Ang papel sa bomba sa lana.
Ang gimbuhaton sa oil pump mao ang pagpataas sa lana ngadto sa usa ka piho nga presyur, ug pagpugos sa presyur sa yuta ngadto sa naglihok nga nawong sa mga piyesa sa makina aron maporma ang usa ka oil film, nga naghatag usa ka kasaligan nga palibot sa pagtrabaho alang sa mga elemento sa presyur.
Ang istruktura sa oil pump mahimong bahinon sa duha ka kategorya: tipo sa gear ug tipo sa rotor. Ang gear type oil pump gibahin sa internal gear type ug external gear type, nga kasagarang gitawag nga gear type oil pump. Ang gear type oil pump adunay mga kinaiya sa kasaligan nga operasyon, yano nga istruktura, kombenyente nga paggama ug taas nga presyur sa bomba, mao nga kini kaylap nga gigamit.
Ang prinsipyo sa pagtrabaho sa oil pump mao ang paggamit sa volume change aron usbon ang low pressure oil ngadto sa high pressure oil, mao nga gitawag usab kini nga positive displacement oil pump. Kung moandar ang makina, ang drive gear sa camshaft mopadagan sa transmission gear sa oil pump, aron ang drive gear nga naa sa drive gear shaft mo-rotate, sa ingon mopadagan sa driven gear aron mo-reverse rotate, ug ang lana ipadala gikan sa oil inlet cavity subay sa backlash ug pump wall ngadto sa oil outlet cavity. Kini makamugna og low pressure sa inlet chamber, nga makamugna og suction aron mosuyop sa lana gikan sa oil pan ngadto sa chamber. Uban sa padayon nga pagtuyok sa driving gear ug driven gear, ang lana kanunay nga gipugos sa gitinguha nga posisyon.
Ang displacement sa oil pump mahimong bahinon sa duha ka klase: constant displacement ug variable displacement. Ang output pressure sa constant displacement oil pump mosaka uban sa pagsaka sa speed sa makina, ug ang variable displacement oil pump maka-adjust sa oil pressure, makapakunhod sa output power, makapakunhod sa resistance ug makapakunhod sa fuel consumption ubos sa kondisyon nga masiguro ang oil pressure.
Kon mapakyas ang oil pump, sama sa dili igo nga presyur sa lana aron ipakita ang alarma sa presyur sa lana ug uban pa, kini mosangpot sa dili normal nga pagkaguba sa naglihok nga mga piyesa sa makina tungod sa dili igo nga lubrication, ang mga elemento sa presyur dili makaabot sa normal nga palibot sa pagtrabaho, ug ang suga sa pagkapakyas sa makina dili normal, nga mahimong seryoso nga mosangpot sa kadaot sa makina.
Prinsipyo sa pagtrabaho sa bomba sa lana
Ang prinsipyo sa pagtrabaho sa oil pump mao nga kung moandar ang makina, ang drive gear sa camshaft mo-rotate uban sa drive gear sa oil pump, ug dayon mopadagan sa drive gear nga nahigot sa drive gear shaft aron mo-rotate, aron ipadala ang lana gikan sa oil inlet cavity subay sa backlash ug pump wall ngadto sa oil outlet cavity. Kini nga proseso sa pagtuyok makamugna og ubos nga pressure sa inlet chamber, nga makamugna og suction nga mokuha sa lana gikan sa oil pan ngadto sa chamber. Tungod sa padayon nga pagtuyok sa main ug driven gears, ang lana mahimong padayon nga ma-press sa gikinahanglan nga parte. Sumala sa istruktura sa oil pump, ang duha ka kategorya mahimong bahinon sa gear type ug rotor type, diin ang gear type oil pump mahimong bahinon sa external gear type ug internal gear type.
Ang prinsipyo sa pagtrabaho sa internal gear type oil pump susama sa nahisgotan sa ibabaw, ug pinaagi usab sa drive gear sa camshaft aron i-rotate ang drive gear nga naa sa drive gear shaft, nga magduso sa driven gear aron mo-rotate sa atbang nga direksyon, ug ang lana ipadala gikan sa oil inlet cavity subay sa backlash ug pump wall ngadto sa oil outlet cavity. Ang low pressure suction maporma sa inlet sa oil chamber, ug ang lana sa oil pan masuyop ngadto sa oil chamber. Tungod kay ang main ug driven gears kanunay nga nagtuyok, ang lana kanunay nga gipugos sa gikinahanglan nga bahin.
Ang prinsipyo sa pagtrabaho sa motor oil pump gipadagan sa motor aron motuyok ang gear o rotor sa lawas sa bomba, aron ang lana ipadala gikan sa oil inlet chamber subay sa backlash ug sa bungbong sa bomba ngadto sa oil outlet chamber. Ang bentaha sa motor oil pump mao nga ang presyur ug pag-agos sa lana makontrol pinaagi sa pag-adjust sa gikusgon sa motor, nga angay alang sa mga okasyon diin ang sistema sa lubrication kinahanglan nga tukma nga makontrol.
Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimomga produkto sa ch.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa mga piyesa sa awto nga MG&MAUXS nga gidawat sa pagpalit.
