Unsa ang gipabugnaw sa oil pump
(1) natural nga paglamig. Natural nga gipabugnaw nga mga motor wala mogamit mga fans, apan gipabugnaw sa kombyasyon ug radiation sa hangin.
(2) Pagpabugnaw sa kaugalingon. Panahon sa paglamig sa kaugalingon, ang pagpabugnaw sa hangin nga gihuyop sa usa ka fan nga gitaod sa rotor o gilansad sa rotor.
(3) sa gawas nga paglamig. Ang mga gipabugnaw nga mga motor nga gipabugnaw sa usa ka fan nga dili coaxial sa motor, o pinaagi sa pag-ilis sa hangin nga adunay uban nga extternally nga nagpabugnaw sa media.
(4) Ablihi ang dalan alang sa bentilasyon. Ang Open-Circuit Bentilation System nga natunaw sa padayon nga pagpuli sa pag-ayo sa hangin nga nagaagay sa motor.
(5) Pagbugnaw sa nawong. Atol sa pag-ayo sa ibabaw, ang kainit nawala gikan sa nawong sa sirado nga motor hangtod sa medium nga cool.
(6) paglabog sa sirkulasyon. Atol sa cyclic cooling, ang kainit nabulag pinaagi sa tigpataliwala nga medium sa cooling, nga padayon nga naglibot tali sa motor ug radiator.
(7) Ang pag-ayo sa likido. Kung ang likido gipabugnaw, ang bahin sa motor gitabunan sa tubig o uban pang likido, o gipaunlod sa likido.
(8) Direkta nga pagpabugnaw sa gas. Sa direktang pagpabugnaw sa gas, usa o tanan nga mga windings gipabugnaw sa usa ka gas (pananglitan, hydrogen) nga nagaagay sa sulud sa conductor o coil.
(9) Direkta nga pag-ayo sa likido. Sa direkta nga pag-ayo sa likido, usa o tanan nga mga windings gipabugnaw sa usa ka likido (eg, tubig) nga nagaagos sa sulod sa conductor o coil
Unsa ang gipabugnaw sa oil pump
From the structure of the gasoline pump, it can be seen that the gasoline is inhaled by the bottom of the gasoline pump, flows through the rotor carbon brush and finally output from the top, and the argument that the gasoline pump shell is immersed in the gasoline to dissipate heat is basically incorrect, and the gasoline pump idling after no oil will not provide gasoline pressure, which is equal to the load of the gasoline pump is reduced, the working current is Gamay, ug ang kainit dili mahimong natural nga natural! Busa, ang tinuud nga hinungdan sa pagsunog sa kadaghanan mao nga ang mga kadaut sa gasolina daghan, nga nag-block sa pump sa pump, o ang pag-ayo sa gasolina nga nadaot, ang pagtaas sa gasolina, nag-anam ang pag-agay sa gasolina, o ang pag-ayo sa lana sa gasolina madugangan, ang malig-on nga pagtaas sa pump nga mag-init kaayo nga masunog! Sa kasagaran, wala'y lana nga masunog ang pump sa oil, nga mao ang kadaot sa blade sa pump wheel, nga miresulta sa pagkunhod sa presyur sa lana, imbis sa motor rotor nga nagdilaab!
Unsa ang gipabugnaw sa oil pump
Naghisgot ka bahin sa mga gasolina sa gasolina.
Adunay usa ra ka pump sa lugar nga suplay sa gasolina. Kini ang bomba sa tanke sa gas. Tungod kay ang mga awto sa gasolina gibaliwala, wala nila kinahanglana ang daghang pressure sa gasolina sa panahon sa gasolina sa gasolina. Ang kinahanglan nimong buhaton mao ang pagpakaon sa gasolina sa makina. Ang mga awto gipabugnaw sa bugnaw nga tubig.
Ang Zho meng Shanghai Auto Co., Ltd. gitugyan sa pagbaligya sa mga bahin sa MG & Mauxs Auto nga pag-abiabi sa pagpalit.
