Mahitungod sa gearbox bracket up
Ang papel sa transmission bracket:
1, ang suporta gibahin ngadto sa duha ka mga matang: ang usa mao ang torque nga suporta, ang usa mao ang engine foot glue, ang engine foot glue function nag-una nga fixed shock pagsuyup, nag-una sa torque suporta;
2, ang torque nga suporta mao ang usa ka matang sa makina fastener, kasagaran sa atubangan nga tulay sa atubangan sa lawas sa sakyanan konektado sa makina;
3, ang kalainan tali kaniya ug sa ordinaryo nga makina nga papilit sa tiil mao nga ang makina nga papilit sa tiil usa ka goma nga pier nga direkta nga gi-install sa ilawom sa makina, ug ang suporta sa torque parehas sa hitsura sa usa ka puthaw nga bar nga gi-install sa kilid sa ang makina. Adunay usab usa ka torque bracket glue sa torque bracket, nga adunay papel sa shock absorption.
Ang mosunod nga mga problema mahimong mahitabo kon ang transmission bracket nadaot:
1, ang panghitabo sa pag-uyog sa pagsugod sa sakyanan, sa proseso sa pagmaneho sa sakyanan makapakunhod sa kalig-on sa sakyanan, ug sa seryoso nga mga kaso mosangpot sa panghitabo sa mapintas nga pag-uyog sa lawas.
2, ang kadaot sa suporta sa gearbox magpahinabo sa gearbox nga maghimo usa ka kapakyasan sa proseso sa trabaho.
3. Ang kadaot sa suporta sa gearbox mosangpot sa abnormal nga transmission noise. Timan-i nga ang transmission bracket kinahanglang ilisan sa diha nga kini madaot. Sa proseso sa pagmaneho sa usa ka awto, ang transmission bracket hingpit nga maguba tungod sa mga bump sa dalan ug mga problema sa karga. Ang suporta nga pwersa sa gearbox mahimong dili balanse, bisan kini usa ka awtomatiko o manwal nga transmission nga modelo, ang gearbox magdala sa mga pagbag-o sa gear sa proseso sa pagtrabaho, ug ang proseso sa pagmaneho magpatunghag kusog kaayo nga kasaba, nga seryoso nga manguna. sa pagdaot ug pag-scrap sa gearbox.
Ang mosunod nga mga simtomas mahitabo kung ang rubber pad sa transmission bracket nabuak:
1, ang suporta sa makina nga mga tiil sa sakyanan adunay 3 o labaw pa, nga nagsuporta sa makina ug gearbox, aron sila makatrabaho nga hapsay sa frame;
2, kung ang pagkatigulang o kadaot mosangpot sa seryoso nga idle jitter, sa paglabay sa panahon mosangpot sa mga bahin sa screw nga luag, nga moresulta sa mga peligro sa pagdrayb;
3, kon kini kinahanglan nga pulihan, kini kinahanglan nga pulihan sa tingub, tungod kay ang kinabuhi mao ang sama nga, ang lain mao ang dili maayo nga, ug ang nahabilin nga pwersa dili magdugay.
Ang Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitado sa pagbaligya sa MG&MAUXS nga mga piyesa sa awto nga giabi-abi sa pagpalit.
