Ngano nga ang baso sa likod nga pultahan mahulog sa ilawom?
Ang panguna nga mga hinungdan alang sa likud nga baso sa pultahan nga dili mahulog sa ilawom naglakip sa mga limitasyon sa disenyo, mga kabalaka sa kaluwasan ug pagkapakyas sa mekanikal.
Mga Limitasyon sa Disenyo:
Ang internal nga istruktura ug porma sa pultahan nga imposible nga ibutang ang tibuuk nga baso sa bintana, labi na ang likud sa pultahan sa likod nga pultahan sa likod nga pultahan sa likod nga pultahan sa likod nga pultahan sa likod nga pultahan sa likod nga pultahan sa likud
Ang mga modelo sa pag-disenyo sa modelo, sama sa C-Pillar nga bahin sa disenyo sa pultahan dili usa ka tul-id nga linya apan usa ka kurbada, wala'y igo nga wanang aron mapugngan ang baso.
Mga konsiderasyon sa Kaluwas:
Ang bintana dili hingpit nga ipaubos aron mapanalipdan ang kaluwasan sa mga pasahero sa usa ka sukod, labi na aron malikayan ang mga bata sa sulod sa awto gikan sa window.
Ang pipila ka mga modelo gidisenyo alang sa luwas nga mga hinungdan aron mapugngan ang mga bata nga mapugngan ang ilang mga ulo o mga kamot gikan sa bintana nga wala mabantayan ug usa ka katalagman.
Mekanikal nga Kapakyasan:
Ang mga problema sa mekanikal sama sa usa ka deformed o nadaot nga tunog sa baso, ang mga malaw-ay nga mga screws nga naghupot sa lifter, o misalignment sa riles mounting posisyon mahimong makapugong usab sa pag-uswag sa sulud sa sulud.
Sa katingbanan, ang baso sa likud sa pultahan dili mahulog sa katapusan tungod sa lainlaing mga hinungdan, lakip ang mga pagkompromiso sa laraw ug mga konsiderasyon sa kaluwasan, ug mahimo usab nga maglakip sa kapakyasan sa mga mekanikal nga sangkap. Alang sa mga limitasyon sa laraw ug mga konsiderasyon sa pagkaluwas, kini ang TradeOff kung gidisenyo ang awto; Alang sa mekanikal nga mga kapakyasan, gikinahanglan ang mga serbisyo sa pagmintinar sa propesyonal aron masulbad kini.
Ang hinungdan ngano nga ang baso sa likod nga baso wala mahulog sa katapusan mao nga ang likud nga wheel arko sa awto nag-okupar sa wanang sa likod nga pultahan. Alang sa pipila ka mga modelo, ang dagway sa wheel arch himuon ang labing ubos nga katunga sa likod nga panel sa pultahan adunay usa ka hinungdanon nga pig-ot. Kung nahulog ang baso sa likud, ang labing ubos nga katunga sa panel sa pultahan wala'y igong luna aron maatiman ang baso, nga hinungdan sa baso sa bintana nga mahulog sa katapusan.
Alang sa luwas nga mga hinungdan, ang mga bata mahimo ra molingkod sa likod nga linya, dili makalingkod sa atubangan nga laray, bisan kung ang pagdumala sa kaluwasan dili hingpit nga makontrol, aron malikayan ang mga aksidente sa mga bata sa likod nga linya.
Daghang mga awto ang adunay mga triangular nga bintana sa posisyon sa C-Pillar, ug ang mga pultahan sa likod ug mga bintana puno nga baso. Niining paagiha, gikan sa modelo nga punto sa pagtan-aw, ang integridad mas lig-on ug labi ka matahum, apan ang lugar sa likud nga baso sa likud nga mas dako, ug labi ka makahasol sa hingpit nga pagsira sa pultahan. Ang mga sangkap sama sa mga kandado sa pultahan kinahanglan nga i-organisar sa ubos nga bahin sa panel panel sa pultahan, nga maghimo sa wala'y sulod nga lawak.
Mga hinungdan sa pagkapakyas sa baso sa likud sa bintana:
1. Ang tunog sa lapok sa baso deformed o nadaot, nga miresulta sa kapakyasan sa baso nga ginoo nga baso sa awto;
Solusyon: Gisugyot nga ang tag-iya moadto sa tindahan sa 4s o pag-ayo sa shop aron mahibal-an o ayohon ang tangke sa lapok sa baso o dali nga makahimo ang awto sa kini nga mga problema, nga hinungdan sa dili kinahanglan nga mga problema;
2, ang pag-ayo sa screwing ang elevator nahaw-as, nga miresulta sa pagkapakyas sa baso sa likud sa bintana;
Solusyon: Ang tag-iya kinahanglan nga higpitan ang screw nga gitakda sa elevator sa oras. Kung ang tag-iya dili makompleto kini mismo, mahimo siyang moadto sa 4s shop o ang tindahan sa pag-ayo sa awto alang sa pag-ayo;
3, ang baso nga regulator nadaot, nga miresulta sa kapakyasan sa baso sa likud nga bintana;
Solusyon: Gisugyot nga ang tag-iya moadto sa tindahan sa 4s o ang tindahan sa pag-ayo sa awto sa oras alang sa inspeksyon sa baso nga elevator, kung ang kadaot labi ka grabe, kini kinahanglan nga pulihan sa oras;
4, Adunay pipila nga mga paglihis sa posisyon sa pag-instalar sa giya nga tren, nga miresulta sa kapakyasan sa baso sa likud sa bintana;
Solusyon: Gisugyot nga ang tag-iya moadto sa 4s shop o shop shop alang sa pagtuki o pagpadayon sa posisyon sa pag-instalar sa riles o dali nga hinungdan sa mga problema sa pag-instalar o dali nga hinungdan sa mga problema sa pag-instalar o dali nga hinungdan sa mga problema sa pag-instalar o dali nga hinungdan sa mga problema sa pag-instalar o dali nga hinungdan sa mga problema.
Mga matang sa Glass sa Automotive:
1, Laminated Glass: Ang Laminated Glass gilangkuban sa duha o daghan pa nga mga sapaw sa baso nga adunay usa o ubay-ubay nga mga sapaw sa transparent nga mga materyales sa bonding. Pagkahuman sa epekto, ang brittle nga baso nabuak, apan tungod kay kini gisagol sa elastic PVB, ang labi nga baso nga baso adunay taas nga pagsukol sa pagsulud ug mahimo gihapon magpadayon nga makita;
2, Tresered Glass: Ang baso nga baso gibahin sa pisikal nga kalasangan ug kemikal nga hinungdan, nga sagad nga gihisgotan ingon usa ka masuso nga baso nagtumong sa pisikal nga kalma. Ang kusog nga baso nga epekto sa baso parehas nga gibag-on sa ordinaryong baso nga 5 hangtod 8 nga beses, 5 mm nga mabaga nga baso nga adunay 227 ka gramo nga nahulog sa baso nga adunay 3.4 metros nga mabungkag.
Palihug tawga kami kung kinahanglan nimo suMga Produkto sa CH.
Ang Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd. gitugyan sa pagbaligya sa mga bahin sa MG & Mauxs Auto nga pag-abiabi sa pagpalit.
