Unsa ang maintenance sa sakyanan?
Usba ang lana sa makina
Atol sa operasyon sa makina, ilabi na sa high-speed nga operasyon, ang friction tali sa internal nga mga bahin sa makina mao ang dako kaayo, aron sa pagpakunhod sa "lisud" friction bangga sa taliwala kanila ug sa pagpakunhod sa mekanikal nga pagsul-ob, kini mao ang gikinahanglan nga sa kanunay nga pag-ilis. ang angay nga lana ug ipadayon ang igong lubrication.
Ang makina nag-una nga gibahin sa diesel nga makina ug gasolina nga makina, sa kinatibuk-an, ang diesel ug gasolina nga lana sa makina dili mahimong isagol, apan adunay usa ka kinatibuk-ang katuyoan sa lana. Sama sa 5W-40 SL/CF kay usa ka general purpose engine oil nga magamit sa diesel ug gasoline engine.
Ang lana gibahin sa mineral nga lana, semi-synthetic nga lana ug hingpit nga sintetikong lana.
Ang mga lana sa mineral gihimo gikan sa mga lana sa mineral nga gikuha gikan sa petrolyo ug dayon gidugang ang mga additives. Ang lana sa mineral mao ang labing komon, ang kinatibuk-ang performance mao ang kinatibuk-an, ang presyo mao ang pinakabarato, nag-una nga gigamit alang sa ubos-katapusan nga mga modelo, ang kinatibuk-ang sakyanan sa matag 5000 kilometros o tunga sa usa ka tuig sa pag-usab, ang panahon ug ang gidaghanon sa mga kilometro unang mopatigbabaw;
Ang bug-os nga sintetikong lana usa ka kemikal nga synthesis sa lana, ang gasto taas, ang taas ug ubos nga temperatura, ang high-speed nga lubrication nga epekto kay prominente, kasagaran gigamit sa mga high-end nga mga modelo. Ang mga turbocharged nga mga modelo tungod sa ilang taas nga tulin ug dagkong kausaban sa torque, batakan nga girekomendar sa paggamit sa bug-os nga sintetikong lana.
Ang usa ka bug-os nga sintetikong lana gipulihan matag 10,000 ka kilometro o usa ka tuig, nga mas lig-on ug adunay mas taas nga siklo sa pagpuli kaysa mineral nga lana.
Unsa ang kalainan tali sa paggamit sa mineral nga lana ug sintetikong lana?
Ang usa ka makapaikag nga analohiya mahimong magamit sa pagpatin-aw sa dili maayo nga pag-uwang sa tunog sa makina kung mogamit og mineral nga lana, ug ang muffled nga pag-agulo kung gigamit ang sintetikong lana.
Ang semi-synthetic nga lana mao ang taliwala sa mineral nga lana ug hingpit nga sintetikong lana, ug kini mismo gilangkuban sa mineral nga lana ug hingpit nga sintetikong lana nga gisagol sa 4:6 nga ratio. Kini kasagarang usbon matag 7,500 ka kilometro o siyam ka bulan.
Personal nga girekomendar ang natural nga aspirated nga mga modelo nga pilion ang semi-synthetic nga lana, nga adunay pinakataas nga komprehensibo nga gasto sa performance: Ang Turbocharged 9 nga mga modelo nagrekomenda sa paggamit sa hingpit nga sintetikong lana, nga makahatag sa labing komprehensibo nga panalipod alang sa makina.
Oras o kilometro sa pag-ilis sa lana sa labing dali nga panahon, labing maayo nga dili molapas sa 1000-2000 kilometros, labaw pa sa 2000 kilometros tungod sa pagkunhod sa proteksyon sa lubrication sa lana, ang padayon nga paggamit makadaot sa makina.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAUXS nga mga piyesa sa awto nga giabi-abi sa pagpalit.
