Ang prinsipyo sa operasyon sa usa ka water pump sa sakyanan.
Ang prinsipyo sa pagtrabaho sa water pump sa awto nagsalig sa makina aron ipadagan ang bearing ug impeller sa water pump agi sa pulley. Sulod sa bomba, ang coolant gipadagan sa impeller aron magtuyok nga magkauban, ug ilabay sa ngilit sa housing sa bomba ubos sa aksyon sa centrifugal force, samtang nagmugna og usa ka piho nga presyur, ug dayon moagos gikan sa outlet o tubo sa tubig. Sa sentro sa impeller, tungod kay ang coolant ilabay ug ang presyur moubos, ang coolant sa tangke sa tubig masuyop ngadto sa impeller agi sa tubo sa tubig ubos sa kalainan sa presyur tali sa inlet sa bomba ug sa sentro sa impeller aron makab-ot ang reciprocating circulation sa coolant.
Ang pump housing konektado sa makina pinaagi sa usa ka washer aron suportahan ang naglihok nga mga bahin sama sa mga bearings. Adunay usab usa ka lungag sa drainage sa pump housing, nga nahimutang taliwala sa water seal ug sa bearing. Kung ang coolant moagas pinaagi sa water seal, mahimo kini nga ipagawas gikan sa lungag sa drainage aron mapugngan ang coolant nga makasulod sa bearing chamber, nga makadaot sa lubrication sa bearing ug hinungdan sa kaagnasan sa component.
Ang mga lakang sa pagsilyo sa bomba sa tubig naglakip sa selyo sa tubig ug gasket, ang dynamic seal ring ug shaft sa seal sa tubig gibutang taliwala sa impeller ug sa bearing pinaagi sa interference fit, ug ang static seal seat sa seal sa tubig gipilit sa pump shell aron isilyo ang coolant.
Ang mga klase sa bomba sa awto naglakip sa mga mekanikal nga bomba ug mga de-kuryenteng bomba sa pagmaneho, ug ang mga bomba sa pagmaneho sa mekanikal mahimong bahinon sa timing belt drive ug accessory belt drive. Sa pagkakaron, kadaghanan sa mga sakyanan sa merkado naggamit ug mga mekanikal nga bomba. Ang elektronik nga bomba sa tubig usa ka klase sa bomba sa tubig nga gipadagan sa kuryente, nga gigamit sa pagpabugnaw sa makina ug sistema sa lubrication sa likido, kini gilangkoban sa motor, lawas sa bomba, impeller, ug uban pa, nga awtomatikong maka-adjust sa agos aron masiguro ang normal nga operasyon sa makina.
Pagtulo sa bomba sa tubig sa sakyanan.
Ang pagtulo sa bomba sa sakyanan kasagarang makita isip pagkunhod sa coolant ug pagtaas sa temperatura sa makina. Nagkalainlain ang mga hinungdan sa pagtulo sa tubig, lakip na ang pagkabali sa internal sealing ring, pagtulo sa koneksyon sa tubo sa tubig, pagtulo sa pumping sa bomba sa tubig (sama sa pagtulo sa water seal), ang dugay nga pagtulo mahimong tungod sa wala ma-install nga check valve sa ibabaw nga tubo, ug uban pa. Ang mga solusyon naglakip sa pag-ilis og bag-ong bomba, pag-reassemble sa bomba human sa pag-disassemble aron masiguro ang kahugot sa koneksyon, pag-ilis sa water seal aron masiguro ang normal nga operasyon sa bomba, ug pag-instalar og check valve aron malikayan ang pagtulo sa tubig.
Kon ang pagtulo sa tubig sa bomba sa sakyanan dili matambalan sa tukmang panahon, kini mahimong hinungdan sa pagbukal o pagkadaot sa makina. Sa adlaw-adlaw nga pagmentinar, kinahanglan nga hatagan og pagtagad ang igong kapasidad sa coolant sa bomba, ug ang bomba kinahanglan nga susihon kausa matag 20,000 ka kilometro. Kon ang bomba sa tubig makit-an nga nagtulo, girekomenda nga moadto sa propesyonal nga talyer sa pag-ayo sa awto sa tukmang panahon alang sa pagmentinar ug pag-ilis, aron dili makaapekto sa normal nga operasyon sa makina.
