Asa dapit ang bumper sa likod.
Luyo sa sakyanan
Ang bumper sa likod nahimutang sa likod sa sakyanan ug kasagarang gibutang ilalom sa mga headlight.
Ang bumper sa sakyanan usa ka safety device nga mosuhop ug mopahinay sa eksternal nga impact force ug manalipod sa atubangan ug likod sa lawas sa sakyanan. Dili lang kini makapatahom sa hitsura sa sakyanan, apan makatabang usab kini sa pagpanalipod sa mga pedestrian atol sa bangga, bisan kung kusog ang bangga, mahimo usab niini nga makunhuran ang kadaot sa drayber ug pasahero. Ang rear bumper gilangkoban sa outer plate, buffer material, ug cross beam. Ang outer plate ug buffer material hinimo sa plastik, ug ang cross beam giporma nga U-shaped groove pinaagi sa cold-rolled sheet; Ang outer plate ug cushioning material gilakip sa beam. Sa adlaw-adlaw nga proseso sa pagmaneho, ang rear bumper dali ra hikapon, ug kini usa usab ka mas kanunay nga giayo nga bahin sa adlaw-adlaw nga pagmaneho.
Ang papel sa likod nga bumper sa usa ka sakyanan
Ang papel sa rear bumper gigamit alang sa proteksyon sa kaluwasan, dekorasyon sa sakyanan ug pagpaayo sa air-to-air nga mga kinaiya sa sakyanan. Kung adunay aksidente sa mga pedestrian, mahimo kini nga adunay papel sa pagpanalipod sa mga pedestrian.
Ang atubangan ug likod nga bumper sa sakyanan dili lang kay pangdekorasyon, apan mas importante, kini usa ka safety device nga mosuhop ug mopagaan sa eksternal nga impact force, manalipod sa lawas ug manalipod sa safety function sa lawas ug sa mga sakay. Ang bumper adunay mga function sa pagpanalipod sa kaluwasan, dekorasyon sa sakyanan ug pagpaayo sa aerodynamic characteristics sa sakyanan. Gikan sa punto sa panglantaw sa kaluwasan, ang sakyanan mahimong magdula og buffer role kung adunay aksidente sa low-speed collision, manalipod sa atubangan ug likod nga lawas sa sakyanan; Mahimo kini nga magdula og usa ka piho nga papel sa pagpanalipod sa mga pedestrian kung adunay aksidente sa mga pedestrian. Gikan sa punto sa panglantaw sa panagway, kini pangdekorasyon ug nahimong usa ka importante nga bahin sa pangdekorasyon nga panagway sa sakyanan; Sa samang higayon, ang mga bumper sa sakyanan adunay usab usa ka piho nga aerodynamic effect. Ang pag-instalar sa bumper sa pultahan mao ang pagbutang og daghang high-strength steel beams nga pinahigda o diagonally sa sulod sa door panel sa matag pultahan aron magdula sa papel sa atubangan ug likod nga bumper sa sakyanan, aron ang tibuok sakyanan adunay bumper sa palibot sa atubangan ug likod, nga nagporma og tumbaga nga bungbong, aron ang sakay sa sakyanan adunay labing taas nga safety area. Siyempre, ang pag-instalar sa ingon nga mga bumper sa pultahan walay duhaduha nga makadugang sa pipila ka mga gasto alang sa tiggama sa awto, apan alang sa mga sakay sa awto, ang kaluwasan ug seguridad modaghan pag-ayo.
Ang nabuak nga rear bumper kasagarang giayo o giilisan
Ang nabuak nga bumper sa likod kasagarang giayo o giilisan, depende sa gidak-on sa kadaot sa bumper. Kung ang internal bracket sa bumper grabe nga nadaot o nabuak, girekomenda nga ilisan ang bumper og bag-o, tungod kay sa kini nga kaso ang pag-ayo mahimong dili garantiya sa kaluwasan ug kalig-on. Mas maayo nga pilion ang orihinal nga bumper kung ilisan, bisan kung mas mahal ang presyo, apan maayo ang kalidad, ug ang sakyanan mahimong mas mapanalipdan.
Kon ang bumper gamay ra nga liki o gamay nga kadaot, mahimo kang mopili sa paagi sa pag-ayo. Ang mga pamaagi sa pag-ayo naglakip sa pagpintal pag-usab, pagpuno sa mga liki, ug uban pa, nga medyo barato, apan mahimong makaapekto sa katahom sa sakyanan.
Para sa plastik nga bumper, kon dili dako ang liki, mahimo kining ayohon pinaagi sa pagwelding og pintura. Apan, kon dako ang liki o grabe ang kadaot sa bumper, dili na kini maayo o kon ang tag-iya adunay mas taas nga panginahanglan alang sa katahom sa sakyanan, kinahanglan nga pilion nimo nga ilisan ang bag-ong bumper.
Ang pag-analisa sa cost-effectiveness nagpakita nga ang pag-ilis sa bumper ug dayon pagpintal pag-usab mas makadaginot. Kon bahin sa oras, ang proseso sa pag-claim sa insurance mas paspas, ug human sa pagbayad direkta sa repair shop, ang sakyanan mahimong diretso nga madala sa ikaduhang adlaw.
Sa laktod nga pagkasulti, ang likod nga bumper kasagarang giayo o giilisan, ug kinahanglan kini nga mahibal-an sumala sa piho nga kadaot sa bumper. Kung gamay ra ang liki ug dili makaapekto sa kaluwasan, mahimo nimong pilion nga ayohon; kung dako ang liki o grabe ang kadaot sa bumper, girekomenda nga ilisan ang bumper og bag-o.
Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimomga produkto sa ch.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa mga piyesa sa awto nga MG&MAUXS nga gidawat sa pagpalit.
