Unsa ka dugay kinahanglan ilisan ang foot glue (pad) sa makina? Unsa nga sintomas ang makita nga mabuak ang foot glue sa makina?
Matag karon ug unya, ang tag-iya mangutana sa problema sa glue sa tiil sa makina, sama sa kung unsa ka dugay ilisan, unsa ang mahimong depekto sa nadaot nga sakyanan, ug kung ang akong sakyanan bugnaw nga nagkurog, kinahanglan ba nga ilisan ang glue sa tiil sa makina, ang mosunod mao ang hisgutan niining gamay nga bahin sa detalye.
Ang makina isip tinubdan sa kuryente, inig-andar niini, kanunay kining mo-vibrate aron mohinay ang pagpadala sa vibration niini ngadto sa lawas sa makina, busa adunay foot glue sa makina. Kung madaot na ang foot glue, ang makina ug ang frame mahimong mo-resonate, nga moresulta sa lain-laing mga jitter, ug abnormal nga kasaba, ang pagmaneho ug pagbisikleta mahimong dili komportable.
Unsa ka dugay kinahanglan ilisan ang engine foot glue?
Ang lawas sa foot glue hinimo sa goma, ug lig-on kaayo, basta gamiton sa hustong paagi, dili kini mapulihan sa tibuok kinabuhi, busa dili namo kini isipon nga parte nga dali ra madaot. Kung kinahanglan nimo nga mohatag og limitasyon sa oras, kasagaran okay ra nga gamiton sulod sa lima ka tuig. Kung gusto nimo ilisan sulod sa 2 o 3 ka tuig, kasagaran magmaneho ka agi sa shock belt, agi sa pipila ka dili maayo nga mga seksyon, nga moagi gyud sa gikusgon nga labing menos 50km/h o labaw pa. Hinumdumi nga mohinay!
Mga simtomas sa pagkaguba sa pandikit sa tiil sa makina?
Human madaot ang foot glue, ang performance sa sakyanan dili kaayo maayo, ug kasagaran dali ra kining ibaliwala. Tungod kay ang mga nag-unang sintomas mao ang pag-uyog, pagkurog, ug ang sakyanan adunay daghang mga hinungdan sa pag-uyog, apan susiha, kung mas sayon ang pag-ilis sa foot glue sa makina, kung makasugat ka sa mosunod nga mga panghitabo, susiha una kung mas maayo ba nga pilion ang machine foot glue.
1, moandar ang bugnaw nga sakyanan, ang makina klaro nga mokurog kon idle, ug ang pag-uyog mogaan o dili gani mohinay human sa init nga sakyanan, nga tungod kay ang goma klaro nga molapad tungod sa kainit ug mokunhod tungod sa katugnaw.
2, sa idle o hinay nga tulin, imong mabati ang manibela, ang pedal sa preno adunay pag-uyog.
3, kon molapas sa mga speed bump ug uban pang nag-alon-alon nga mga dalan, madungog ang kadaot sa pandikit sa tiil sa makina, o ang pag-uyog sa metal.