Atol sa proseso sa pag-ayo, kon moagas ang bomba, mahimong kinahanglan nga ilisan ang tibuok nga pump assembly o ang pump housing lang aron makadaginot sa gasto. Ang pag-ilis sa water pump kasagaran naglakip sa pagtangtang sa mga component sama sa timing front cover, busa kinahanglan nga hatagan og espesyal nga atensyon aron malikayan ang mga problema sama sa paglaktaw sa ngipon atol sa operasyon.
Naguba ang engine pump, unsa ang mga sintomas sa sakyanan?
01 Kasaba sa makina
Ang kasaba sa dapit sa makina usa ka klaro nga simtomas sa usa ka nadaot nga bomba sa tubig. Kini nga kasaba kasagaran tungod sa kadaot sa internal bearing sa bomba o ang impeller luag ug nabulag gikan sa nagtuyok nga shaft. Kung makadungog ka og hinay nga kasaba sa friction, kinahanglan nga mohunong ka dayon ug susihon, tungod kay kini mahimong usa ka timaan sa kadaot sa bearing sa bomba. Kung magpadayon kini sa pagdagan, mahimo kini nga mosangpot sa hingpit nga pagkabangga sa bomba, nga makaapekto sa epekto sa pagpabugnaw sa makina ug madugangan ang gasto sa ulahi nga pagmentinar. Busa, kung makit-an na kini nga kasaba, ang katugbang nga mga piyesa kinahanglan nga ayohon sa oras aron malikayan ang mas grabe nga mga sangputanan.
02 Dili lig-on ang idle speed
Ang pagkadili-malig-on sa pag-idle usa ka klaro nga simtomas sa pagkapakyas sa bomba sa tubig sa makina. Ang bomba sa sakyanan konektado sa makina pinaagi sa usa ka bakus ug responsable sa pagbomba sa bugnaw nga tubig gikan sa tangke aron pabugnawon ang makina. Kung ang mga problema sa pagtuyok sa bomba, sama sa pagtaas sa resistensya sa pagtuyok, direktang makaapekto sa katulin sa makina. Kini nga epekto labi nga klaro sa idle, sama sa gipakita sa pag-bounce sa tulin pagkahuman sa pag-start. Ilabi na sa tingtugnaw, tungod kay ang makina nanginahanglan dugang nga tabang kung kini magsugod nga bugnaw, kini nga speed beat mahimong mas grabe, ug mahimo pa nga hinungdan sa pag-stuck sa sakyanan. Busa, kung ang sakyanan makita nga dili lig-on sa idle, labi na pagkahuman sa pag-start o sa tingtugnaw, kinahanglan nga hunahunaon ang pagsusi kung ang bomba nadaot ba.
03 Taas ra kaayo ang temperatura sa tubig
Ang sobra nga temperatura sa tubig usa ka direktang sintomas sa pagkapakyas sa bomba sa tubig sa makina. Kung mapakyas ang bomba, sama sa pagkawala sa pagtuyok o pagtulo, ang pag-agos sa antifreeze mababagan, nga moresulta sa pagkunhod sa pagkabungkag sa kainit sa makina. Sa kini nga kaso, ang sakyanan dali nga makasinati og mga alarma nga "kulang sa antifreeze" ug "taas nga temperatura sa makina". Aron makumpirma kung ang problema ba sa bomba, mahimo nimong obserbahan ang pag-agos sa likido sa tangke kung moabli ang pultahan sa gasolina, kung ang tubig nagaagay, kini nagpasabut nga ang bomba nagtrabaho nga normal. Sa parehas nga oras, kinahanglan usab nga susihon kung ang bomba adunay leakage phenomenon ug paminawon kung adunay dili normal nga tunog.
Palihug tawagi mi kon kinahanglan nimomga produkto sa ch.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa mga piyesa sa awto nga MG&MAUXS nga gidawat sa pagpalit.
