Unsaon pagtangtang sa casing sa salamin.
Aron makuha ang tabon sa salamin, buhata ang mosunod:
Kuhaa ang lente. Una, kinahanglan nimong tangtangon ang mga lente gikan sa mga salamin. Kasagaran kini buhaton pinaagi sa pagpindot sa usa ka kilid sa lente aron makahimo og gintang sa ilawom niini, ug dayon gamit ang himan sama sa crowbar o screwdriver aron maabot ang gintang ug hinayhinay nga buk-on ang lente. Alang sa pipila ka mga modelo, kung ang lente adunay init nga alambre, kinahanglan nimo nga tangtangon una ang saksakan sa init nga alambre.
Kuhaa ang casing. Human matangtang ang lente, makita nimo kung giunsa pagkupot ang kabhang sa lugar. Kadaghanan sa mga enclosure giseguro gamit ang mga clip o screw. Alang sa mga casing nga giseguro gamit ang mga clip, kasagaran kinahanglan nga hinayhinay nga ablihan ang mga clip gamit ang screwdriver o plastik nga crowbar, ug dayon hinayhinay nga ibira ang casing gamit ang kamot. Kung ang kabhang giseguro gamit ang mga screw, gamita ang screwdriver aron matangtang ang mga screw.
Kuhaa ang turn signal ug kable. Kon ang housing gilakip sa turn signal, mahimong kinahanglan nga tangtangon ang mga tornilyo ug i-unplug ang turn signal. Atol sa proseso sa pagtangtang, pag-amping nga dili madaot ang connection cable o turn signal.
I-instalar ang bag-ong housing. Kon kinahanglan kining ilisan og bag-ong housing, i-instalar kini sa baliktad nga pagkasunod-sunod. Siguruha nga ang bag-ong housing mohaom pag-ayo sa sakyanan ug nga ang tanang kable sa koneksyon husto nga nakakonekta. Human sa pag-instalar, susiha kon ang housing sa reverse mirror lig-on ba nga naka-instalar.
Palihug timan-i nga ang pamaagi sa pagtangtang sa casing sa salamin mahimong magkalainlain sa matag modelo, ug girekomenda nga konsultahon ang manwal sa tiggamit sa sakyanan o mokonsulta sa usa ka propesyonal nga teknisyan alang sa eksaktong mga lakang ug mga pag-amping.
Ang kalainan tali sa rear view mirror ug rear view mirror
Ang rearview mirror ug rearview mirror duha ka managlahing klase sa salamin sa sakyanan, ang ilang pangunang kalainan mao ang posisyon, gamit, ug anggulo sa pag-adjust.
Lahi nga lokasyon: Ang reverse mirror kasagarang nahimutang sa wala ug tuo nga mga pultahan sa lisensya sa pagmaneho, nga gigamit kasagaran aron maobserbahan ang kondisyon sa likod nga dalan ug ang palibot nga sitwasyon sa sakyanan kung mo-atras. Ang rear view mirror gibutang sa atubangan nga windshield ug gigamit aron maobserbahan ang likod nga bahin sa sakyanan kung mobalhin og lane.
Nagkalain-laing gimbuhaton: Ang pangunang papel sa reverse mirror mao ang pagtabang sa mga drayber sa pag-obserbar sa kondisyon sa likod nga dalan sa proseso sa pag-atras ug pag-obserbar sa tibuok lawas sa sakyanan sa proseso sa pagmaneho, pagpakunhod sa blind area sa panan-aw, ug pagpalambo sa kaluwasan sa pagmaneho. Ang rearview mirror gigamit ilabi na aron pag-obserbar sa sitwasyon sa likod sa sakyanan kung mobalhin og lane, aron matabangan ang drayber nga masabtan ang sitwasyon sa palibot sa sakyanan ug mas maayo nga mahukman ang direksyon ug katulin sa sakyanan.
Lahi ang Anggulo sa Pag-adjust: lahi usab ang Anggulo sa pag-adjust sa reverse mirror ug rearview mirror, ug lahi ang piho nga pamaagi sa pag-adjust sumala sa modelo ug batasan sa pagmaneho.
