Kinahanglan nga makakat-on ang mga bag-ong drayber: ang mga suga sa sakyanan mogamit og kompletong master
Una sa tanan, atong ilhon ang toggle lever light switch sa sakyanan. Mao kini ang hitsura niini. Makita nimo kini sa center console. Dugang pa, adunay knob type light switch, nga kaylap usab nga gigamit. Ang lever type light switch mao ang labing gigamit nga porma sa pagkakaron ug kasagarang gidawat sa publiko. Gawas pa sa mga danger alarm lights (nga mao, kanunay natong giingon nga ang double flashing lights) kinahanglan nga i-press nga gilain sa center console, ang mga suga sa tibuok sakyanan mahimo usab nga makontrol pinaagi niining rod.
1. Mga senyales sa pagliko sa wala ug tuo
Ipataas ang lever aron i-on ang suga sa tuo nga liko, i-press paubos aron i-on ang suga sa wala nga liko, ug ibalik ang lever sa tunga nga posisyon aron mapalong ang signal sa liko. Ang mga signal sa wala ug tuo nga liko mao ang kanunay natong gigamit samtang nagmaneho, ug dugang sa paghimo og mga liko sa wala ug tuo ug pag-ilis sa lane, mahimo usab kini gamiton alang sa hilom nga komunikasyon sa mga drayber sa atubangan ug likod. Pananglitan, kung naa ka sa luyo sa usa ka awto ug gusto nga moagi o mobalhin og lane, mahimo nimong i-on daan ang suga sa wala nga liko. Kung ang awto sa atubangan motubag sa parehas nga paagi (gamit ang suga sa tuo nga liko), kini nagpasabut nga gihatagan ka niya og permiso sa pag-agi o pag-ilis og lane. Kinahanglan nga matikdan nga kung ang atubangan nga awto nagpatugtog usab sa suga sa wala nga liko, ug ang lawas gamay usab sa wala, dili kini kinahanglan nga tinuyo nga babagan ka, lagmit nga gipahinumdoman ka niya nga dili kini angay alang sa pag-ilis og lane niining panahona, sama sa awto nga padulong sa direksyon o ang lane nga nagkagamay. Niini nga punto, kinahanglan nga mapailubon ka nga maghulat nga ang atubangan nga awto moliko sa tuo aron senyasan ka nga mobalhin og lane.
2. ubos nga kahayag, taas nga silaw
I-rotate ang rotary switch sa ibabaw sa lever sa suga ngadto sa low light sign aron i-on ang low light. Sa low light mode, i-rotate ang lever sa imong direksyon aron ibalhin sa high beam, ug dayon ibalik kini sa low light. Sa hayag nga palibot sa pagmaneho sa gabii, mahimo nimong i-on ang low light. Ang high beam direkta ug mas modan-ag, nga angay alang sa mga dalan nga walay suga. Bisan pa, kung nagsunod sa awto o nakasugat sa awto sa duol nga distansya, kinahanglan nga ibalhin sa duol nga suga, kung dili ang kusog nga suga sa high beam direkta nga maigo sa pikas nga awto o sa drayber sa atubangan sa awto, nga dali ra kaayo nga hinungdan sa mga aksidente sa trapiko. Dili ba medyo makahadlok nga hunahunaon nga ang field of view sa drayber mabalda pag-ayo sa direkta nga mga headlight?
3. Lampara sa outline
Ibalik ang pointer sa light lever ibabaw niining karatula aron mosiga ang outline light. Ang mga outline light kasagaran mosiga pinaagi sa doble nga pagkidlap sa kilumkilom, kung ang suga dili igo sa gabii, o kung ang sakyanan mohunong sa daplin sa dalan nga adunay depekto. Ang kahayag sa atubangan ug likod nga mga indicator lamp dili taas, ug dili makapuli sa paggamit sa mga low light lamp.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa mga piyesa sa awto nga MG&MAUXS nga gidawat sa pagpalit.