Oil pump mekanikal nga prinsipyo
Oil suction pressure nga lana
Ang pagsuyop sa lana ug presyur sa lana sa pump sa indeyksiyon nahuman pinaagi sa nagbalikbalik nga paglihok sa plunger sa plunger sleeve. Kung ang plunger nahimutang sa ubos nga posisyon, ang duha ka mga lungag sa lana sa plunger sleeve giablihan, ug ang sulod nga lungag sa plunger sleeve gipahibalo sa agianan sa lana sa pump body, ug ang sugnod dali nga napuno sa oil chamber. . Sa diha nga ang CAM anaa sa roller sa roller body, ang plunger mobangon. Pagbalhin pataas gikan sa sinugdanan sa plunger hangtod nga ang lungag sa lana nababagan sa ibabaw nga tumoy nga nawong sa plunger. Niini nga yugto sa panahon, tungod sa paglihok sa plunger, ang sugnod gipislit gikan sa lawak sa lana ug nag-agay sa agianan sa lana. Busa kini nga elevator gitawag nga pretravel. Kung gibabagan sa plunger ang lungag sa lana, magsugod ang proseso sa pagpadayon sa lana. Kung ang plunger mosaka, ang presyur sa lana sa oil chamber motaas pag-ayo. Kung ang presyur molapas sa tubod sa tingpamulak sa balbula sa outlet sa lana ug sa ibabaw nga presyur sa lana, ang balbula sa lana iduso, ug ang sugnod gipugos sa tubo sa lana ug gipadala sa fuel injector.
Ang oras nga ang lungag sa pagsulod sa lana sa plunger sleeve hingpit nga gibabagan sa ibabaw nga tumoy nga nawong sa plunger gitawag nga teoretikal nga punto sa pagsugod sa suplay sa lana. Kung ang plunger nagpadayon sa paglihok pataas, ang suplay sa lana nagpadayon, ug ang proseso sa presyur sa lana nagpadayon hangtod ang helical bevel sa plunger nagbukas sa lungag sa lana. Kung giablihan ang lungag sa lana, ang taas nga presyur nga lana modagayday gikan sa chamber sa lana pinaagi sa longhitudinal groove sa plunger ug ang lungag sa pagbalik sa lana sa plunger sleeve ngadto sa agianan sa lana sa lawas sa bomba. Niini nga panahon, ang presyur sa lana sa plunger sleeve oil chamber paspas nga mikunhod, ang oil outlet valve nahulog balik sa balbula nga lingkuranan ubos sa aksyon sa presyur sa lana sa tingpamulak ug taas nga pressure tubing, ug ang injector mihunong dayon sa pag-spray sa lana. Niining panahona, bisan pa nga ang plunger nagpadayon sa pagsaka, ang suplay sa lana gihunong. Ang higayon nga ang oil return hole sa plunger sleeve giablihan sa bevel nga bahin sa plunger gitawag nga theoretical oil supply end point. Sa tibuok nga proseso sa pataas nga paglihok sa plunger, ang tunga-tunga lamang nga bahin sa stroke mao ang proseso sa presyur sa lana, nga gitawag nga epektibo nga stroke sa plunger.
Pagkontrol sa gasolina
Aron matubag ang mga kinahanglanon sa karga sa makina sa diesel, ang suplay sa sugnod sa fuel injection pump kinahanglan nga makahimo sa pag-adjust sa sulod sa sakup sa labing kadaghan nga suplay sa gasolina (bug-os nga karga) hangtod sa zero nga suplay sa gasolina (paghunong). Ang pag-adjust sa suplay sa sugnod matuman pinaagi sa tooth rod ug ang rotating sleeve aron ang tanang plunger sa fuel injection pump dungan nga magtuyok. Kung ang plunger motuyok, ang oras sa pagsugod sa suplay sa lana wala mausab, ug ang oras sa pagtapos sa suplay sa lana mausab tungod sa pagbag-o sa posisyon sa lungag sa pagbalik sa lana sa plunger sleeve sa bevel nga bahin sa plunger. Uban sa lain-laing Anggulo sa rotation sa plunger, ang epektibo nga stroke sa plunger lahi, ug ang suplay sa lana usab nausab.
Ang mas dako nga anggulo sa rotation sa plunger alang sa walay suplay sa lana nga lebel 1, mas dako ang gilay-on tali sa ibabaw nga tumoy nga nawong sa plunger ug ang hypotenuse sa oil return hole sa open plug sleeve, ug mas dako ang suplay sa lana. Kung ang Anggulo sa rotation sa plunger gamay, ang pagputol sa lana magsugod sa sayo ug gamay ang suplay sa lana. Sa diha nga ang diesel nga makina gipahunong, ang lana kinahanglan nga putlon. Tungod niini nga hinungdan, ang longhitudinal groove sa plunger mahimong ibalik sa oil return hole nga direkta sa atbang sa plunger sleeve. Niini nga panahon, sa tibuok nga plunger stroke, ang sugnod sa plunger sleeve nag-agos balik sa oil channel pinaagi sa longhitudinal groove ug ang oil return hole, walay proseso sa presyur sa lana, mao nga ang suplay sa lana katumbas sa zero. Kung ang plunger nagtuyok, ang oras sa pagbag-o sa katapusan nga punto sa suplay sa lana gigamit sa pag-adjust sa suplay sa lana, nga gitawag nga pamaagi sa pag-adjust sa punto sa pagtapos sa suplay sa lana.
Ang suplay sa lana sa pump sa lana kinahanglan nga matubag ang mga panginahanglanon sa makina sa diesel sa lainlaing mga kondisyon sa pagtrabaho, sumala sa mga kinahanglanon sa makina sa diesel, kinahanglan nga sigurohon sa pump sa lana nga ang suplay sa lana sa matag silindro magsugod sa parehas nga oras, nga mao, ang pag-asdang sa suplay sa lana makanunayon, kinahanglan usab nga sigurohon nga ang gidugayon sa suplay sa lana parehas, ug ang suplay sa lana kinahanglan magsugod dayon, hunongon ang lana sa madali ug hapsay, aron malikayan ang pagtulo. Depende sa porma sa combustion chamber ug sa pamaagi sa pagporma sa sagol, ang oil pump kinahanglang maghatag ug fuel nga adunay igong pressure sa injector aron maseguro ang maayo nga atomization nga kalidad.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAUXS nga mga piyesa sa awto nga giabi-abi sa pagpalit.
