Ngano nga dili makuptan ang trunk hydraulic brace?
Ang sulod nga sealing ring nagkatigulang sa dugay nga panahon. Ang hydraulic support rod sa awto alang sa gas ug likido ingon ang working medium sa usa ka pagkamaunat-unat nga elemento, pinaagi sa pressure tube, piston, piston rod ug usa ka gidaghanon sa mga nagkonektar nga mga bahin, ang sulod niini napuno sa taas nga pressure nitrogen, tungod kay ang piston gihatagan og usa ka pinaagi sa lungag. , ang piston sa duha ka tumoy sa presyur sa gas managsama.
Kana nagpasabut nga adunay sayup sa hydraulic rod. Kini nga matang sa problema dili motungha sa tingtugnaw, apan usab sa ting-init. Kinahanglan nga paliton ang hydraulic rod sa punoan sa salakyanan alang sa pag-ilis, ug kini mahimong magamit nga normal pagkahuman sa pag-ilis, kung dili kini adunay usa ka piho nga epekto sa paggamit.
Ang rason ngano nga ang hydraulic support rod sa punoan dili pagkamaunat mao ang: ang sitwasyon nga gipahinabo sa pagkapakyas sa support rod sa punoan sa sakyanan. Ang solusyon mao ang: kung ang trunk support rod sa sakyanan mapakyas, adto sa 4S shop o repair shop sa sakyanan sa tukmang panahon aron ilisan ang support rod sa sakyanan, nga makasulbad sa problema nga ang support rod dili elastic.
t Ang Sagitta trunk hydraulic rod dili makabarog nagpasabot nga ang trunk hydraulic rod nadaot, ug ang pressure leakage sa hydraulic cylinder maoy hinungdan sa pressure loss sa sulod, mao nga ang hydraulic rod dili makasuporta sa trunk, ug ang duha ka hydraulic rods mahimong mapulihan.
Ang hydraulic support rod, gamit ang prinsipyo sa hydraulic pressure, ang hydraulic pressure dili kaayo hapsay sa bugnaw nga panahon, ang motor hinay usab, ang window lift mas hinay kay sa normal nga temperatura, kini normal.
Unsaon pagtangtang sa trunk support rod?
Ang mga lakang sa pagtangtang sa trunk support rod mao ang mosunod:
1. Una, kuhaa ang spacer sa wala nga bahin sa punoan. Kini nga spacer kasagaran gihuptan sa dapit pinaagi sa tulo ka mga clasps, mao nga gikinahanglan ang usa ka screwdriver sa pagtangtang niini, pag-ayo nga tangtangon ang mga clasps aron malikayan ang paggamit sa sobra nga puwersa ug makadaot.
2. Sunod, paghawid og gamay nga piraso sa plastik sa ulo sa screwdriver ug i-rotate kini aron matangtang ang clip. Sa samang higayon, iduso ang sungkod nga bahin sa lawas sa screwdriver batok sa tumoy sa sungkod nga sungkod ug i-compress og gamay ang gas rod.
3. Iduso kini sa kilid samtang gi-compress ang gas rod. Kung madungog ang usa ka "kata" nga tunog, kini nagpasabut nga malampuson ang pagbungkag.
Kinahanglan nga hinumdoman nga ang kapintasan kinahanglan likayan kutob sa mahimo sa panahon sa operasyon aron malikayan ang pagkadaot sa punoan o suporta nga mga sungkod. Sa kaso sa mga kalisud sa pag-disassembly, girekomenda nga mangayo og propesyonal nga tabang.
Unsa ang hinungdan nga ang punoan dili ma-lock?
Ang mga hinungdan sa pagkapakyas sa pag-lock sa punoan sa awto mahimo nga ingon sa mosunod: ang closing limit nga rubber block dili angay alang sa locking mechanism, ang trunk control circuit kay sayop, ug ang hydraulic support rod sa trunk dili balido. Kini nga mga rason mahimong mosangpot ngadto sa punoan dili ma-lock, kon nasugatan sa niini nga kaso, ang mga tag-iya kinahanglan nga mobayad sa pagtagad ngadto sa, dili buta isira ang punoan, kinahanglan nga moadto sa pag-ayo shop sa panahon alang sa inspeksyon.
Ang mekanismo sa pag-lock sa punoan gimaneho sa usa ka motor driven pull rod ug mekanismo sa pagkunhod sa gear, nga nagtrabaho sa parehas nga paagi sama sa sentral nga lock sa pultahan. Kung ang punoan dili ma-lock, mahimo naton una nga susihon kung na-reset na ba ang kandado sa punoan. Mahimo nimong gamiton ang metal nga sungkod sa usa ka screwdriver aron i-simulate ang usa ka lock ug ipadayon kini sa kilid aron makita kung mahimo ba kini nga ma-lock. Kung mapakyas ang lock, kini nagpakita nga wala’y pag-reset ug kinahanglan nimo nga susihon ang hinungdan sa pagkapakyas sa gamay. Kung kini ma-lock, susiha ang gintang tali sa kandado ug ang trangka nga gitakda sa ubos nga bayanan sa pultahan. Mahimo nga gamay ra ang gintang ug ang kandado dili igo aron makuptan ang trangka. I-adjust ang gintang aron masulbad ang problema.
Kung ang mga pamaagi sa ibabaw dili makasulbad sa problema, girekomenda nga ang mga tag-iya moadto sa tindahan sa pag-ayo sa oras alang sa pagsusi aron malikayan ang daghang mga pagkawala.
Palihug tawagi kami kung kinahanglan nimo ang such nga mga produkto.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAUXS nga mga piyesa sa awto nga giabi-abi sa pagpalit.