Sa laktod nga pagkasulti, ang rear-view mirror ug ang rear-view mirror adunay importanteng papel sa proseso sa pagmaneho, nga makatabang sa drayber nga mas masabtan ang sitwasyon sa palibot sa sakyanan ug mapaayo ang kaluwasan sa pagmaneho.
Unsang posisyon ang angay ibutang sa rearview mirror
Posisyon sa pag-adjust sa salamin sa likod:
1, ang wala nga rearview mirror: ang drayber kinahanglan nga mogamit sa horizon isip sukdanan, pinaagi sa pag-adjust sa ibabaw ug ubos nga anggulo, aron ang rearview mirror magpakita sa katunga sa langit ug yuta; Sunod mao ang wala ug tuo nga anggulo, ang lawas nag-okupar sa range sa salamin nga gi-adjust sa mga 1/4.
2, tuo nga rearview mirror: Tungod kay ang tuo nga bahin sa rearview mirror sa sakyanan mao ang pinakalayo gikan sa posisyon sa drayber, kinahanglan natong pakunhuran ang espasyo nga giokupar sa langit, ug paningkamutan nga ibilin ang espasyo sa rearview mirror sa kilid sa lawas, aron ang tuo nga bahin sa rearview mirror sky nag-okupar lang og 1/4, ug ang lawas giokupar usab og 1/4.
3, ang tunga nga rearview mirror: ang ibabaw ug ubos gibahin sa duha ka bahin, ug ang langit ug ang yuta katunga.
Ang papel sa rearview mirror sa sakyanan:
1, obserbahan ang kondisyon sa likod nga dalan: ang pagmaneho sa China, kasagaran mobalhin og lane sumala sa kondisyon sa dalan. Kung mag-andam sa pag-ilis og lane, gamita daan ang turn signal, ug dayon tan-awa ang likod nga sakyanan pinaagi sa rearview mirror aron masiguro nga luwas na ang pag-ilis og lane. Apan niining panahona daghang mga tawo ang wala magtagad sa sitwasyon sa likod nga sakyanan, niining panahona ang central rearview mirror makakita kung ang likod nga sakyanan nakaigo ba sa turn signal o adunay tuyo nga mobalhin og lane.
2. Tan-awa ang rearview mirror kon mopreno og kusog: Kon ang kauban adunay emerhensya ug kinahanglan nga mopreno og kusog, obserbahi ang central rearview mirror aron mahibal-an kon adunay hugot kaayo nga sakyanan sa likod niini, aron sumala sa gilay-on gikan sa atubangan, ang angay nga pagluag sa preno aron malikayan ang bangga sa likod.
3, ang paghukom ug ang gilay-on tali sa likod nga sakyanan: kung magmaneho ka, kinahanglan nimong ipataas ang espiritu sa dose ka minuto, kanunay nga hatagan ug pagtagad ang sitwasyon sa palibot sa sakyanan, labi na ang sentral nga rearview mirror, pinaagi sa sentral nga rearview mirror mahimo nimong hukmi ang gilay-on tali sa likod nga sakyanan, sa sentral nga rearview mirror makita lang ang atubangan nga ligid sa likod nga sakyanan, ang gilay-on tali sa atubangan ug likod nga mga sakyanan mga 13 metros, makita ang pukot, mga 6 metros, dili lang makita ang pukot, mga 4 metros sa wala pa ug pagkahuman.
4, Obserbahi ang mga pasahero sa likod: daghang mga tigulang nga drayber ang nagmaneho, kaniadto giingon nga ang sentral nga rearview mirror adunay matahum nga talan-awon, imong maobserbahan ang igsoon nga babaye nga naglingkod sa likod nga laray sa matag lihok. Siyempre, kini tanan nagkomedya, ang tigulang nga drayber makamatikod sa mga pasahero sa likod pinaagi sa sentral nga rearview mirror kung magmaneho, labi na kung adunay mga bata sa likod nga lingkuranan, nga kanunay gigamit. Uban sa rearview mirror, dili nimo kinahanglan nga ilingi ang imong ulo aron tan-awon ug malikayan ang wala damha nga mga aksidente nga wala nimo nahibal-an nga naa sa unahan.
Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimomga produkto sa ch.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa mga piyesa sa awto nga MG&MAUXS nga gidawat sa pagpalit.
