Ang mekanikal nga baruganan sa lana sa lana
Oil Suction pressure nga lana
Ang pagsuyop sa lana ug pagpit-os sa lana sa pump sa injection nahuman sa pagbalhin sa paglihok sa plunger sa plunger nga nag-agay. Kung ang pluna nahimutang sa ubos nga posisyon, ang duha nga mga lungag sa lana sa sulud nga plero nga gibuksan, ug ang sulud sa lungag sa agianan sa lana nga gipamunta sa pump nga lawak. Kung ang cam naa sa roller sa roller nga lawas, ang planger mobangon. Pagbalhin pataas gikan sa sinugdanan sa plunger hangtod ang lana sa lungag gibabagan sa taas nga tumoy sa nawong sa nawong sa plunger. Atol sa kini nga yugto sa panahon, tungod sa paglihok sa Plunger, ang gasolina giputlan gikan sa sala sa lana ug nag-agos sa agianan sa lana. Mao nga kini nga pagbayaw gitawag nga prefvel. Kung ang pluna nag-bluse sa lungag sa lana, nagsugod ang proseso sa pagpilit sa lana. Kung mosaka ang Pluna, ang presyur sa lana sa silid sa lana nga nagtaas. Kung ang presyur nga molabaw sa tingpamulak sa tingpamulak sa balbula sa oil oils, ang ibabaw nga presyur sa lana, ang balbula sa lana, ug ang gasolina gipilit sa injector sa lana.
Ang oras kung kanus-a ang lungag sa lana sa Sleeve sa Sleeve hingpit nga gibabagan sa taas nga tumoy sa nawong sa plunger nga gitawag nga teoretikal nga suplay sa lana sa pagsugod sa teoretikal nga suplay sa lana. Kung ang pluna nagpadayon sa paglihok pataas, ang suplay sa lana nagpadayon, ug ang proseso sa presyur sa lana nagpadayon hangtud ang helical bevens sa lungag sa lana. Kung gibuksan ang lungag sa lana, ang taas nga presyur nga lana nag-agay gikan sa lana sa lana hangtod sa longitudinal nga longove sa plunger ug ang lungag sa lana sa agianan sa agianan sa lana. Niining panahona, ang presyur sa lana sa playeve nga nag-agay sa lana nga nag-anam, ang balbula sa oil outlet nahulog sa lihok sa lana sa ilawom sa paglihok sa lana sa tingpamulak, ug ang injector nagpahunong dayon sa pag-spray sa lana. Niining panahona, bisan kung ang pluna nagpadayon sa pagbangon, natapos ang suplay sa lana. Ang higayon nga ang lungag sa pagbalik sa lana sa plue shereve gibuksan sa Bevel nga bahin sa plunger nga gitawag nga teoretical Supply Turve Point. Sa tibuuk nga proseso sa pataas nga kalihukan sa plunger, ang tunga nga bahin sa stroke mao ang proseso sa presyur sa lana, nga gitawag nga epektibo nga stroke sa plunger.
Pagkontrol sa Fuel
Aron matubag ang mga kinahanglanon sa pagkarga sa makina sa diesel, ang suplay sa gasolina sa fuel injection pump kinahanglan nga mag-adjust sa sulod sa labing taas nga suplay sa gasolina (bug-os nga suplay sa gasolina (Hunong). Ang pag-adjust sa suplay sa gasolina nahibal-an sa gunitanan sa ngipon ug ang rotating manggas aron himuon ang tanan nga mga plasa sa gasolina nga injection pump sa parehas nga oras. Kung ang pluna nag-rotates, ang oras sa pagsuplay sa lana wala mausab, ug ang oras sa pagsuporta sa lana nabag-o tungod sa pagbag-o sa posisyon sa Plue Sleeve sa Pluna nga Sulud sa Pluna nga Dagway sa Pluna nga Dagway sa Pluna nga Dagway sa Pluna nga Dagway sa Pluna nga Sulud sa Pluna nga Dagway sa Pluna nga Pula sa Pluna nga Dagway sa Plebro. Uban sa lainlaing anggulo sa pagtuyok sa plunger, lainlain ang stroke sa plunger, ug ang suplay sa lana giusab usab.
Ang labi ka anggulo sa pagtuyok sa plunger sa wala'y saput sa suplay sa lana 1, labi ka layo tali sa taas nga tumoy sa nawong sa lungag sa lana sa buko-buko nga suplay sa lana. Kung ang anggulo sa rotation sa plunger gamay, ang pagputol sa lana magsugod sa sayo pa ug ang suplay sa lana gamay. Kung nahunong ang makina sa diesel, kinahanglan putlon ang lana. Tungod niini nga hinungdan, ang longitudinal groove sa plunger mahimo nga ibalik sa lungag sa pagbalik sa lana nga direkta nga sukwahi sa shader sleeve. At this time, in the whole plunger stroke, the fuel in the plunger sleeve has been flowing back to the oil channel through the longitudinal groove and the oil return hole, there is no oil pressure process, so the oil supply is equal to zero. When the plunger rotates, the time to change the oil supply end point is used to adjust the oil supply, which is called the oil supply end point adjustment method.
The oil supply of the oil pump should meet the needs of the diesel engine in various working conditions, according to the requirements of the diesel engine, the oil pump should ensure that the oil supply of each cylinder starts at the same time, that is, the oil supply advance Angle is consistent, should also ensure that the oil supply duration is the same, and the oil supply should start quickly, stop the oil quickly and neatly, to avoid dripping. Depende sa porma sa commer chamber ug ang pamaagi sa pagporma sa sagol, kinahanglan nga hatagan ang lana nga gasolina nga adunay igong presyur sa injector aron masiguro ang maayo nga kalidad sa atomization.
Ang Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd. gitugyan sa pagbaligya sa mga bahin sa MG & Mauxs Auto nga pag-abiabi sa pagpalit.
