• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-BAG-ONG MGA PARTE SA SAKYANAN SA SAKOLANAN RR BRAKE HOSE-L10231406 R10244440 Sistema sa kuryente SUPPLIER SA MGA PARTE SA SAKYANAN pakyawan mg katalogo mas barato nga presyo sa pabrika

Mubo nga Deskripsyon:

Aplikasyon sa mga produkto: SAIC MG ZX-BAG-O

Organisasyon sa lugar: GIHIMO SA CHINA

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Oras sa paggiya: Stock, kung dili moubos sa 20 ka PCS, normal usa ka bulan

Bayad: Deposito sa TT

Brand sa Kompanya: CSSOT

 

 

 

 


Detalye sa Produkto

Mga Tag sa Produkto

Impormasyon sa mga produkto

Ngalan sa mga produkto RR nga Hose sa Preno
Aplikasyon sa mga produkto SAIC MG ZS/ZX/ZX-BAG-O
Mga Produkto nga OEM NO L10231406/R10244440
Organisasyon sa lugar 10064820
Brand CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Oras sa pagpanguna Stock, kon ubos sa 20 ka PCS, normal sa usa ka bulan
Bayad Deposito sa TT
Brand sa Kompanya CSSOT
Sistema sa aplikasyon SISTEMA SA PAGPABUGNAW

