Mahitungod sa bracket sa gearbox pataas
Ang papel sa bracket sa transmisyon:
1, ang suporta gibahin sa duha ka klase: ang usa mao ang suporta sa torque, ang usa mao ang pandikit sa tiil sa makina, ang function sa pandikit sa tiil sa makina mao ang panguna nga naayos nga pagsuhop sa shock, labi na ang suporta sa torque;
2, ang suporta sa torque usa ka klase sa pangkabit sa makina, kasagaran sa atubangan nga taytayan sa atubangan sa lawas sa awto nga konektado sa makina;
3, ang kalainan tali niini ug sa ordinaryo nga glue sa tiil sa makina mao nga ang glue sa tiil sa makina usa ka goma nga pier nga direktang gibutang sa ilawom sa makina, ug ang suporta sa torque susama sa hitsura sa usa ka iron bar nga gibutang sa kilid sa makina. Adunay usab usa ka torque bracket glue sa torque bracket, nga adunay papel sa pagsuhop sa shock.
Ang mosunod nga mga problema mahimong mahitabo kung ang transmission bracket nadaot:
1, ang panghitabo sa pag-uyog sa pagpaandar sa sakyanan, sa proseso sa pagmaneho makapakunhod sa kalig-on sa sakyanan, ug sa mga seryoso nga kaso mosangpot sa panghitabo sa kusog nga pag-uyog sa lawas.
2, ang kadaot sa suporta sa gearbox hinungdan nga ang gearbox makahimo og usa ka setback sa proseso sa trabaho.
3. Ang kadaot sa suporta sa gearbox moresulta sa dili normal nga kasaba sa transmission. Timan-i nga ang transmission bracket kinahanglan ilisan dayon kung kini madaot. Sa proseso sa pagmaneho og sakyanan, ang transmission bracket hingpit nga mabuak tungod sa mga bukol sa dalan ug mga problema sa karga. Ang pwersa sa suporta sa gearbox dili balanse, awtomatiko man o manual nga modelo sa transmission, ang gearbox mosangpot sa mga sakit sa pag-ilis sa gear sa proseso sa pagtrabaho, ug ang proseso sa pagmaneho mopatunghag kusog kaayo nga kasaba, nga seryosong mosangpot sa kadaot ug pagkaguba sa gearbox.
Ang mosunod nga mga simtomas mahitabo kung ang goma nga pad sa transmission bracket mabuak:
1, ang mga tiil sa makina sa suporta sa sakyanan adunay 3 o labaw pa, nga nagsuporta sa makina ug gearbox, aron kini molihok nga hapsay sa frame;
2, kon ang pagkatigulang o kadaot mosangpot sa seryosong idle jitter, sa paglabay sa panahon mosangpot kini sa pagkaluag sa mga parte sa tornilyo, nga moresulta sa mga peligro sa pagmaneho;
3, kon kinahanglan kining ilisan, kinahanglan kining ilisan nga dungan, kay ang kinabuhi parehas ra, ang usa daotan, ug ang nahibiling kusog dili magdugay.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa mga piyesa sa awto nga MG&MAUXS nga gidawat sa pagpalit.
