Mas dali madaot ang mga brake pad sa likod kaysa sa atubangan.
Ang mga hinungdan sa pagkaguba sa mga brake pad sa likod mas paspas kay sa mga brake pad sa atubangan mao ang mosunod:
Ang mga brake pad naggamit ug frequency ug gidak-on sa puwersa: ang gikusgon sa pagkaguba sa mga brake pad suod nga nalambigit sa frequency ug gidak-on sa puwersa sa paggamit. Bisan kung ang frequency sa paggamit sa atubangan ug likod nga mga brake pad sa parehas nga awto halos parehas, ang puwersa sa atubangan ug likod nga mga brake pad o ang puwersa sa pagpreno nga gigamit sa ligid managlahi. Ang gidak-on sa puwersa sa pagpreno proporsyonal sa gibug-aton sa ehe, busa kung ang likod nga ehe mas bug-at, ang mga rear brake pad makasugakod sa mas dako nga pagkaguba kung magpreno.
Disenyo sa sakyanan ug pamaagi sa pagmaneho: Sa pipila ka mga disenyo sa sakyanan, labi na ang rear-driving, ang rear brake mao ang pangunang preno ug adunay dakong papel. Kung magpreno, ang mga rear brake pad ang unang molihok aron mabira ang sakyanan ug malikayan ang usa ka forward impulse. Kini nga disenyo hinungdan nga ang mga rear brake pad hingpit nga magpreno sa hinay nga tulin, nga nagdugang sa ilang rate sa pagkaguba.
Mga butang nga gikonsiderar sa tiggama: Aron masiguro nga ang mga brake pad sa sakyanan mahimong ilisan nga dungan, ang ubang mga tiggama mahimong magdisenyo sa mga brake pad sa likod nga medyo nipis, ug ang mga brake pad sa atubangan mas baga. Kini nga kalainan sa disenyo makahatag og impresyon nga ang mga brake pad sa likod mas daling madaot kaysa sa mga brake pad sa atubangan.
Kinahanglan nga matikdan nga ang mga brake pad sa likod dili mas paspas nga madaot kaysa sa mga brake pad sa atubangan sa tanang mga kaso. Sa tinuud, ang pagkadaot mahimo usab nga maapektuhan sa lainlaing mga hinungdan sama sa klase sa sakyanan (sama sa front drive, rear drive o four-wheel drive), mga batasan sa pagmaneho, mga kondisyon sa dalan, ug ang pagmentinar ug pagmentinar sa sistema sa preno. Busa, ang piho nga sitwasyon kinahanglan nga husgahan sumala sa aktuwal nga paggamit sa palibot ug mga kondisyon sa sakyanan. Unsa man kung ang electronic brake mapakyas?
Ilisi ang motor. Kon ang pag-reset sa electronic parking dili makasulbad sa problema, posible nga ang motor sa electronic parking system depektoso, ug kinahanglan ka moadto sa 4s shop aron ilisan ang bag-ong motor.
Ilisi ang mga brake pad. Ang pagkaguba sa electronic brake mahimong tungod kay grabe na ang pagkaguba sa mga brake pad, ug ang bag-ong mga brake pad kinahanglan nga ilisan sa tukmang panahon.
Ilisi ang buton. Kon ang buton sa electronic parking brake madaot, kinahanglan kang moadto sa tindahan sa 4s aron ilisi ang bag-ong buton.
Idugang ang brake fluid. Ang kakulang sa brake oil mosangpot sa pagkaguba sa electronic brakes, ug ang sakyanan mahimong mawad-an sa gahum sa pagpreno, ug ang brake oil kinahanglan nga idugang sa brake oil pot.
Gipares nga electronic braking. Kon adunay electronic brake nga nadaot human ilisan ang rear wheel brake disc, kinahanglan kang moadto sa 4s shop aron makat-on pag-usab unsaon pagpares ang electronic brake.
Ayuhon ang sirkito. Kung madaot ang electronic brake, ang drayber mahimong moadto sa 4s shop aron susihon kung normal ba ang sirkito sa electronic handbrake switch, kung dili normal ang sirkito, kinahanglan nga ayohon kini sa tukmang panahon.
Ilisi ang gasket o oil seal. Ang pagkatigulang sa metal ug goma nga mga piyesa sa sistema sa preno mosangpot sa pagtulo sa lana sa preno, ug ang elektronik nga preno mapakyas, nga magkinahanglan og pag-ilis sa gasket o oil seal.
Ang pagkapakyas sa electronic parking dali ra nga mosangpot sa mga aksidente sa trapiko. Siguruha nga ayohon ang sakyanan sa dili pa magmaneho sa dalan. Unsaon pag-ilis ang electronic hand brake rear brake pads
Unsaon pag-ilis sa mga brake pad human sa electronic hand brake (instruksyon sa pag-ilis sa electronic hand brake brake pad) Ang pamaagi sa pag-ilis sa electronic hand brake brake pad: Una sa tanan, kinahanglan nimong ikonektar ang electronic hand brake detector, ug dayon ipadayon ang proseso sa pag-ilis sa parking brake, pag-retract sa motor, pag-ilis sa bag-ong rear brake pad ug dayon pagsugod, ug dayon pagsulay, mahimong mohunong sa bakilid nga 30 degrees, ang proseso sa pag-ilis mahimong matapos. Daghang modelo sa rear brake pump nga adunay electronic parking brake motor, manual, dili maka-compress sa motor, buot ipasabot, kinahanglan nimo ang mga propesyonal nga software tool aron ilisan ang mga brake pad. Ang electronic handbrake usa ka bag-ong device nga naggamit og electronic control aron makab-ot ang parking braking. Kini gi-install sa wala ug tuo nga brake calipers sa likod nga ligid sa sakyanan. Ang electronic handbrake system adunay mga motor component matag usa ug gikontrol sa usa ka espesyal nga computer.
Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimomga produkto sa ch.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa mga piyesa sa awto nga MG&MAUXS nga gidawat sa pagpalit.