Pagpakita sa Produkto

RR BRAKE HOSE-L10231406 R10244440
RR BRAKE HOSE-L10231406 R10244440

Kahibalo sa mga produkto

Asa dapit ang hose sa preno?
Ang ligid duol sa preno
Ang hose sa preno nahimutang duol sa preno duol sa ligid ug nagkonektar sa preno ngadto sa tangke sa pagtipig sa brake fluid. Ang hose sa preno usa ka importante nga sangkap sa sistema sa preno sa awto, ug ang lokasyon niini hinungdanon kaayo. Nahimutang kini sa luyo sa brake drum, buot ipasabot, diin nahimutang ang linya sa handbrake, kung kini usa ka disc brake, kini anaa sa ibabaw sa bomba. Limitado ang kinabuhi sa hose sa preno, tungod kay ang bisan unsang problema sa hose sa preno makamatay kaayo, busa kinahanglan kini ilisan matag 30-40,000 kilometros. Ang mga hose sa preno magkatigulang sa paglabay sa panahon samtang gigamit, busa kinahanglan kini nga ilisan kanunay aron masiguro ang hustong operasyon sa sistema sa preno sa awto.
Nadaot ang gawas nga goma sa hose sa preno. Kinahanglan ba nako kining ilisan?
Nagkinahanglan
Ang gawas nga goma sa hose sa preno nadaot ug kinahanglan nga ilisan sa tukmang panahon. Ang hose sa preno usa ka importante nga bahin sa sistema sa preno sa awto, ang kadaot sa gawas nga layer sa goma niini mahimong makaapekto sa performance ug kaluwasan niini. Ania ang pipila ka mga sitwasyon diin ang mga hose sa preno kinahanglan nga ilisan:
Taya sa lutahan sa tubo sa preno: ang taya tungod sa taya mahimong seryosong mosangpot sa pagkabali sa lutahan, ug makaapekto sa normal nga operasyon sa sistema sa preno.
Pag-umbok sa lawas sa tubo sa preno: Sa padayon nga pagpreno o multiple emergency braking, ang hose ubos sa sobra nga presyur, mahitabo ang pag-umbok sa lawas sa tubo, bisan kung kini nga pag-umbok dili dayon mobuto, apan adunay potensyal nga peligro.
Pagliki sa lawas sa tubo sa preno: ang goma adunay piho nga kinabuhi sa serbisyo, bisan kung ang hose sa preno wala pa magamit, adunay pagliki, labi na kung mogamit ug dili maayo nga hose, ang pagliki mas paspas nga mahitabo.
Mga garas sa hitsura sa tubo sa preno: sa proseso sa pagmaneho sa sakyanan, ang tubo sa preno dali nga makita nga adunay friction ug scratching, ang orihinal nga tubo sa preno tungod sa mga problema sa materyal, ang nipis nga layer sa tubo dali nga makita nga adunay dako nga pagkaguba, nga moresulta sa pagtulo sa lana.
Pagtulo sa lana sa lawas sa tubo sa preno: Kung adunay pagtulo sa lana sa hose sa preno, kini nagpakita nga kini naa sa peligro nga kahimtang, kinahanglan nga ilisan dayon.
Dugang pa, ang tubo sa preno kasagaran hinimo sa metal nga gahi nga tubo, ug ang hose nga konektado sa upat ka caliper hinimo usab sa nylon braid, tungod kay ang brake fluid makadaot kaayo, dili magamit ang ordinaryong rubber tubing. Kini nga mga tubo kay pressure resistant, basta dili kini madaot gikan sa gawas, dili kini mabuak. Apan, kung ang gawas nga panit sa brake tubing mabuak, kung walay leakage sa lana, ang sakyanan mahimong ipadayon sa paggamit, apan girekomenda nga ilisan kini sa tukmang panahon. Kini tungod kay ang brake fluid makadaot kaayo, ug ang hose nga nagkonektar sa upat ka caliper dili magamit ang ordinaryong rubber tubes.
Ang timailhan sa nabuak nga hose sa preno
Ang pagkapakyas sa hose sa preno kasagaran naglakip sa preno sa preno, pagbati sa humok sa tiil sa preno, paglugway sa distansya sa preno, pagliki sa tubo, pagtulo sa lana sa tubo, pagbuto sa tubo, pagkagasgas o pagkamot sa tubo, taya sa lutahan, pag-umbok, pagliki, pagkalot, pagtulo sa lana, ug uban pa.
Ang hose sa preno usa ka importante nga bahin sa sistema sa pagpreno sa awto, ang kahimtang niini direktang makaapekto sa performance sa pagpreno ug kaluwasan sa pagmaneho sa sakyanan. Kung madaot ang hose sa preno, ang sakyanan mahimong makita sa mosunod nga mga paagi:
Preno bias: Kini tungod sa dili patas nga puwersa sa pagpreno sa duha ka kilid, nga mahimong tungod sa kadaot sa unilateral nga hose sa preno (sama sa yupi, nabara, pagtulo sa lana) o resistensya sa hangin.
Humok ang tiil sa preno: ang lana sa preno nga adunay kaumog o kulang nga lana sa preno ang hinungdan sa paghumok sa preno, kini mahimong tungod sa pagtulo sa hose sa preno nga moresulta sa gamay nga lana.
Mas taas nga distansya sa pagpreno: Kung magpreno, ang hose sa preno molapad tungod sa kalit nga pagtaas sa presyur sa lana, nga makapahuyang sa puwersa sa pagpreno sa atubangan nga bahin, nga moresulta sa mas taas nga distansya sa pagpreno.
Pagliki sa tubo: kini usa ka tipikal nga panghitabo sa pagkatigulang sa goma, tungod sa kemikal nga reaksyon sa goma uban sa ozone sa hangin, nga moresulta sa lain-laing ang-ang sa pagkatigulang sa goma.
Pagtulo sa lana sa lawas sa tubo: ang panguna nga hinungdan mao nga ang sulod nga kinauyokan sa lutahan luag o ang posisyon sa koneksyon sa lutahan sa dugay nga panahon nga nagliko sa palibot sa gawas nga layer sa goma o bisan ang sulod nga layer sa goma nabuak.
Pagbuto sa tubo: Kini usa ka tipikal nga problema sa kalidad, mahimong tungod sa ubos nga kalidad nga performance, kapakyasan sa pagkab-ot sa gikinahanglan nga mga sumbanan sa presyur sa pagbuto sa hose sa preno.
Pagkagasgas o pagkalot sa lawas sa tubo: Kini nga panghitabo mas komon sa dili maayong kondisyon sa dalan ug kadaot nga gihimo sa tawo, labi na sa kanunay nga kalihokan sa mga off-road nga sakyanan sa dili kasagaran nga mga dalan.
Taya sa lutahan: Kadaghanan sa mga lutahan sa hose sa preno hinimo sa puthaw, ug ubos sa natural nga mga kondisyon, ang puthaw mo-oxidize uban sa tubig sa hangin, nga moresulta sa taya ug kaagnasan.
Bulbo: Ang bula sa hose sa preno posibleng delikado ug mahimong mobuto ang tubo sa preno, ug sa higayon nga mobuto ang hose sa preno, kini direktang mosangpot sa pagkapakyas sa preno.
Pagliki: Bisan kon wala pa gyud magamit ang hose sa preno, kini maliki gihapon tungod sa pagkatigulang sa goma.
Mga garas: Sa proseso sa pagmaneho, ang nawong sa dalan dili patag ug mga libaong, mao nga ang hose sa preno dili kalikayan nga mabunggo ug madaot. Adunay usab posibilidad nga moagas ang lana ug mobuto kung grabe ang pagkadaot.
Aron masiguro ang kaluwasan sa pagmaneho, kinahanglan nga susihon kanunay ang hose sa preno, ug kung mahitabo ang sitwasyon sa ibabaw, kinahanglan nga ayohon ug ilisan dayon kini.

Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimomga produkto sa ch.

Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa mga piyesa sa awto nga MG&MAUXS nga gidawat sa pagpalit.

 

Kontaka kami

TANAN among masulbad para nimo, ang CSSOT makatabang nimo sa mga naglibog ka, para sa dugang detalye palihug kontaka

telepono: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertipiko

sertipiko
sertipiko2 (1)
sertipiko1
sertipiko 2

ANG AMONG EKSBISYON

展会2

  • Miagi:
  • Sunod:

  • Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo

    Mga may kalabutan nga produkto