usab kini nga positibo nga displacement oil pump. Kung ang makina nagtrabaho, ang drive gear sa camshaft nagmaneho sa transmission gear sa oil pump, aron ang drive gear nga gitakda sa drive gear shaft motuyok, sa ingon nagmaneho sa gimaneho nga gear aron pabalikon ang rotate, ug ang lana ipadala gikan sa oil inlet cavity ubay sa backlash ug sa pump wall ngadto sa oil outlet cavity. Naghimo kini og ubos nga presyur sa inlet chamber, nga nagmugna og suction aron makuha ang lana gikan sa oil pan ngadto sa chamber. Uban sa padayon nga pagtuyok sa driving gear ug driven gear, ang lana kanunay nga gipugos sa gitinguha nga posisyon.
Ang displacement sa oil pump mahimong bahinon ngadto sa duha ka matang: kanunay nga displacement ug variable displacement. Ang output pressure sa kanunay nga pagbalhin sa oil pump nagdugang sa pagtaas sa tulin sa makina, ug ang variable displacement oil pump mahimong mag-adjust sa presyur sa lana, makunhuran ang gahum sa output, makunhuran ang resistensya ug makunhuran ang konsumo sa gasolina sa ilawom sa kondisyon sa pagsiguro sa lana pressure.
Kung ang pump sa lana mapakyas, sama sa presyur sa lana dili igo aron ipakita ang alarma sa presyur sa lana ug uban pa, kini mosangpot sa dili normal nga pagsul-ob sa mga bahin sa paglihok sa makina tungod sa dili igo nga lubrication, ang mga elemento sa presyur dili makaabot sa normal nga palibot sa pagtrabaho, ug abnormal ang kahayag sa kapakyasan sa makina, nga mahimong seryosong mosangpot sa kadaot sa makina.
Prinsipyo sa pagtrabaho sa oil pump
Ang prinsipyo sa pagtrabaho sa oil pump mao nga kung ang makina nagtrabaho, ang drive gear sa camshaft nagtuyok uban ang drive gear sa oil pump, ug dayon nagmaneho sa drive gear nga gitakda sa drive gear shaft aron ma-rotate, aron ipadala ang lana gikan sa oil inlet cavity ubay sa backlash ug sa pump wall ngadto sa oil outlet cavity. Kini nga proseso sa pagtuyok nagmugna og ubos nga presyur sa inlet chamber, nga nagmugna og suction nga nagkuha sa lana gikan sa oil pan ngadto sa chamber. Tungod sa padayon nga pagtuyok sa mga nag-una ug gimaneho nga mga gear, ang lana mahimong padayon nga pug-on sa gikinahanglan nga bahin. Sumala sa istruktura sa oil pump mahimong bahinon ngadto sa gear type ug rotor type duha ka kategoriya, nga gear type oil pump mahimong bahinon ngadto sa external gear type ug internal gear type.
Ang prinsipyo sa pagtrabaho sa internal nga gear type oil pump susama sa naa sa ibabaw, ug kini usab pinaagi sa drive gear sa camshaft aron i-rotate ang drive gear nga gitakda sa drive gear shaft, nga nagmaneho sa gimaneho nga gear aron mag-rotate sa atbang nga direksyon, ug ang lana gipadala gikan sa oil inlet cavity ubay sa backlash ug sa pump wall ngadto sa oil outlet cavity. Ang low pressure suction naporma sa inlet sa oil chamber, ug ang lana sa oil pan gisuyop ngadto sa oil chamber. Tungod kay ang nag-una ug gimaneho nga mga gear kanunay nga nagtuyok, ang lana kanunay nga gipugos sa gikinahanglan nga bahin.
Ang prinsipyo sa pagtrabaho sa pump sa lana sa motor gimaneho sa motor aron mamaneho ang gear o rotor sa lawas sa bomba aron mag-rotate, aron ang lana ipadala gikan sa inlet chamber sa lana ubay sa backlash ug ang pump wall ngadto sa oil outlet chamber. Ang bentaha sa pump sa lana sa motor mao nga ang presyur ug pag-agos sa lana mahimong makontrol pinaagi sa pag-adjust sa katulin sa motor, nga angay alang sa mga okasyon diin ang sistema sa lubrication kinahanglan nga tukma nga kontrolon.
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang such nga mga produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAUXS nga mga piyesa sa awto nga giabi-abi sa pagpalit.
