Ang likod nga brake pad mas paspas nga mahurot kaysa sa atubangan.
Ang likod nga mga brake pad mas paspas nga magsul-ob kaysa sa atubangan nga mga brake pad kasagaran adunay mga mosunod nga mga hinungdan:
Ang mga brake pad naggamit sa frequency ug force size: ang katulin sa pagsul-ob sa mga brake pad suod nga may kalabotan sa frequency sa paggamit ug gidak-on sa puwersa. Bisan tuod ang frequency sa paggamit sa atubangan ug likod nga brake pad sa samang sakyanan halos pareho, ang puwersa sa atubangan ug likod nga brake pad o ang braking force nga gipadapat sa ligid lahi. Ang gidak-on sa puwersa sa braking proporsyonal sa gibug-aton sa ehe, mao nga kon ang likod nga ehe mas gibug-aton, ang likod nga brake pads makasugakod sa mas dako nga pagsul-ob sa dihang nagpreno.
Disenyo sa sakyanan ug mode sa pagdrayb: Sa pipila ka mga disenyo sa sakyanan, ilabina sa likod nga pagmaneho, ang likod nga preno mao ang nag-unang preno ug adunay dakong papel. Sa pagpreno, ang likod nga brake pad maoy mulihok una sa pagbira sa sakyanan ug paglikay sa forward impulse. Kini nga disenyo hinungdan nga ang likod nga mga brake pad hingpit nga nagpreno sa mubu nga tulin, nga nagdugang sa ilang pagsul-ob.
Mga hinungdan sa disenyo sa pabrika: Aron maseguro nga ang mga brake pad sa sakyanan mahimong mapulihan og dungan, ang ubang mga tiggama mahimong magdesinyo sa likod nga mga brake pad nga medyo nipis, ug ang atubangan nga mga brake pad mas baga. Kini nga kalainan sa disenyo makahatag sa impresyon nga ang likod nga brake pad mas mahurot kaysa sa atubangan.
Kinahanglan nga matikdan nga ang likod nga mga brake pad dili magsul-ob nga mas paspas kaysa sa atubangan nga mga brake pad sa tanan nga mga kaso. Sa pagkatinuod, ang pagsul-ob mahimo usab nga maapektuhan sa nagkalainlaing mga butang sama sa matang sa sakyanan (sama sa front drive, rear drive o four-wheel drive), batasan sa pagdrayb, kondisyon sa dalan, ug ang pagmentinar ug pagmentinar sa brake system. Busa, ang espesipikong sitwasyon kinahanglang hukman sumala sa aktuwal nga paggamit sa palibot ug mga kondisyon sa sakyanan. Unsa kaha kung mapakyas ang electronic brake
Ilisan ang motor. Kung ang pag-reset sa elektronik nga paradahan dili makasulbad sa problema, mahimo nga ang motor sa elektronik nga sistema sa paradahan adunay sayup, ug kinahanglan nimo nga moadto sa 4s shop aron mapulihan ang bag-ong motor.
Ilisan ang mga brake pad. Ang pagkapakyas sa elektronik nga preno mahimong tungod kay ang mga brake pad grabe nga gisul-ob, ug ang bag-ong mga brake pad kinahanglan nga ilisan sa oras.
Ilisan ang buton. Kung mapakyas ang buton sa electronic parking brake, kinahanglan ka nga moadto sa tindahan sa 4s aron mapulihan ang bag-ong butones.
Idugang ang brake fluid. Ang dili igo nga lana sa preno mosangpot sa kapakyasan sa mga elektronikong preno, ug ang sakyanan mahimong mawad-an sa gahum sa pagpreno, ug ang lana sa preno kinahanglang idugang sa kaldero sa lana sa preno.
Nahiangay nga electronic braking. Kung adunay pagkapakyas sa elektronik nga brake pagkahuman gipuli ang disc sa brake sa likod, kinahanglan ka nga moadto sa 4s shop aron makat-on pag-usab sa pagpares sa electronic brake.
Ayuhon ang sirkito. Kung mapakyas ang electronic brake, ang drayber mahimong moadto sa 4s shop aron susihon kung normal ba ang circuit sa switch sa electronic handbrake, kung abnormal ang circuit, kinahanglan nga ayohon ang circuit sa oras.
Ilisan ang gasket o oil seal. Ang pagkatigulang sa metal ug goma nga mga bahin sa sistema sa preno mosangpot sa pagtulo sa lana sa preno, ug ang elektronik nga preno mapakyas, nga nagkinahanglan sa pag-ilis sa gasket o oil seal.
Ang pagkapakyas sa pag-parking sa elektroniko, dali nga magdala sa mga aksidente sa trapiko. Siguruha nga ayohon ang awto sa oras sa dili pa magmaneho sa dalan. Electronic hand brake rear brake pads unsaon pag-ilis
Unsaon pag-ilis sa mga brake pad human sa electronic hand brake (electronic hand brake replacement brake pads tutorial) Ang paagi sa pag-ilis sa electronic hand brake replacement brake pad: Una sa tanan, kinahanglan nimo nga ikonektar ang electronic hand brake detector, ug dayon isulod ang pamaagi sa pag-ilis sa operasyon sa parking brake, pagbawi sa motor, pag-ilis sa bag-ong likod nga brake pads ug dayon pag-initialize, ug dayon pagsulay, mahimong mohunong sa bakilid nga 30 degrees, ang pagpuli nga pamaagi mahimong matapos. Daghang mga modelo sa rear brake pump nga adunay electronic parking brake motor, ang manwal dili maka-compress sa motor, nga mao, kinahanglan nimo nga adunay propesyonal nga mga himan sa software aron mapulihan ang mga brake pad. Ang electronic handbrake usa ka bag-ong device nga naggamit sa electronic control aron makab-ot ang parking braking. Gibutang kini sa wala ug tuo nga brake calipers sa likod nga ligid sa sakyanan. Ang sistema sa elektronik nga handbrake nasangkapan sa mga sangkap sa motor matag usa ug gikontrol sa usa ka espesyal nga kompyuter.
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang such nga mga produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAUXS nga mga piyesa sa awto nga giabi-abi sa pagpalit.
