Asa ang likod nga bumper.
Sa likod sa sakyanan
Ang bumper sa likod nahimutang sa luyo sa sakyanan ug kasagarang gibutang sa ilawom sa mga headlight.
Ang bumper sa sakyanan kay usa ka safety device nga mosuhop ug mohinay sa external impact force ug manalipod sa atubangan ug likod sa lawas. Dili lang kini makapatahom sa hitsura sa sakyanan, apan aduna usab kini papel sa pagpanalipod sa mga pedestrian panahon sa bangga, bisan kung kusog ang pagbangga, kini makapamenos sa kadaot sa drayber ug pasahero. Ang likod nga bumper gilangkuban sa usa ka gawas nga plato, usa ka buffer nga materyal ug usa ka cross beam. Ang gawas nga plato ug ang buffer nga materyal ginama sa plastik, ug ang cross beam naporma ngadto sa U-shaped groove pinaagi sa cold-rolled sheet; Ang gawas nga plato ug cushioning nga materyal gilakip sa sagbayan. Sa adlaw-adlaw nga proseso sa pagmaneho, ang likod nga bumper dali ra mahikap, ug kini usab usa ka mas kanunay nga pag-ayo nga bahin sa adlaw-adlaw nga pagmaneho.
Ang papel sa likod nga bumper sa usa ka sakyanan
Ang papel sa likod nga bumper gigamit alang sa pagpanalipod sa kaluwasan, dekorasyon sa salakyanan ug pagpaayo sa air-to-air nga mga kinaiya sa sakyanan. Kung adunay usa ka aksidente sa mga pedestrian, mahimo kini nga adunay papel sa pagpanalipod sa mga pedestrian.
Ang atubangan ug likod nga bumper sa sakyanan dili lamang adunay usa ka pangdekorasyon nga function, apan labaw sa tanan, kini usa ka safety device nga mosuhop ug mopagaan sa external impact force, manalipod sa lawas ug manalipod sa safety function sa lawas ug mga nagpuyo. Ang bumper adunay mga gimbuhaton sa pagpanalipod sa kaluwasan, dekorasyon sa awto ug pagpaayo sa aerodynamic nga mga kinaiya sa awto. Gikan sa kaluwasan nga punto sa panglantaw, ang sakyanan mahimo play sa usa ka buffer papel sa diha nga ang mga low-speed pagbangga aksidente, pagpanalipod sa atubangan ug likod sa sakyanan lawas; Mahimo kini nga papel sa pagpanalipod sa mga pedestrian kung adunay mga aksidente sa mga pedestrian. Gikan sa panagway nga punto sa panglantaw, kini mao ang pangdekorasyon ug nahimong usa ka importante nga bahin sa pangdekorasyon sakyanan panagway; Sa parehas nga oras, ang mga bumper sa awto adunay usa ka piho nga epekto sa aerodynamic. Ang pag-instalar sa bumper sa pultahan mao ang pagbutang sa daghang mga high-strength steel beam nga pinahigda o diagoniko sa sulod sa pultahan panel sa matag pultahan aron sa pagdula sa papel sa atubangan ug likod nga bumper sa sakyanan, aron ang tibuok sakyanan adunay bumper sa atubangan. ug likod, nga nagporma ug tumbaga nga bungbong, aron ang nagsakay sa sakyanan adunay labing taas nga dapit sa kaluwasan. Siyempre, ang pag-instalar sa ingon nga mga bumper sa pultahan sa walay duhaduha makadugang sa pipila ka mga gasto alang sa tiggama sa sakyanan, apan alang sa mga nag-okupar sa sakyanan, ang kaluwasan ug seguridad modugang pag-ayo.
Ang liki sa likod nga bumper kasagarang ayohon o ilisan
Ang liki sa likod nga bumper kasagarang ayohon o ilisan, depende sa gidak-on sa kadaot sa bumper. Kung ang bumper internal bracket grabe nga nadaot o nabuak, girekomenda nga ilisan ang bumper sa usa ka bag-o, tungod kay sa kini nga kaso ang pag-ayo dili makagarantiya sa kaluwasan ug kalig-on. Labing maayo nga pilion ang orihinal nga bumper kung mag-ilis, bisan kung ang presyo mas taas, apan ang kalidad maayo, ug ang awto mahimong mas mapanalipdan.
Kung ang bumper gamay ra nga liki o gamay nga kadaot, mahimo nimong pilion ang paagi sa pag-ayo. Ang mga paagi sa pag-ayo naglakip sa pagpintal, pagpuno sa mga liki, ug uban pa, nga medyo barato, apan mahimong makaapekto sa katahum sa awto.
Alang sa plastik nga bumper, kung ang liki dili dako, kini mahimong ayohon pinaagi sa welding nga pintura. Bisan pa, kung ang liki dako o grabe ang kadaot sa bumper, dili kini maayo o ang tag-iya adunay mas taas nga kinahanglanon alang sa katahum sa awto, kinahanglan nimo nga pilion nga ilisan ang bag-ong bumper.
Ang pag-analisa sa pagka-epektibo sa gasto nagpakita nga ang pag-ilis sa bumper ug dayon pagpintal pag-usab mas epektibo sa gasto. Sa termino sa gasto sa panahon, ang pamaagi sa pag-angkon sa insurance paspas, ug human sa pagbayad direkta ngadto sa repair shop, batakan ang sakyanan mahimong direkta nga gipapahawa sa ikaduhang adlaw.
Sa pagsumada, ang likod nga bumper sa kasagaran giayo o gipulihan, ug kini kinahanglan nga matino sumala sa piho nga kadaot sa bumper. Kung ang liki gamay ug dili makaapekto sa kaluwasan, mahimo nimong pilion ang pag-ayo; Kung dako ang liki o grabe ang pagkaguba sa bumper, girekomenda nga ilisan ang bumper og bag-o.
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang such nga mga produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAUXS nga mga piyesa sa awto nga giabi-abi sa pagpalit.
