Gitakda sa oras.
Ang timing kit usa ka kompleto nga pakete alang sa pagmentinar sa makina sa awto, lakip ang tensioner, tensioner, idler ug timing belt nga gikinahanglan alang sa timing drive system, ingon man mga bolts, nuts, gaskets ug uban pang hardware nga kinahanglan nga ilisan kanunay aron masiguro nga ang timing Ang sistema sa pagmaneho ug makina mahimong maayo nga kahimtang pagkahuman sa pagmentinar.
produkto
Tensioning pulley
Ang tension wheel kay usa ka belt tensioning device nga gigamit sa automobile transmission system, nga kasagaran gilangkuban sa usa ka fixed shell, tension arm, wheel body, torsion spring, rolling bearing ug spring sleeve, ug uban pa, nga awtomatikong maka-adjust sa tension force sumala sa sa lain-laing tightness sa bakus, aron ang transmission system mao ang lig-on, luwas ug kasaligan. Ang bakus dali nga ma-inat pagkahuman sa dugay nga panahon, ug ang ligid sa tensyon mahimo’g awtomatik nga mag-adjust sa tensyon sa bakus, nga maghimo sa bakus nga modagan nga labi ka hapsay, makunhuran ang kasaba, ug mapugngan ang pag-slide.
Timing belt
Ang timing belt usa ka hinungdanon nga bahin sa sistema sa pag-apod-apod sa makina, pinaagi sa koneksyon sa crankshaft ug adunay usa ka piho nga ratio sa transmission aron masiguro ang katukma sa oras sa pagsulod ug tambutso. Ang paggamit sa bakus kay sa gear sa pagmaneho tungod kay ang kasaba sa bakus gamay, ang transmission tukma, ang kantidad sa kaugalingon nga pagbag-o gamay ug dali nga mabayran. Dayag nga, ang kinabuhi sa bakus kinahanglan nga mas mubo kaysa sa metal nga gamit, mao nga ang bakus kinahanglan nga ilisan kanunay.
Idle nga gamit
Ang papel sa tapulan mao ang nag-una sa pagtabang sa tensioning ligid ug bakus, pag-usab sa direksyon sa bakus, ug sa pagdugang sa papel sa paglakip Anggulo sa bakus ug pulley. Ang idler sa sistema sa pagmaneho sa timing sa makina matawag usab nga ligid sa giya.
Ang timing set naglangkob dili lamang sa mga bahin sa ibabaw, apan usab bolts, nuts, gaskets ug uban pang mga bahin.
Pagmentinar sa sistema sa transmission
Ang sistema sa pagpasa sa oras gipulihan kanunay
Ang sistema sa pagpadala sa oras usa ka hinungdanon nga bahin sa sistema sa balbula sa makina, pinaagi sa koneksyon sa crankshaft ug adunay usa ka piho nga ratio sa transmission aron masiguro ang katukma sa oras sa pagsulod ug tambutso. Kasagaran kini gilangkuban sa tensioner, tensioner, idler, timing belt ug uban pang mga accessories. Sama sa ubang mga piyesa sa awto, ang mga tiggama sa awto nagtakda usa ka regular nga oras sa pagpuli alang sa timing nga drivetrain nga 2 ka tuig o 60,000 kilometros. Ang pagkadaot sa mga parte sa sistema sa pagpasa sa timing maoy hinungdan sa pagkaguba sa sakyanan sa panahon sa pagdrayb, ug sa grabeng mga kaso mosangpot sa kadaot sa makina. Busa, ang regular nga pag-ilis sa timing transmission system dili mahimong ibaliwala, ug kini kinahanglan nga pulihan kung ang awto mobiyahe labaw sa 80,000 ka kilometro.
Bug-os nga pag-ilis sa timing transmission system
Ang timing transmission system usa ka kompleto nga sistema aron masiguro ang normal nga operasyon sa makina, busa kinahanglan usab nga ilisan kung kini mapulihan. Kung usa ra sa mga bahin ang gipulihan, nan ang paggamit ug kinabuhi sa daan nga bahin makaapekto sa bag-ong bahin. Dugang pa, kung gipulihan ang sistema sa pagpadala sa oras, ang mga produkto sa parehas nga tiggama kinahanglan nga pilion aron masiguro nga ang mga bahin mohaum sa labing taas nga degree, labing kaayo nga epekto sa paggamit, ug labing taas nga kinabuhi.
Para sa unsa ang timing suit
Ang timing kit usa ka kompleto nga pakete sa mga sangkap sa pagmentinar sa automotive engine aron masiguro nga ang timing drivetrain ug makina naa sa maayong kahimtang pagkahuman sa pagpadayon.
Ang timing kit naglangkob sa mga importanteng sangkap nga gikinahanglan para sa timing drive system, sama sa tension wheel, tensioner, idler ug timing belt. Kini nga mga sangkap nagtinabangay aron masiguro nga ang mga oras sa pag-abli ug pagsira sa mga balbula ug piston sa sulod sa makina tukma nga na-synchronize, sa ingon masiguro ang normal nga operasyon sa makina. Ang timing belt, isip usa ka importante nga bahin, nakaamgo sa dungan nga paglihok sa balbula ug piston pinaagi sa pagkonektar sa crankshaft ug camshaft. Ang tension wheel ug idler wheel gigamit aron ma-adjust ang tension sa timing belt ug makunhuran ang friction ug wear, matag usa, aron masiguro ang kalig-on ug kasaligan sa transmission system.
Ang puli nga cycle sa timing kit kasagarang girekomendar sa 2 ka tuig o 60,000 kilometros aron masiguro ang normal nga operasyon ug performance sa makina. Kung ilisan ang timing transmission system sa awto, labing maayo nga ilisan ang tibuuk nga set ug pilia ang mga produkto sa parehas nga tiggama aron masiguro nga ang mga bahin magkatugma ug ang kinabuhi sa serbisyo taas. Dugang pa, ang timing kit naglakip sa hardware sama sa bolts, nuts ug gaskets nga kinahanglang ilisan kanunay, nga importante sa pagmintinar sa ideal nga kondisyon sa timing drivetrain ug makina.
Sa katingbanan, ang timing set adunay hinungdanon nga papel sa pagmentinar sa makina sa awto, pinaagi sa kombinasyon sa mga sangkap nga naa niini aron masiguro ang normal nga operasyon ug pasundayag sa makina, ug mapalawig ang kinabuhi sa serbisyo sa makina.
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang such nga mga produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAUXS nga mga piyesa sa awto nga giabi-abi sa pagpalit.
