Unsaon pagpili sa sealing ring para sa hydraulic system?
1. Ang NBR nitrile rubber sealing ring angay gamiton sa petroleum hydraulic oil, ethylene glycol hydraulic oil, diester lubricating oil, gasolina, tubig, silicone grease, silicone oil ug uban pang media. Kini ang pinakalapad nga gigamit ug pinakabarato nga rubber seal. Dili angay gamiton sa mga polar solvents sama sa ketones, ozone, nitrohydrocarbons, MEK ug chloroform. Ang kinatibuk-ang range sa temperatura kay -40~120 ℃. Ikaduha, ang HNBR hydrogenated nitrile rubber sealing ring adunay maayo kaayong corrosion resistance, tear resistance ug compression deformation characteristics, ozone resistance, sunlight resistance, ug weather resistance. Mas maayo ang wear resistance kaysa nitrile rubber. Angay gamiton sa washing machinery, automotive engine systems ug refrigeration systems nga naggamit sa bag-ong environment-friendly refrigerant R134a. Dili girekomenda gamiton sa alcohols, esters, o aromatic solutions. Ang kinatibuk-ang range sa temperatura kay -40~150 ℃. Ikatulo, ang FLS fluorine silicone rubber sealing ring adunay mga bentaha sama sa fluorine rubber ug silicone rubber, resistensya sa lana, resistensya sa solvent, resistensya sa fuel oil ug maayo nga resistensya sa taas ug ubos nga temperatura. Kini makasugakod sa pag-atake sa mga compound nga adunay oxygen, aromatic hydrocarbon nga adunay solvent ug chlorine nga adunay solvent. Kasagaran kini gigamit alang sa abyasyon, aerospace ug militar. Dili girekomenda ang pagkaladlad sa ketones ug brake fluids. Ang kinatibuk-ang range sa temperatura nga gigamit mao ang -50~200 ℃.
2, dugang sa kinatibuk-ang mga kinahanglanon sa materyal sa sealing ring, ang sealing ring kinahanglan usab nga magtagad sa mosunod nga mga kondisyon: (1) elastiko ug lig-on; (2) Angayan nga mekanikal nga kusog, lakip ang kusog sa pagpalapad, pagpahaba ug kusog sa pagkagisi. (3) Ang performance lig-on, dili dali nga mohubag sa medium, ug ang thermal contraction effect (Joule effect) gamay. (4) Sayon iproseso ug pormahon, ug makapadayon sa tukma nga gidak-on. (5) dili makadaot sa contact surface, dili makahugaw sa medium, ug uban pa. Ang labing angay ug kasagarang gigamit nga materyal aron matubag ang mga kinahanglanon sa ibabaw mao ang goma, mao nga ang sealing ring kasagaran hinimo sa materyal nga goma. Daghang klase sa goma, ug kanunay adunay bag-ong mga klase sa goma, ang disenyo ug pagpili, kinahanglan nga masabtan ang mga kinaiya sa lainlaing mga goma, makatarunganon nga pagpili.
3. Mga Bentaha
(1) Ang singsing sa pagsilyo kinahanglan adunay maayo nga performance sa pagsilyo sa presyur sa pagtrabaho ug usa ka piho nga range sa temperatura, ug awtomatik nga mapaayo ang performance sa pagsilyo uban ang pagtaas sa presyur.
(2) Ang friction tali sa sealing ring device ug sa naglihok nga mga parte kinahanglan nga gamay, ug ang coefficient sa friction kinahanglan nga lig-on.
(3) Ang sealing ring adunay lig-on nga resistensya sa kaagnasan, dili dali nga matigulang, adunay taas nga kinabuhi sa pagtrabaho, maayo nga resistensya sa pagsul-ob, ug awtomatik nga mabayran pagkahuman sa pagsul-ob hangtod sa usa ka piho nga sukod.
(4) Yano ang istruktura, dali gamiton ug atimanon, aron ang sealing ring mas molungtad. Ang kadaot sa seal ring hinungdan sa pagtulo, nga moresulta sa pag-usik sa working media, polusyon sa makina ug sa palibot, ug gani hinungdan sa pagkapakyas sa mekanikal nga operasyon ug personal nga aksidente sa kagamitan. Ang internal leakage hinungdan sa kalit nga pag-ubos sa volumetric efficiency sa hydraulic system, ug ang gikinahanglan nga working pressure dili maabot, o bisan ang trabaho dili mahimo. Ang gagmay nga mga partikulo sa abog nga mosulod sa sistema mahimong hinungdan o mograbe sa pagkaguba sa mga friction pair sa mga hydraulic component, nga dugang nga mosangpot sa pagtulo. Busa, ang mga seal ug sealing device usa ka importante nga bahin sa hydraulic equipment. Ang kasaligan ug service life sa trabaho niini usa ka importante nga timailhan aron masukod ang kalidad sa hydraulic system.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa mga piyesa sa awto nga MG&MAUXS nga gidawat sa pagpalit.
